Какво е въздушна дупка? Самолетен полет

Много хора се страхуват да летят самолети. Психолозите казват, че има дори такова нещо като "аерофобия". Пациентите с такава диагноза изпитват истински ужас при мисълта, че ще излязат във въздуха. Най-силните негативни емоции причиняват въздушни джобове и турбулентност. Такива моменти са неприятни дори за тези, които не чувстват страха от летенето. Пилотите обаче твърдят, че всъщност това е съвсем обикновен природен феномен, който може да се обясни с научния език и няма да доведе до проблеми на пътниците на самолета. Днес решихме да ви кажем каква е една яма и дали си струва да се страхувате от нея.

Обяснение на термина

Трудно е за един обикновен човек да разбере какво наистина е въздушната дупка. Всеки разбира, че в небето няма магистрала и пътна настилка и следователно не може да има дупки. Например, когато става въпрос за шофиране на някого, е абсолютно ясно, че на пътя може да има препятствие или яма, която опитен водач може да управлява. Но какво ще стане, ако попаднете в дупка за въздух? Възможно ли е да я предадете? И колко опасно е това? Ще отговорим на всички тези въпроси в следващите раздели на статията. Но нека разберем тази трудна тема постепенно.

Учените отдавна установяват, че въздушните потоци са хетерогенни. Те имат различни посоки, температури и дори плътности. Всичко това засяга самолетите по определени маршрути. В случай, когато равнината се срещне по пътя на по-ниска температура, тя създава пълна илюзия за кратко падане. Тогава обикновено казваме, че корабът е паднал в яма. Но в действителност това е просто илюзия, която лесно може да бъде обяснена с помощта на съвременната наука.

Спускащи се и възходящи потоци

За да се разбере как се формират въздушните джобове, е необходимо да се получи пълна картина на движението на въздушните течения. Според законите на физиката нагряваният въздух винаги се издига и охладеният въздух се спуска. Топли потоци се наричат ​​възходящи, те винаги се издигат нагоре. И студеният въздух се смята за спускащ се и той, като фуния, сваля всичко, което идва от него.

Именно поради движението на тези потоци по време на полет се формират въздушни джобове, които не се харесват на пътниците. Те правят пътниците да изпитват много неприятни чувства, които много хора не могат да забравят дълго време.

Принципът на образуване на въздушни отвори

Въпреки факта, че модерната авиационна индустрия отдавна е оборудвала новите си самолети с изобилие от технологични иновации, предназначени да направят полета удобен и безопасен, досега никой не е успял да спаси пътниците от неприятните усещания, причинени от низходящи въздушни маси. И така, самолетът се качи в отдушника. Какво се случва с него в този момент?

Дори при полети при добри климатични условия, самолетът може да срещне поток от студен въздух. Тъй като тя е низходяща, тя започва значително да забавя скоростта на възстановяване на самолета. Трябва да се отбележи, че по права линия тя върви със същите показатели, но губи малко височина. Обикновено трае само няколко минути.

След това самолетът се среща с възходящия поток, който започва да го избутва нагоре. Това позволява на самолета да получи предишната височина и да продължи полета в нормален режим.

Усещане за пътници

Тези, които никога не са влизали във въздушните отвори, е доста трудно да разберат как се чувстват пътниците на самолета. Обикновено хората се оплакват, че имат спазми в стомаха, гадене и дори безтегловност, която трае частица секунди. Всичко това е придружено от илюзията за падането, която се възприема възможно най-реалистично. Комбинацията от усещания води до неконтролируем страх, именно той в бъдеще не позволява на повечето хора безопасно да пренасят полети и да причиняват аерофобия.

Струва ли си паника?

За съжаление, никой от най-професионалните пилоти няма да може да прескочи въздушния джоб. Не е възможно да се лети и дори марката и класът на самолета не могат да предпазят пътниците от неприятни впечатления.

Пилотите твърдят, че по време на падане в низходящия поток на самолета за известно време губи контрол. Но не бива да се паникьосвате, защото такава ситуация трае не повече от няколко секунди, а освен неприятните усещания не застрашава и пътниците.

Необходимо е обаче да се знае, че самолетът е под силен натиск във въздушния отвор. В този момент самолетът навлиза в "бум" или турбуленция, което от своя страна добавя дискомфорт към изплашените пътници.

Кратко сътресение

Това явление дава на пътниците много неудобства, но всъщност не е опасно и не може да доведе до катастрофата на самолет. Смята се, че натоварването на самолета по време на турбуленция не е по-високо от това на кола, която се движи по неравен път.

При възникване на въздушни потоци с различна скорост се образува зона на турбуленция. В този момент, образуването на вихрови вълни, които причиняват "бум". Трябва да се отбележи, че на някои маршрути редовно се случват турбуленции. Например, по време на полети над планините самолетът винаги трепери. Такива зони са доста дълги, а "бумът" може да продължи от няколко минути до половин час.

Причини за турбуленция

Вече говорихме за най-честата причина за появата на "бърборенето", но освен това могат да го причинят и други фактори. Например, въздушен лайнер, който е летял отпред, често допринася за образуването на турбулентност и те от своя страна образуват зона на турбуленция.

Недалеч от земната повърхност въздухът се нагрява неравномерно, поради което се създават вихрови потоци, които предизвикват турбулентност.

Трябва да се отбележи, че пилотите сравняват полетите в облаците с трафика по магистралата с дупки и натъртвания. Следователно при облачно време най-често пътниците изпитват всички „прелести“ на полет в разклащащ се самолет.

Опасности от турбулентност

Повечето пътници сериозно вярват, че турбуленцията може да наруши херметичността на кабината и да доведе до катастрофа. Но всъщност това е най-безопасното явление от всички. Историята на въздушния транспорт не познава случая, когато удар в "неравен" би довел до фатални последици.

Дизайнерите на въздухоплавателни средства винаги поставят в тялото на самолета известна граница на безопасност, която съвсем лесно ще издържи както турбулентността, така и бурята. Разбира се, това явление причинява безпокойство на пътниците, неприятни емоции и дори паника. Но всъщност просто трябва спокойно да изчакате този момент, без да се поддавате на собствения си страх.

Как да се държим по време на полета: няколко прости правила

Ако се страхувате много от летенето, а мислите за въздушни дупки и турбуленцията ви карат да почувствате ужас, опитайте се да следвате няколко прости правила, които значително ще улеснят състоянието ви

• не пийте алкохол по време на полета, това само ще влоши неприятните емоции;
• опитайте се да пиете вода с лимон, тя ще облекчи гаденето, когато влезе във въздушните джобове;
• Преди да пътувате, поставете се по позитивен начин, в противен случай ще бъдете измъчвани през цялото време от предчувствия и негативни емоции;
• не забравяйте да носите предпазните колани, пътниците могат да бъдат наранени, докато преминават през зоната на турбуленцията;
• ако се страхувате много от летенето, тогава изберете по-голям модел самолети, които са по-малко чувствителни към всякакъв вид треперене.

Надяваме се, че след като прочетете тази статия, вашият страх от полети ще стане по-малко остър и следващото ви въздушно пътуване ще бъде лесно и приятно.