ЖП гара Ярославски - Метростанция Комсомолская: на север

Ако сме от Москва се събраха на руския север - по посока на Вологда, Архангелск и Бяло море, тогава нашият път, на първо място, е в столичната гара Ярославски. Метро ни отвежда там без никакви проблеми. Между другото, не всеки, който пътува на север през Москва, знае, че метростанция Ярославска станция не съществува. Някои я търсят дълго време по схемата на метрото. Само след няколко запитвания се установява взаимовръзката между имената: гара Ярославски - метростанция Комсомолская.

Портал към руския север

Но пристигнахме на жп гара Ярославски. Метро ни донесе тук без никакви проблеми, само ако го използвахме не в пиковия час. Билетът за влак е в джоба ни, дори повече от час преди заминаването. И има причина да внимателно, без да бързаме навсякъде, да погледнем тези символични порти, които мнозина в московската суматоха дори не забелязват, като нещо обичайно и не заслужаващо специално внимание. И между другото, това е безусловен архитектурен шедьовър, създаването на великия руски архитект Федор Осипович Шехтел. Съставът на станционния комплекс е решен в един стилистичен стил и изрично отразява древната архитектура на северните руски градове - Велики Новгород и Псков. Станцията очевидно прилича на средновековна крепост-крепост или Кремъл. Масивни кули, арки и сводове, покрити с изразителна октаедрична палатка. Много характерни и изразителни елементи на фасадата и интериора. Вземете най-малко ажурна гребена, увенчаваща цялата структура. Убедителността на авторската концепция се изразява в това, че всички много странни елементи на сградата изглеждат доста органично. Изпълнявайки такава изключителна задача, архитектът успешно избягва еклектиката. Съвременниците на Фьодор Шехтел наричат ​​това му произведение "феноменът на руската модерност".

Каланчевска площада

Това е много оживено място в модерна Москва - Yaroslavsky жп гара, метрото ... На кръстопътя на много пътища и пътища, по-руски от Москва. Площта на три станции, Комсомолск-Каланчевская. Тук се пресичат два много различни свята - Москва и Русия. Може би затова местните московчани някак не харесват това място и се опитват да не посещават тук без особена необходимост. През 30-те години площадът става Комсомолска - в чест на първите строители на първата линия на метрото, която току-що премина под площада. След войната тук минаваше и Линията на пръстените и се формира един от най-големите метро-транзитни центрове. Мястото е уникално по броя на железопътните линии, които се събират в една точка. В допълнение към трите най-големи железопътни гари - Ярославски, Ленинградски и Казан, две метролинии, има и Каланчевската платформа.

Карай на север

Но ние трябва да отидем, кратката ни обиколка на площадката на три станции свършва. Оставяме след Ярославски железопътна гара, метрото и всички Москва смаже. Заемаме места в колата според закупените билети и чакаме заминаването на влака.