ВАЗ-11113 - малка машина
Какво може да очаква малка кола, която излезе от поточната линия на концерна ВАЗ? Той е невидим, малък по размер и не притежава впечатляващи технически характеристики. Живот в сенките и непопулярност - друг вариант и не може да бъде ... И тук и не! Компактната кола ВАЗ-11113, известна като Ока, просто набира популярност.
Слабите характеристики и малките размери са свършили своята работа. Лада-Ока е най-евтиният модел в склада на Волския автомобилен завод и това е почти пропуск за семейства с малък бюджет. Cheapness - това е този фактор, който влияе на популярността на VAZ-11113.
"Ока" ВАЗ намира само своите фенове. Естествено, това са малки семейства. Да, това е кола за дома и семейството, но имаш ли нужда от нещо друго?
Историята на колата
"Ока" ВАЗ сравнително кратко пътува по пътищата на страната. За първи път колата напуска конвейерната лента на завода през 1997 година. Историята на ВАЗ-11113 е доста смешно. Първоначално, както често се случва с други модели, Лада-Ока не беше призната от мнозина. Поради такива негативни отзиви, бебето трябваше да изчака известно време в склада. 
Е, съдбата надува цените на автомобилните продукти. От такива значителни промени апетитите на мнозина бяха намалени, така че те бързо си спомняха “Ока”. Семейната кола спечели сърцата на нискобюджетните купувачи. В действителност, VAZ-11113 съчетава сравнително приемливи технически качества и си струва цената. Тези два фактора проправят път към славата на този автомобил.
вид
Дизайнът на VAZ-11113 е доста необичаен. "Лада-Ока" - това не е машина за подиума, така че марафетът е подходящ. Носът на колата се стеснява напред. Фарове, като две тънки ивици, сякаш се слепват от дълъг сън. Този представител на Волския автомобилен завод има една характерна черта, която не може да бъде разбрана. Това е всичко радиаторна решетка. От една страна, тя не привлича вниманието, а от друга страна е разположена отстрани на делото. Това асиметрично местоположение не отговаря на нормалните стандарти. Е, както се казва, не без жар. 
Между другото, има и друга характерна черта - това са чистачките, или по-скоро портиерът. В края на краищата, ВАЗ-11113 е оборудван само с един портиер, който сам изпълнява своята пряка функция. Всъщност, този фактор говори за наистина малкия размер на автомобила.
Лада-Ока не е първата красота. Неговата функция не включва искрящи и показващи блясък лакове. Защото такива пари просто трябва да се надяват.
Вътрешен изглед
Вътрешният дизайн, както и външният, изглеждат прости. Всичко е строго и не е извън бюджета. Първото нещо, което трябва да видим, са четирите тесни стола. Велюрови тапицерии говорят сами за себе си. Интериорът е тапициран със специална кърпа, предната част е от пластмаса. Във всички евтини се преглежда. Автомобилното стъкло е сравнително голямо. 
Чрез тях се отваря гледка от почти 360 градуса. Ето панорамна гледка! Един минус - нисък таван. Да, големият растеж е най-големият враг на Лада-Ока. Ето защо, шофьори за метър осемдесет на стойност няколко пъти да мисля за закупуване на този автомобил. Предният панел на машината, освен че е измазан с пластмаса, не представлява горната част на производството. Всички същите малки стари лостове, черни плъзгачи и синьо-червено контролират температурата на печката.
Двигател VAZ-11113
Захранващият блок, инсталиран на Лада Ока, е преживял дългата си история. Какво просто не се движат този автомобил напред ... Първоначално, както в родителската версия на ВАЗ-1111, тази модификация имаше мотор от около шестстотин кубически сантиметра. Малко дори и за лек автомобил. Но напредъкът не стои неподвижен. Стана дума за модификации и подобрения. В последния си вариант ВАЗ-11113 се допълва с четиритактов двуцилиндров двигател с общ обем от седемстотин и четиридесет и девет кубически сантиметра. В сравнение с предишните показания, това е задоволителен резултат. 
Какво може да изтръгне този двигател от себе си? Максималната мощност на колата едва достига нивото от тридесет и три конски сили. Ускорение от нула до сто километра се осъществява „всички“ за около тридесет секунди. Вид храна - тип карбуратор на автомобил. Но има и модели с иновативна инжекционна система. Разходът на гориво на тази кола не се вписва в стереотипа "Лада-Ока". Малката машина трябва да яде малко. И не! ВАЗ-11113 за сто километра смесено шофиране използва до шест литра 92-ми бензин. Това е немислимо за малка кола.
ВАЗ-11113: ремонт
Колкото и да е странно, Лада-Ока се утвърди като надежден другар. Такива очевидни проблеми, какъвто е случаят с други автомобили, тя, за щастие, не. Ако има някакви счупвания, няма значение. Резервните части могат да бъдат намерени на всеки автомобилен пазар. Въпреки че можете да избегнете неприятности. Основното нещо е постоянен контрол, навременна подмяна на износените възли и висококачествена надеждна поддръжка. Ето няколко компонента, които ще помогнат на този автомобил да живее дълго време и да угоди на шофьора.