"Audi R8": цена, спецификации

През 2006 г. по време на международното автомобилно изложение в Париж серийната версия на Audi R8 бе демонстрирана пред широката общественост. Цената на основната модификация на новостта е 113,5 хил. Евро. Автомобилът е двуместен с четири задвижващи колела, който е предназначен за водача и един пътник. Предлага се в два вида каросерия - кабриолет и купе.

Кратка история на сътворението

Автомобилът е проектиран и построен във фабриката Quattro GmbH, която се намира в близост до германския град Щутгарт и принадлежи към концерна Audi. Основата за него е моделът Lamborghini Gallardo. За работата по серийната версия на спортните автомобили представителите на производителя казаха година преди официалния си дебют. В същото време стана известно, че много от новите технологии ще бъдат заимствани от състезателния прототип Audi Le Mans Quatro.

Първоначално се предвиждаше под капака на колата да се монтира само един тип двигател. В ролята си действа V-образна „осем”, чиято мощност е 420 конски сили. Обяснението за това е съвсем просто. Факт е, че според идеите на разработчиците, Audi P8 не би трябвало да се превърне в пряк конкурент на своя предшественик (Lamborghini Gallardo). Това продължи само две години, след което се роди по-мощна версия на колата, оборудвана с десетцилиндров двигател. Четири години по-късно представителите на производителя представиха “заредена”, 592-силна версия на модела. В допълнение към електроцентралата, новината получи лек корпус и специална клетка за безопасност.

Общо описание

Като цяло, автомобилът "Audi R8" има много компактен външен вид. Параметрите му по дължина, ширина и височина, съответно, са равни на 4,43 х1,9 х1,25 метра. В същото време междуосието е 2,65 метра, което е напълно достатъчно за просторна кабина с надлъжно разположена енергийна единица. Поради централното разположение на моторния салон се премества напред. Тази характеристика е станала типична за всички спортни автомобили. Тялото е изцяло изработено от алуминий. В предната част на трапеца улови окото скара Audi единична рамка. Интересна иновация беше прехвърлянето от марката на четири пръстена директно върху качулката. От двете страни има големи допълнителни въздушни входове. Моделът е първият сериен автомобил, в който абсолютно всички функции на фаровете се изпълняват от светодиоди.

Основни технически спецификации

Отделните думи заслужават характеристиките на шасито и динамиката на "Audi R8". Както вече бе отбелязано по-горе, под капака на серийната версия на модела е инсталиран бензин обем на двигателя 4.2 литра с директно впръскване на гориво, развиваща мощност от 420 конски сили. Състои се от осем цилиндъра и се намира зад кабината. Максималната скорост на автомобила е 301 км / ч. В същото време, отнема само 4,6 секунди, за да се ускори от място до „сто“. За машината са предвидени две опции за трансмисията. Стандартът е ръчна трансмисия в шест стъпки. По желание на клиента на автомобила, можете да инсталирате оригиналната кутия Audi R Tronic с последователна смяна.
Трябва да се отбележи и системата за задвижване на всички колела "Audi P8", която посредством вискозен съединител разпределя въртящия момент между осите. Той също така се превърна в ключ към отлична динамика, висока сигурност и перфектно настроен автоматичен отговор на всяка команда на водача. Разходът на гориво за всеки сто километра от града е 22 литра, 10,2 литра на магистралата и 14,6 литра в комбиниран цикъл.

интериор

Всичко в седана Audi R8 показва спортния характер на автомобила. Всеки вътрешен елемент е ориентиран към водача, чието място е разположено между високата, леко завъртяна централна конзола и таблото. Качването и слизането са значително опростени поради използването на волана в модела, чийто долния сектор е изкривен. Лостът за превключване се намира на централната конзола, която отдавна е позната на състезателните автомобили. Можете да гледате двигателя, разположен зад отделението за пътници, директно от отделението за пътници, чрез специално защитно стъкло.

монтаж

Производството на автомобила "Audi R8" е създадено на фабрика в град Некарсулма. Тук за модела е отделен отделен магазин с малък транспортьор. От началото на създаването на тялото до окончателното сглобяване, целият процес е изграден на принципа на занаятчийски работилници. В същото време на всеки етап се извършва внимателен контрол върху всички компоненти и части от малки групи специалисти. Чрез използването на този подход производителят гарантира пълно съответствие на машините с неговите стандарти за качество.

Интересни факти

След провеждането на тест драйв на Audi R8, шесткратният победител на популярното състезание Le Mans 24 Hours, Jackie X, го нарече най-доброто пътно превозно средство по отношение на манипулациите.

Моделът участва в снимането на редица световни кинематографски шедьоври, включително филми като „Аз съм робот“, „Железният човек“, „Трансформърс“ и други. От началото на 2008 г. от поточната линия са излезли 333 копия на GT-версия на двутурбинна кола с дизелов двигател, състоящ се от дванадесет цилиндъра. Общата мощност на централата е 500 "коня". Както беше планирано от разработчиците, автомобилът трябваше да покаже всички съвременни разработки на компанията в сегмента на дизеловите двигатели.

След производството, всяко тяло се подлага на задълбочено рентгеново изследване. Ако се открият дори най-малките неточности и дефекти, по-нататъшната работа на рамката не се допуска.

През 2009 г. на широката общественост бе демонстрирана концептуална електрическа версия на модела.

Tyga, американски рап изпълнител, притежава златен автомобил Audi R8. Цената му, според експерти, надвишава марката от сто милиона щатски долара. Средно, цената на такава нова кола (разбира се, без златно покритие) е много впечатляваща и започва от 104-105 хиляди евро.

През 2011 г. компанията създаде полицейска версия на автомобила, която получи по-твърдо окачване, въглероден комплект за тяло, модифицирана система Серво, а също така и двигателят принуждава 620 конски сили.

През 2012 г., специално за Китай, дизайнерите създадоха осемдесет копия от автомобили, които се наричаха "China Edition". За разлика от стандартния модел, автомобилът винаги е получавал повдигнат въглероден спойлер, други джанти, както и тяло, боядисано в изключителни цветове.

Най-същественото за автомобила е 2008 година. След това моделът е удостоен с редица престижни награди, а също и с рекорд за продажби - 5656 копия.