Изобата е ... Какво е изобата? Изобата: концепция, история и модерна употреба

Съвременните топографски карти биха били неинформативни, ако не съдържат цифрови данни за релефа на разглежданата област. Характеристиките на терена обикновено се обозначават с различни контурни линии. Изобата е един от видовете на тези линии.

Концепцията за контура

Така че, изобат. Какво е това? Преди да разгледаме този въпрос, е необходимо да определим изолините. Под него разбирайте линията, която свързва точките със същата цифрова стойност на определена стойност. Тази стойност може да бъде височината на терена над морското равнище, температурата на въздуха, атмосферното налягане и други физически характеристики. Самият изолин в повечето случаи е гладка крива.

Използването на контурни линии в топографските карти се превърна в много успешно изобретение на човека, тъй като благодарение на тях може да се получи пълна информация за релефа. С прости думи, контурните линии позволяват да се начертае 3D модел на реален терен на хартиена равнина.

Обърнете внимание на следните характеристики на изолините:

• Те не се пресичат един с друг.
• На всеки контур или на някои от тях е подписана цифровата стойност на стойността, която тя представлява, например височина. За удобство при четене на карта, числата се нанасят на равни интервали.
• Разстоянието между тях определя градиента на съответната величина, колкото по-малко е това разстояние, толкова по-бързо се променя величината. Този факт води до факта, че когато изобразяват върховете на планини или депресии, изолините стават по-дебели (по-близо един до друг).

Изолините се използват най-често в картографията и метеорологията. От края на миналия век обаче те са използвани за описване на напълно различни процеси, например при предоставяне на информация за нивото на замърсяване с вредни вещества от въздуха в дадена област; при описване на икономически, социални и други явления.

Какво е изобатите в географията?

Дефиницията на изобата може да бъде дадена по следния начин: това е изолин, който се използва в картографията за представяне на точки, които имат еднаква дълбочина в океанското и морското дъно. Думата "изобат" е от гръцки произход. Състои се от две части: "от" - еднаква, идентична, "бат" - дълбочина.

Гъстотата на изобатите върху картите и числените стойности на дълбочината им зависят от особеностите на дънния релеф, както и от мащаба на самата карта, както и от неговата значимост. Например, изобатите на дъното на реките и езерата имат числени стойности от порядъка на един метър, а дъното на океаните вече е описано с линии с числа от порядъка на един километър.

Така, отговаряйки на въпроса какво се определя от изобатните линии, може да се каже: дълбочината и релефа на морето (река, океан, езеро) отдолу.

Исторически фон

Идеята за използване на извити линии за описание на терена и морското дъно започва да се използва едва в края на 16-ти век. Един от първите доказателства за използването на изобати е описанието на дъното на река Спермен в холандската провинция Харлем, което е извършено от земеделския производител Петър Бруинс.

През 1727 г. холандският инженер Николас Крюкюс използвал изобатите, за да изобрази дъното на река Мервед на картата. Crookis е използвал морската могила (около 2 метра) в работата си, за да определи дълбочината.

През 1737 г. френският географ Филип Буаче прилага въпросните линии, за да опише дъното на Ламанша (Ламанша).

През 1834 г. в Руската империя и през 1838 г. във Великобритания са публикувани печатни издания на морски карти, оттогава използването на изобати за определяне на дълбочините на морето става световна норма.

Любопитно е да се отбележи, че изогапсите (линии, които обозначават високопланински релеф на сушата) започват да се прилагат върху топографски карти много по-късно от изобатите, приблизително в началото на 70-те години.

Науката за измерване на морските дълбочини

Изобатите в географията са линиите, които обозначават релефа на дъното. Още няколко думи трябва да се каже за това как хората измерват дълбочината на езерата, реките, океаните и моретата. Науката, която прави това, се нарича "батиметрия" (от гръцки "бат" е дълбочина, "метрията" е измерване).

За първи път моряците, които използваха примитивен инструмент за тази цел, започнаха да се занимават с измерването на дълбочината: въже с възела. Този метод е изключително досаден, неефективен и неточен, тъй като измерената стойност е повлияна от приливите и отливите и атмосферните условия на повърхността на морето.

В момента за тази цел се използват сонари, които се инсталират под кила на корабите. Sonar излъчва звукови вълни в микровълновия диапазон, те се отразяват от морското дъно и обратно към устройството. Познавайки скоростта на вълните във водата и времето на тяхното движение, е възможно да се определи релефа на дъното с висока точност.

През последните десетилетия изкуствените спътници са използвани за извършване на точни измервания на дълбочина и за събиране на топографски карти на релефа на дъното в глобален мащаб.

Изобати и 3D-модел на облекчение

С развитието на компютърната технология много топографски карти започнаха да се представят под формата на 3D модели на реалния терен или морското дъно.

Изглежда, че изохипсите и изобатите са нещо, което вече не е необходимо, но това не е така. Факт е, че 3D моделът създава трудности при оценяването на градиентите по височина. Следователно, за да се представи визуална и пълна информация за релефа, се използва 3D модел, върху който се прилагат изобати (или изохипси).