220 V Предзагреватели на двигателя: Общ преглед, изгледи, функции и ревюта

Осигуряване на комфорт при експлоатация на превозно средство при замръзване означава оборудване на машини със специално климатично оборудване. Някои от устройствата са монтирани за целите на отоплението в кабината, а другата част работи в подкрепа на работата и термичната защита на отделните машинни единици. модерен нагреватели на двигателя при 220 V може да изпълнява няколко задачи наведнъж, регулирайки микроклимата вътре в колата и нормализирайки работата на двигателя. Това допълнение не само увеличава ефективността на работата на транспортното оборудване, но и удължава експлоатационния му живот.

Основни характеристики на оборудването

По правило това е малък уред с приблизителни размери 40 х 20 х 20 см. Основният работен параметър е температурата на нагряване. Обикновено е 70-90 ° C, но може да има по-високи стойности - изборът зависи от региона и неговите климатични условия. Също така е важно да се вземе под внимание границата на спадане на температурата, при която започва нов цикъл на работа на активното оборудване. Ефективността на устройството се определя от размера на дюзите. Средният подгревател на двигателя за 220 V се свързва чрез маркучи с диаметър 16-18 mm. Чрез тези канали протича охлаждаща течност, нормализираща температурното състояние на енергийния агрегат. Що се отнася до регулатора в кабината, средната му мощност е 1200-1400 вата. В някои конфигурации е позволено да се комбинират директно нагревателя на двигателя и стандартния климатичен контрол.

Сортове от 220 V нагреватели на двигателя

Основната класификация разделя устройството според вида на използваната охладителна течност. Може да се използват въздушни и гореспоменати флуиди. Пътническите превозни средства често са оборудвани с втори тип нагреватели, тъй като те са по-малки и по-продуктивни по отношение на генерирането на топлина. Предварителен нагревател за 220 V двигател с помпа-помпа трябва да бъде изолиран от общия ред. Тези модели се отличават с възможността за принудителна циркулация. Предимствата на това решение включват еднородността на затопляне при по-високи скорости на топли потоци. Мощността на инсталацията с помпа се увеличава до 3000 вата.

В класа на течните нагреватели има своя собствена класификация, в която се отличават блоковете за компактни автомобили, вагони и миниванове. Разликата основно се свежда до обема. Най-често срещаните двулитрови нагреватели на двигателя за 220 V, но в семейства за SUV, например, три-литров колега могат да бъдат използвани. Съответно, консумацията на енергия за поддръжка на устройството ще се увеличи.

Отзиви за модел на DEFA

Повечето собственици на оборудването на тази марка изразяват положително становище, отбелязвайки стабилността на изстрела при тежък студ, техническа надеждност и функционалност. Съмненията могат да причинят, освен ако режийните изменения на устройството, но с правилното изчисляване на конфигурацията на инсталацията и тази опция ще се оправдае. Недостатъците на системите на високо ниво често включват скромен пакет и висока цена. И ако първата може да бъде приписана на двигателя подгревател на 220 V от DEFA, тогава цената е 2500-3000 рубли. приемливи за такива единици. От гледна точка на оборудването, критиката също е доста условна. Купувачът може да откаже ненужни аксесоари, ако те имат свои подходящи аксесоари. Това е само причината за малката цена на оборудването.

Мнения за Webasto модел

Германски производител, специализиран в термичното оборудване за автомобили. Потребителите на устройствата на фирмата Webasto към своите предимства включват мощно загряване - както на двигателя, така и на кабината. Следователно, рискът от невъзможност за стартиране на автомобила дори при тежки замръзвания е практически изключен. В допълнение, предварителен нагревател с мощност 220 V с помпа от тази линия с висок енергиен потенциал се отличава с икономичен разход на гориво. За тази цел компанията осигурява инсталирането на специални енергоспестяващи устройства.

Има недостатъци на нагревателите Webasto. Първо, това е структурна сложност, която изисква от потребителя да прегледа добре конфигурацията на горивната система. Според експерти, за самостоятелно инсталиране, нагревателите на 220 V двигател на “Webasto” не са най-добрият вариант. На второ място, има високи изисквания към батерията - нейната надеждност и дълготрайност на електролитен пълнител. Цената също е значителна и средно е 4000-5000 рубли.

Отзиви за системата "Теплостар"

Домашен отоплител, който е широко разпространен поради своята гъвкавост по отношение на инсталацията и ниска цена в диапазона от 2000 рубли. Основните предимства на оборудването "Теплостар" включват адаптиране към руския климат, възможността за инсталиране на почти всеки капак и малък размер. Но оптимизацията на дизайна не мина без следа. По време на работа на нагревателя на двигателя 220 V с помпа често изпуска помпата. Опитните потребители свързват този дефект с грешките в контрола на антифриз, но дори и без тях, има нередности в обращението. Ето защо, повишени изисквания за поддръжка, което води до допълнителни разходи.

Инсталиране на нагревател на двигателя 220 V

Чрез комплектни маркучи се въвежда в горивната система главната циркулационна система. Помпите са свързани чрез свързване и монтажни аксесоари към каналите за подаване на гориво. В някои случаи, за да се запази целостта на стандартната охладителна система, се прилага допълнителна верига с завършена отоплителна система. Механичният монтаж на 220 V предварителен нагревател се извършва чрез закрепване на скобите към повърхността на тялото. За по-голяма надеждност може да се използва спомагателна метална платформа с термоустойчиво покритие. След това настройте директно управляващото реле, свързано към електрозахранването и нагревателя. При наличието на нагревател на кабината, допълнителното окабеляване се извършва към арматурното табло. Тя трябва да бъде поставена на най-безопасното място от физически въздействия, където също ще има минимални вибрации.