Какво и как да рисуваш мотор?

Съвременният свят е отдаден на индивидуалността. В дрехите, прическите, колите, комуникациите и интериора човек се опитва да постигне изключителност, обгражда се с неща, които не се срещат никъде другаде, като по този начин изразява неговия специален вкус и индивидуалност. Но сега не е толкова лесно да имаш нещо специално, защото конвейерът не е отменен и произведенията на автора са много скъпи. Какво да правим? Отговорът предполага: да има нещо ексклузивно, трябва да го направите сами. Статията ще разкаже как да рисуваш велосипед и да го различаваш от другите.

Инструменти и материали

Всяка такава работа изисква, макар и малка, но умения в областта на металообработването и боядисването. Ако не са, е по-добре първо да се свържете с капитана или с практиката. Така че за работата ни е необходима течност за премахване на старата боя („Къртица“ или някакъв подходящ разтворител, например „Бял спирт“), различен брой шкурки, автомобилен грунд и боя.

Премахване на старата боя

Преди да боядисвате велосипеда, трябва напълно да премахнете старата боя от нея. Това се прави с помощта на специална течност "Mole", която е лесна за закупуване специализиран магазин. Ако не, можете да използвате всеки наличен разтворител за нитрокрасок. Разбира се, преди да започнете работа, трябва напълно да разглобите велосипеда, така че нищо да не пречи на работата с рамката. След изваждане на старата боя течност, пристъпи към опесъчаване. Първо взето шкурка с най-голямото зърно, а остатъците от боя, ръждата и другите дефекти са отлепени от рамката. Приемайки всеки път все повече и по-малка "кожа", ние привеждаме детайлите на рамката в идеално гладко състояние (без драскотини, ръжда, боя или остатъци от почвата). Не забравяйте: колкото по-внимателно е подготвена рамката, толкова по-добре боята ще падне върху нея и колкото по-дълго ще остане върху нея, толкова ще привлече външен вид и ще я предпази от корозия.

долен пласт

Грундът се прави на два етапа. Първата е премахването на големи вдлъбнатини и драскотини. Втората е подготовката на повърхността за боядисване. Без грунд, можете да нарисувате велосипеда по някакъв начин. Вашата работа ще бъде загубена, а боята най-вероятно просто ще отлепи. Когато има дълбоки драскотини по рамката, които не могат да бъдат шлифовани или вдлъбнатини, те трябва да се напълнят с пастообразна замазка, след което да се изсъхне, да се пясък внимателно. Ако няма големи дефекти, а малките са фиксирани с шкурка, можете да продължите към грунда за боядисване. Най-лесният начин е да се използва аерозолна замазка. За удобство е по-добре да окачите рамката, а след това, след като обезмаслете повърхността с „бял ​​спирт“, внимателно издухайте грунда от аерозолния съд. Следвайте инструкциите на бутилката, не допускайте зацапвания, нанесете продукта с тънък слой, ако е необходимо, повторете. Работете на закрито, грижете се за дихателните пътища и очите. След пълно изсушаване (обикновено 24 часа), грундът се шлифова с фина шкурка. Това е, рамката е готова за рисуване.

Как да нарисуваме велосипед

Разбира се, боя! Но цветовете са различни и вие избирате. Сега е получена специална дистрибуция акрилни бои притежава добра адхезия и не притежава силна миризма. От друга страна, нитроцелуването е много по-„скрито“, изсъхва по-бързо и е по-лесно за работа, можете да коригирате грешката. Но миризмата ... Какъв цвят да рисува мотор? Сделка изключително вашия артистичен вкус. Смея да дам малко съвети: рамка за велосипеди тънък, и че е забележим, най-добре е да го боядисвате в ярки цветове. Така че моторът не е монотонен, той трябва да се боядисва в различни цветове с помощта на шаблони, а използването на аерограф ще ви позволи да приложите изключителен модел.

заключение

Сега знаете как да рисувате велосипед, а ако количеството работа не се изплаши, продължете напред до визуалното изкуство!