Дори начинаещите автомобилисти знаят, че няма идеално чист бензин. Той винаги съдържа малки абразивни частици. Те могат да повлияят неблагоприятно на работата на двигателя като цяло и да осигурят износването на неговите компоненти. Много от собствениците на автомобили разчитат на високото качество на горивото, което се продава на нас, на мрежите на резервоара и бензиновата помпа. Но практиката показва това фин филтър горивото спестява мощността от преждевременно износване. Подобно на други компоненти в колата, този филтър рано или късно става неизползваем и трябва да се промени. Нека поговорим за това.
Финият филтър за гориво често се износва само заради качеството на бензина. Дори най-доброто гориво съдържа вода, мръсотия, ръжда и други не много полезни вещества.
Той я оставя в себе си и се замърсява. Колко често да го променяте?
Много производители на автомобили препоръчват този елемент да се сменя на всеки 15 000 - 30 000 км. Такава значителна разлика се дължи на факта, че бензинът може да се излива добро и лошо. Ако сте сигурни, че вашият случай е първият, подмяната на финия филтър за гориво може да се направи след 30 000. Но ако използвате бензин не е най-добрият, тогава трябва да помислите за подмяна на 15 000 км.
Тези цифри обаче не казват много. В края на краищата, филтрите могат да бъдат замърсени и запушени много по-бързо, и машината не може да дава знаци веднага.
В семейството инжектори на АвтоВАЗ тази част може да бъде намерена до резервоара в задната част на автомобила. За да намерите част, трябва да се наведете, да намерите резервоар за газ и едва тогава ще видите този филтър. При чужди автомобили този елемент може да бъде вграден в самата помпа и в този случай той се намира директно в резервоара.
В карбураторните автомобили филтърът се намира под капака.
Монтира се в захранващата тръба на електрическата система, към която е свързан горивна помпа.
Финият филтър на дизеловото гориво на съответните автомобили се намира под капака. Близо до него ще видите помпата. Лесно ще го намерите. Погледнете тръбопровода от помпата. Входящият телефон винаги ще излиза от него.
Финият филтър за гориво се произвежда в два варианта. Така че има сгъваеми модели и не-сгъваеми.
Сгъваем филтър може да се намери в дизеловите двигатели. Но в дизеловите двигатели има и неразделни структури.
Тъй като този вид мотор е много придирчив към качеството на горивото, тогава филтрите тук трябва да се сменят много по-често, отколкото в бензиновите агрегати. Често тази част се състои от тяло, където се намира основният материал. Смяната на финия филтър за гориво, който се разглобява, е просто заместител на филтърния материал.
Демонтираните конструкции често могат да бъдат намерени на бензинови автомобили.
Тук подмяната на този елемент се извършва малко по-рядко. Тази операция обаче е изключително проста и дори начинаещите лесно могат да се справят с нея.
За да разберем, че филтърът е попаднал в неизправност, е доста просто. Така че, когато работите на високи скорости, например, когато се изкачвате на стръмен хълм, колата може да потрепва. Няма нужда да търсите други грешки. Обвиняват филтъра. Автомобилът не разполага с достатъчно гориво - оттам и риковете при шофиране.
Преди да започнете тази процедура, трябва да отстраните отрицателния извод на батерията. Това е гаранция за безопасна работа. Когато сменяте, трябва да проявите максимално внимание, защото се занимавате с бензин.
За да премахнете частта, преди всичко, освободете налягането в захранващата система на двигателя. След това използвайте два клавиша, за да разхлабите гайките, които свързват филтъра и тръбата на помпата.
Ядките трябва да отвият специалната технология. Така че, с един ключ, задръжте гайката на филтъра, а с другата, изключете същата една от тръбата за гориво.
Когато разхлабите тези две гайки, използвайте отвертка, за да отстраните винта на винтовете. Той е този, който държи самия филтър. Когато премахнете скобата, можете да я премахнете и филтрирате. Но преди да направите това, разхлабете ядките, които сте разхлабили. Така че можете напълно да премахнете финия филтър за гориво.
Когато разхлабите гайките, които закрепват тръбата, запомнете остатъчното налягане.
Когато извършвате тази операция, подгответе се за бензин, за да се разлее от тръбите. Носете защитни очила - грижете се за очите си!
След отстраняването внимателно проверете филтъра. Важното тук е състоянието на върховете на тръбите. Те винаги имат специални уплътнителни пръстени. Препоръчва се те да бъдат отстранени и, ако е необходимо, да бъдат заменени с нови.
Сега трябва само да поставите друг филтър и да сглобите системата, както и да я разглобите. Когато сглобявате, наблюдавайте внимателно къде стрелката „изглежда“ върху корпуса на филтъра. Много е важно тя да бъде насочена от резервоара към двигателя.
Това е всичко. Всъщност това е много проста операция. За да я изпълните, не е необходимо да имате висока квалификация или специални инструменти. Важно е просто да се знае къде се намира финият филтър за горивото и ясно да се разбере редът на работа.
Също така се препоръчва да се попълни нов и празен филтър с бензин преди смяна.
За тази цел върху помпата се поставя само един маркуч, който излиза от резервоара. На другия маркуч те поставят тръба от PVC, през която можете да засмуквате гориво през устата си.
При някои модели автомобили филтърът може да се намира в корпуса на горивната помпа.
В този случай заместването няма да работи, тъй като такива елементи просто не са налични. За да излезете от тази ситуация, можете да вградите обикновен филтър в пластмасов корпус към горивната помпа. Това се прави с помощта на тръби и парчета гума.
Ако пътуването има проблем с филтъра, тогава не използвайте популярния съвет, който препоръчва да го пробиете. Ако направите това, това няма да бъде най-добрият начин да действате върху карбуратора. В резултат на това ще се образуват вълните. По-добре е да замените този артикул на пътя.