Въздухът на качулката на колата - лукс или необходимост?

Със сигурност много хора забелязаха на някои коли, по-точно на качулката, малък перваз. И всеки поне веднъж и мислеше за въпроса какво е то и защо е необходимо. Такива мисли могат да живеят в главите само на невежи хора, които добре знаят какво е заложено на карта. Факт е, че някои собственици оборудват колите си с турбина, входящият въздух на качулката за допълнителна вентилация. Но нека не се изпреварваме и да видим повече.

Турбина - лукс или необходимост

Когато за пръв път погледнете набъбването на качулката, неволно се запитате: "Това ли е знак за лукс и богатство на собственика или това е първата необходимост?" На първо място, заслужава да се отбележи, че подобна настройка е типична само за тези машини, които са оборудвани с турбина. И преди всичко, съществува въпросът за увеличаване на силата на вашия железен кон.

Наскоро всеки втори шофьор иска да инсталира въздухозаборник на аспиратора. И това се дължи на факта, че инсталирането на турбината придоби широка популярност и признание от много шофьори. Това е най-често срещаният и неизбежен елемент от техническата настройка.

Увеличението на мощността може да бъде до 30-50 процента, въз основа на модела на марката на енергийния агрегат. В допълнение, разходът на гориво се намалява с около 15%. Това означава, че е ясно, че турбината е монтирана, за да се спести, като се има предвид цената на горивото, доставяно на много бензиностанции.

По отношение на възвращаемостта, инсталираният въздухозаборник на качулката на автомобила компенсира разходите за кратък период от време. А честото използване на автомобила намалява този период. Но най-ценното е липсата на необходимост да се купува по-силен двигател, който е по-голям. В допълнение, двигателят с турбокомпресор се справя по-добре с товар по време на експлоатацията на автомобила. Изгорелите газове след такива двигатели са по-малко токсични.

Полезна красота

Използването на турбината вече е ясно, но тогава някой може да попита за въздухопровода. Той се поставя на капака, за да изпълнява две основни задачи:

• подобрява работата на машината;
• създава уникален вид.

Кой не иска да има добра кола, не само технически, но и по отношение на естетиката?

Както знаете, двигателят се нуждае от кислород в допълнение към горивото. Количеството му зависи от температурата. Под капака, тя е по-висока от външната, съответно, и там е по-малко кислород там. Въпреки това, тази сума е достатъчна за изгаряне на гориво.

Ако монтирате въздухозаборник на качулка на ВАЗ, двигателят ще получи допълнителна порция въздух и ще бъде значително по-лесно за работа. В този случай работната смес ще бъде напълно изгорена, което се отразява в увеличаване на мощността. Само вие можете да го почувствате само при високи обороти на двигателя. В допълнение, формата на входящия въздух осигурява по-богат въздушен поток.

Предимства и недостатъци на тунинг

От една страна, въздухът позволява да се подобрят параметрите на автомобила, но от друга - прикрива определени недостатъци. Като плюс, заслужава да се спомене добрата циркулация на въздуха, която не само по-добре снабдява двигателя с кислород, но и я охлажда добре. В горещия сезон става уместно.

Минусът е че такава настройка влошава аеродинамиката на тялото. Ето защо, ако възникне нужда, тогава трябва да се обърнете към професионалистите, за да не го влошавате повече от преди.

В заключение

Такава настройка ще подхожда почти на всяка кола, т.е. можете да инсталирате въздухозаборник на качулката ("Нива", "Субару", "Тойота", УАЗ - няма значение) всяка кола. Само тази работа трябва да се подхожда отговорно.

Елементът може да бъде закупен в магазин, предназначен за различни части от тунинг, но някои шофьори са се научили как сами да направят въздухопровода. Самият процес прилича на работата по поставяне на люка на покрива на автомобила. Материалът е предимно пяна и фибростъкло.

Тази настройка ще бъде полезна, но само ако е направена с високо качество и добросъвестно. В противен случай е по-добре да се направи без него.