Пешеходец е член на пътя. Правила за пешеходци

Пешеходецът е пълноправен член на пътя. Неговите права и задължения са негови, както и всички автомобилисти. Кои? Важно е да знаем на всички, защото независимо дали имате кола или не, всеки от нас трябва да е пешеходец. Какви са правилата при шофиране по пътища, тротоари и пешеходни пътеки?

Шофьор и пешеходец

В правилата на пътя водачът е всяко лице, което управлява или обучава превозно средство. Пешеходецът на свой ред е човек, който е на път, т.е. извън превозното средство. Разбира се, работниците по ремонт на пътища не се отнасят за пешеходците. Но те са хора в инвалидни колички (не са оборудвани с двигатели). Ако шофьор кара велосипед или мотоциклет от страната на пътя, той също е пешеходец.

Разликата между дефинициите за „управление на превозно средство” и „управление на превозно средство”, както виждате, е доста голяма. Ако човек пътува с велосипед, правилата се отнасят за него като шофьор. И от момента, в който той напусне седлото на велосипеда и отиде пеша, карайки колата си в ръцете си, задълженията на пешеходеца ще се простират до него.

Въпреки това, както водачът, така и пешеходците са пълноправни участници в движението.

Къде и как трябва да се движи пешеходецът?

В процеса на движение пешеходците трябва да бъдат на специално определени места - пешеходни пътеки или тротоари. Ако пътят не е оборудван с тях, можете да отидете встрани. Краят на пътя е нежелано място за пешеходен трафик, но има и изключения. Например, ако човек седи в инвалидна количка или носи обемист предмет.

Когато в никакъв случай пешеходците не могат да бъдат, така че е в средата на пътното платно или на разделителната ивица. Това е забранено от правилата на пътя и просто опасно за човешкия живот.

Пешеходният трафик е допустим в обратната посока на автомобила. Ако пешеходецът кара велосипед или мотоциклет, той се движи по пътя на транспортиране.

Отивате на пътното платно

Рано или късно, в процеса на движение, е необходимо да пресечете пътя. Тази точка в SDA е дадена цяла секция.

Най-безопасният и безопасен начин за преминаване на пътното платно е специално оборудван възел - подземен или повърхностен. Вярно е, че има толкова далеч отвсякъде. Ако няма пресичане, разрешено е да пресечете пътя на пресечката, покрай бордюра или тротоара. Ако в близост няма пресечка, можете да изберете участък от пътя, който е добре разгледан в двете посоки и да го пресечете под прав ъгъл.

На места с регулируем трафик, светофар или контролер ще ви кажат къде точно да пресечете пътя. Ако преходът е нерегулиран, отговорността на пешеходеца е да започне да шофира, за да се увери, че пресичането е безопасно и че няма пречки за себе си и другите участници в движението.

Осъществявайки прехода, не можете да се задържате и да създавате пречки за движението на другите. Ако не сте успели да пресечете пътя по време, например, светва червената светлина на светофар, трябва да спрете на разделителната линия на платното и да изчакате за разрешаващия сигнал.

Във всеки случай е строго забранено да пресичате пътя, ако се приближи специално превозно средство, оборудвано със звукови и светлинни сигнали, като линейка.

Какво друго можете да направите на прехода?

• Не можете да избягате на пътя.
• Невъзможно е да се пресече пътното платно, ако колата пристигне на мястото на преход, независимо колко бавно се движи. В крайна сметка, не можете да забележите колата след нея, чийто шофьор може да не ви забележи.
• Вие не можете да отидете на пътя поради препятствия (например, стояща кола), което отново ще попречи на шофьора да ви забележи.

Не забравяйте, че пешеходците са най-уязвимите участници в движението. Ако преходът се извършва без специално оборудван преход, той няма предимство пред водача. На пешеходна пътека шофьорът трябва да отстъпи на пешеходец, но без него, уви. Затова се опитвайте да не извършвате необмислени действия и да осигурявате собствена безопасност.

Права на пешеходците

Тъй като пешеходецът също е член на ДД, той има свои собствени права. Например, в конфликт с инспектор, пешеходецът има право:

• Не се съгласявайте с мнението на служителя на КАТ.
• Имате позицията си и я защитавайте в протокола.
• Не подписвайте протокола, мотивирайки го със собствените си мисли.
• Оплакване за действията на служители на КАТ към по-висши държавни органи

Припомняйки правилата за пешеходците, важно е да се вземе предвид, че те са най-уязвимата категория в сравнение с водачите на превозни средства. Ако за последните инциденти той може да премине без последствия, тогава за пешеходеца всеки, дори най-лекият инцидент, е повишен риск с катастрофални последици.

Санкции за пешеходци

Пешеходна и пешеходна пътека - отделна точка в правилата на пътя. Нищо чудно, че на него се обръща голямо внимание, защото не всички пешеходци пресичат пътя внимателно и на правилните места. Оттук и заплахата за реда по пътя, живота и здравето на другите участници в движението. Какви са последствията от неспазването на правилата за движение по пътищата?

Водачът, извършил административно нарушение на пътя, е длъжен да получи глоби и наказания. Техният списък е доста широк и се регулира от специален код. На свой ред, "пешеходци и пътища" - участъкът е много по-лоялен и се ограничава само от леки санкции:

• 500 рубли - това е колко трябва да платите за пресичането на пътя на грешното място или на червения светофар.
• 1000 рубли - ако плюс към всички изброени действия на пешеходец е причинил смущения на други участници в движението.
• 1500 рубли - глоба за незаконни действия на пешеходец, в резултат на което е настъпило пътнотранспортно произшествие, в резултат на което е причинена лека телесна повреда.

Каква е ситуацията с глобите в действителност?

Трябва да се каже, че всъщност да се срещне с инспектор, който издава глоба на пешеходец за пресичане на грешното място, е рядкост. Въпреки че това не означава, че всички пешеходци са чисти и спазват правилата за движение. Няма по-малко нарушители от водачите на моторни превозни средства.

Тази ситуация беше дискутирана повече от веднъж в нашата страна. Беше предложено да се затегнат правилата за пешеходците, като се увеличи наказанието в парично изражение. Тогава инспекторите ще следват заповедта по-внимателно, а самите пешеходци няма да “се хвърлят под колелата”. Досега обаче такава инициатива за развитие не е била приета, а пешеходните глоби и устните предупреждения остават под формата на само еднодневни действия „Внимание, пешеходци!“.

Пешеходецът очевидно е по-слаба страна в сравнение с шофьор на кола. Така че той трябва да бъде много по-заинтересован от спазването на правилата за движение. Познавайки правата и задълженията си като пешеходец, вие ще увеличите безопасността на пътя и ще можете да предотвратите неприятни последствия.