Златната порта е мост в Сан Франциско. Тъжно самоубийство

Във всяка страна има забележителности, които се разпознават незабавно. Същата Айфеловата кула в Париж. Или статуя на Христос Изкупителя в Рио де Жанейро - с протегнати ръце, той стои на върха. Все още такива неща са символ на града или страната.

Нещо подобно съществува в Съединените щати. Така че, Сан Франциско - световният център на туризма. Да, той е известен със своите мъгли, необичайно студени и стръмни хълмове, както и със системата от кабелни трамваи. Но най-известните инженерни строителство получи.

Окачен път

"Голдън Гейт" - мост над пролива със същото име. Построен е дълго време (1933-1937 г.). Тя се превърна в най-голямата спряна структура в света.

Да, почти забравих да ви кажа къде се намира мостът Голдън Гейт. Разбира се, в Сан Франциско (Калифорния).

На този път има шест ленти за автомобили. Но можете да отидете на него и пеша, или да карате колело. Освен това, безплатно. Но да седи зад волана на автомобила трябва да плати цената - само няколко долара. Това правило е за тези, които влизат в града от север. И ако някой се движи от юг, те не вземат пари от него.

Друг нюанс. Ако идвате тук не на почивен ден, а в делнични дни, също няма да Ви таксуваме. Но само ако в колата има не повече от трима пътници.

Ако сте турист, незабравимото пътуване, включително моста Голдън Гейт, в Сан Франциско е гарантирано. Обикновено трае половин час.

И идеята се роди

И кой реши да построи "Голдън Гейт" - мостът на века? Когато златната треска започна в Калифорния (и самолетът на жълтия метал беше намерен тук през 1848 г.), броят на жителите в Сан Франциско започна да нараства много бързо. Но нямаше добро и, най-важното, удобно преминаване към северните райони на държавата. В продължение на десетилетия те са били транспортирани тук само с ферибот или с лодка. Изградете мост тук? Мислеха, че е невъзможно. Протокът е много широк (повече от 2 километра) и дълбок (по-дълъг от 100 метра). Да, има доста мощни течения и гъсти мъгли.

Но идеята вече седна в съзнанието на смелите американци. Например инженерът Джоузеф Щраус. Той разработи проекта и изложи документа пред градските власти. Обсъждахме го повече от 10 години! Договорени, проверени. И ... отхвърлени. Декларира, че мостът трябва да бъде спрян. И Щраусът нямаше такъв опит. Той започна да търси помощници. Рижският имигрант Лев Моисеев представи своите предложения. Между другото, той се отличава с развитието на Манхатън мост (Ню Йорк). Построена е през 1909 година.

Решенията на жителите на Рига бяха счетени за разумни. За изчисленията взе Елис Чарлз. Над архитектурата работи Морроу Ървинг. Той предположи, че мостът Голдън Гейт в Сан Франциско ще бъде боядисан в изключително необичаен цвят - оранжев.

С една дума, въпросът излезе от земята. През януари 1933 г. започва строителството.

1,2 милиона нитове

Той тичаше из целия Щраус. Той постигна въвеждането на подобна иновация: под строителната площадка те извадиха мрежа - предпазна мрежа. И за добра причина. Така спаси живота на няколко строители.

През пролетта на 1937 г. всичко беше готово. Ентусиастите не само имаха време досега. Те спестиха и над 1 милион долара.

Златната порта, на 27 май 1937 г., беше празнично отворена - мост, подобен на който още не е съществувал. Много рано (в 6 часа сутринта) пешеходците бяха оставени да висят над водата. Първите 12 часа на моста принадлежаха на разходки. Имаше и 200 хиляди. Кметът на града пристигна, разбира се. А на 28 май колите караха по моста. Символичен сигнал за това бе изпратен от телеграф (от Белия дом) от самия президент Рузвелт.

Ето и данните от “метричната” книга на новороденото гигантче. Дължината му е повече от 2,7 км, ширина - 27 м. До нивото на водата - 67 м. Подпорите над пролива нарастват с 227 м. Отне 129,000 км кабел. Закоплите взеха около 1,2 милиона броя. Това беше този железен ярко оранжев хубав.

Какво мислите - символ на кой град е мостът Голдън Гейт? Сан Франциско, разбира се. И в същото време - цяла Калифорния.

Времето променя всичко

Близо три десетилетия Златната порта е мост номер едно. Когато е построен Ню Йорк Verrazano (1964 г.), неговият колега от Калифорния престана да бъде най-голямата висяща структура от този тип в целия свят. И днес "старецът" остава вторият в Съединените щати по дължината на основния период.

Тя е модернизирана няколко пъти. Заменени вертикални въжета. Значително увеличава сеизмичната устойчивост на цялата конструкция (преди това силно се страхуваха земетресенията). Ремонтирано е пътното платно. Не забравяйте за тротоарите. Актуализирано осветление. Добавени са перила.

Днес известният (и обичан от много) мост преминава 40 милиона автомобила годишно. 110 хиляди на ден.

Висящият път през пролива е не само отличен. Това е рядка забележителност. Всяка година тук идват 10 милиона туристи. Не само тази структура ги интересува. Привличане и живописни пейзажи на квартала. Ето защо тук повечето хора правят снимки за памет.

И още един интересен детайл: мъглите са чести гости тук. И това е наистина прекрасна гледка. Дебел бяло-сив облак покрива целия пролив и мост. Колкото по-ниска е температурата, толкова по-плътна е мъглата.

Любимото място на самоубийствата

Уви, такова прекрасно творение на човешки ръце заслужаваше такава слава. Не е случайно, че по време на реконструкцията на моста през последните години под нея е била изтеглена стоманена мрежа, за да се предотвратят самоубийства. Въпреки че вече е известно, че много често хората се самоубиват с дизайн като моста Голдън Гейт. По някаква причина това място е станало популярно за тези, които искат да умрат. Японската гора Аокигахара е втората най-суицидна. Името му се превежда като "море от дървета". Тези гъсталаци, включително много скалисти пещери, се намират в подножието на връх Фуджи (остров Хоншу).

В Калифорния се монтират телефони по целия окачен мост. Ако човек е в тежка депресия, той може да се обади на специална служба. Там психолозите ще говорят с отчаяните. Може би те могат да го убедят да не предприема такава стъпка. До машината - реклами. Фактът, че винаги има надежда и резултатът от скока във водата от моста е винаги трагичен.

Може би са спрели много. На всеки 14 дни обаче мъж или жена преждевременно прекъсват живота си тук.

Винаги има надежда

Според някои съобщения през цялото време, когато мостът работи, повече от 1200 злополуки се втурнаха от него и се удавиха. Само през 1995 г. имаше 45 самоубийства. Тази цифра е нещо като черен рекорд. Повечето от удавените са били преброени само през август 2013 г. - 10 души.

Държавна патрулна служба в Калифорния работи неуморно. Всяка година експерти отстраняват около 70 души от този мост, които решават да спрат да живеят повече. Всички останали останаха уверени докрай в това ужасно решение.

Но някои хора имат късмет. Например, едно 16-годишно момиче. Преди четири години, през пролетта, без колебание, тя скочи от височина 61 м. Водата се оказа ледена. Момичето е прекарало 20 минути в нея, докато не е било влачено в земята, при условие на спешна помощ и е откарана в болницата. Тя остана жива.

Каквото и да беше, но тази красива величествена сграда от много години редовно обслужва хората, като им дава по-естетическо удоволствие.