Марк Уебър: биография, кариера и постижения

23.06.2019

Уебър Марк е австралийски състезател, известен със своите изяви във Формула 1, както и пилот на фабричния екип на Порше, в който той стана световен шампион в серията състезания за издръжливост. В момента, заедно с Кристиан Хорнър - Един от лидерите на екипа MW Arden, обслужващ серия от GP3.

Марк Уебър: биография и житейски факти

Бъдещият пилот на Формула 1 е роден през август 1976 г. в австралийския град Куинбиан. Бащата на момчето е работил като търговец на мотоциклети, така че не е чудно, че самият Марк, в ранна възраст, се е заинтересувал от технологии и всичко свързано с него.

марка webber

От петнадесетгодишна възраст Уебър се състезава в картинг в австралийското първенство, а през 1993 г. дори го печели. Заедно с този човек си изкарва прехраната като инструктор по шофиране.

Успехът на Марк в картинга не остана незабелязан. На двадесет, той се озова в британската Формула Форд като част от екипа на Ван Димейн. В шампионата през 1996 г. млад австралиец завърши втори и спечели титлата „Новак на годината”. Следващият сезон му донесе четвърто място във Формула 3.

През следващите няколко години Уебър Марк спечели редица победи в различни серии, вариращи от "24 часа на Льо Ман" и завършвайки с изпълнения в "Формула 3000". Човекът, разбира се, имаше таланта, така непрекъснато наближаваше момента, когато трябваше да направи своя дебют в основната състезателна серия - Формула 1 автомобили.

В допълнение към представленията във F-1, австралийският е организаторът на годишния конкурс, приходите от който отиват за благотворителност. В допълнение, бившият пилот успя да се опита да се опита в писмен вид, като издаде книга през 2010 г., която описва най-ярките моменти от миналия сезон.

Марк Уебър състезател

Дебют в "Формула 1"

Уебър прекара първото си състезание в основните световни серии в доста зряла възраст по стандартите на професионалния спорт. На 26-годишна възраст дебютира като член на Минарди, където Марк, като първи пилот, е поканен от функционера Пол Стодърт, който е бил известен по това време. Първата палачинка не излезе бучеста, но говорейки за аутсайдерски екип и завършвайки на сравнително високи позиции, Марк можеше да спечели кредити само в едно състезание.

Следващият сезон на австралийския състезател прекара в „Ягуар”, където успя да завърши седем пъти в „точката” и да заеме последното десето място в шампионата на пилотите. След пристигането на Уебър резултатите от британския отбор се подобриха и тя два пъти стана седма в конструкторите.

Отиди на Red Bull Racing

През 2005 г. Марк Уебър стана новият пилот на Уилямс. Шофьорът прекара два сезона в британския отбор, но само веднъж се качи на подиума - на Гран при на Монако. Потенциално силният пилот не успя да демонстрира стабилни резултати на колата, преживявайки хронични проблеми с двигателя, така че австралиецът прие предложението на Кристиан Хорнер да започне сезона 2007 в австрийската “стабилна” “Red Bull”.

Марк Уебър Формула 1

Първите месеци в новия екип на Webber Mark станаха двусмислени. От една страна, австралиецът отново показа последователно високи резултати и потенциално е един от претендентите за титли през следващите години. От друга страна, пилотът влезе в сериозна катастрофа у дома и беше принуден да пропусне част от сезона 2008, което не можеше да повлияе на спортната му форма.

Първи успехи

През 2009 г. Уебър спечели първата си кариера и след ден - и първата победа. Това се случи на Гран При на Германия и преди края на шампионата австралиецът успя да спечели още едно състезание.

Следващият сезон е може би най-успешният в кариерата на Марк Уебър. "Формула 1" през 2010 г. донесе на пилота 10 подиума, включително 4 победи на различни етапи. Борбата за първото място се проведе до последното състезание, но младият и талантлив германец се оказа най-късметлият от всички в сезона. Себастиан Фетел.

статистиката отбелязва webber във формула 1

Завършване на кариера във F1

От 2011 г. Уебър отново се състезава с най-добрите състезатели от основната състезателна серия, но в крайна сметка е на трето място. Голямата награда на Китай стана украса на първенството за австралийците. Първоначално Марк не успя да се класира поради технически проблеми, но се показал на чудесата на пилотската надпревара по време на състезанието и завърши на трето място. В последния Гран При на сезона Уебър спечели седмата си победа във Формула 1.

През 2012 г. австралийският състезател се обърка по-често от обичайното и в крайна сметка завърши годината на необичайно шесто място от Red Bull.

През 2013 г., по време на сезона, Уебър Марк заяви, че сегашното първенство ще бъде последното му във Формула 1. Австралийката се бореше да наложи борбата за титлата на шампиона, но партньорът му на „крилата” имаше феноменален сезон и стана абсолютен шампион много преди края на състезанието. Второто място остана за испанеца Фернандо Алонсо. След завършването на Гран При на Бразилия, австралийката направи почетна обиколка, по време на която той бе посрещнат от армия от хиляди фенове.

биография на Марк Уебър

Статистиката на Марк Уебър във Формула 1

Австралийският пилот в основната състезателна серия прекара дванадесет сезона. От 2002 до 2012 г. той изпълнява в четири различни отбора, но популярност и слава той, разбира се, донесе седем години, прекарани в австрийската “стабилна” Red Bull Racing. Уви, той никога не е станал шампион, но Уебър винаги е бил смятан за буря от власт и не им е позволявал да се спускат.

В "Red Bull", резултатите му бяха поразителна стабилност. 3-4 места в края на сезона бяха обичайни за него, а най-лошият резултат от сезона се случи през 2012 г. - тогава Австралия взе само шестата рекордна линия. Като цяло, Марк Уебър взе подиума 42 пъти в кариерата на формулата, включително девет пъти той завърши първи на различни етапи на Гран При. Забележително е, че само на един кръг австралийците печелят два пъти - това се случи в Италия на Голямата награда на Монца.