Спиране и паркиране (SDA). Разликите между понятията "стоп" и "паркиране"

Можете лесно да разчитате на пръстите на начинаещите шофьори, които успяха да разберат термините "стоп" и "паркиране" от първия път. Правилата за движение имат ясна дефиниция и за двете. В никакъв случай не трябва да се бъркат. По пътя дори малки грешки са непростими и могат да костват живота на някого.

За съжаление много опитни водачи пренебрегват и нарушават правилата за спиране и паркиране. За да се уверите в това, достатъчно е да погледнете през прозореца или да стоите няколко минути близо до знаците, символизиращи тези маневри.

Условия в SDA: спиране и паркиране на превозно средство

Така че, за да разграничите тези две действия на пътя, първо трябва да знаете какво означава всеки от тях. Все пак спирането и паркирането на правилата за движение означава различни действия.

И двете се основават на умишленото прекратяване на превозното средство. Това означава, че колата не отива, но е в рамките на пътя. По този начин спирането е целенасочено прекратяване на движението за период от време, който не превишава пет минути, не е свързан с товарене или разтоварване, както и с качване или слизане. Струва си да се обърне внимание, че ходът на автомобила трябва умишлено да бъде прекъснат.

На свой ред, паркинг - това е умишлено прекратяване на курса на превозното средство, продължителността на който надвишава пет минути. Той също така не трябва да бъде свързан с товарене (разтоварване) на автомобил или с качване (слизане) на пътници.

Разлика на спирка от паркинга

Имайки предвид тези две действия и говорейки много просто, можем да отбележим основната разлика - продължителността. Но преди всичко трябва да е целенасочено приключване на движението на превозното средство. Това е, ако едно дърво внезапно падна пред вас на пътя, и трябваше да се прибегне до внезапно спиране, тогава това действие не се отнася за понятията "стоп" и "паркиране". SDA определя тази маневра като принудително завършване на движението. А спирането и паркирането са преднамерени действия, които вие, да речем, мислите предварително.

Както вече споменахме, двете дадени понятия се различават във времето. Ако сте спрели да се движите за по-малко от пет минути, то това определено е спирка. Следователно няма значение какво правят пътниците и най-важното - водачът на превозното средство. Отсъствието на автомобила за повече от пет минути, по време на което нещата се зареждат или, напротив, отстраняват от превозното средство, е спирка. Същото се отнася и за кацането (слизане) на пътниците.

Паркирането е отсъствието на превозно средство за период от повече от пет минути. Тя може да бъде свързана и с товаренето на вещи и с качването (слизането) на пътниците. Например оставихте колата да пуши. Отне ти 4 минути и петдесет и девет секунди. Това действие наречен стоп. Оставихте колата, запалихте цигара и в същото време разтоварите колата. Всичко това отне около пет минути. Това действие също се нарича стоп. Третият вариант - прекратяване на движението, за да се говори с приятел. Продължителността на разговора и съответно спирането на автомобила е пет минути и една секунда. Следователно, на базата на времето, необходимо за това действие, можем спокойно да кажем, че имате паркинг.

Правила за спиране и паркиране

След като сте се научили да правите разграничение между две свързани понятия, трябва да вземете решение за местата, в които са разрешени. Важно е да се знае къде са забранени спирането и паркирането. В крайна сметка, това знание ще помогне да се избегнат глоби и други наказания.

Основното правило на спиране и паркиране е, че е разрешено да се поставят превозни средства от дясната страна на пътя. Когато извършвате тези маневри, колата трябва да бъде от страната на пътя, а ако не е на разположение, тя трябва да бъде на ръба на пътното платно или на тротоара. Но когато има три елемента на пътя, това не означава, че водачът може да избере някоя от тях. Приоритетното място е бордюра, а в неговото отсъствие - крайното положение на първата дясна лента. И само при липсата на предишните две, и когато изпълнявате няколко правила за движение, можете внимателно, без да се намесвате с пешеходците, да оставите колата на тротоара.

Ако бордюра вече е зает от стоящи моторни превозни средства, тогава нямате право да спирате на края на пътя, така да се каже, във втория ред. Много често има ситуации, в които начинаещ водач, който няма достатъчно умения да се движи на заден ход, хвърля железния си кон на метър от ръба на пътя. Това е грубо нарушение, за което собственикът на превозното средство ще бъде глобен.

В някои случаи е позволено да се спре и паркиране от лявата страна. В същото време пътят трябва да има една лента за всяка посока или еднопосочно движение. И в двата случая не трябва да има трамвайни линии в средата. Предпоставка е да се намери този път в рамките на населеното място. Извън града това правило не се прилага. Също така на тези места е позволено да се спират камиони с действително тегло по-малко от три и половина тона, но само за товарене или разтоварване.

Марки за действие

На пътя строго определени места, където е позволено да се спре и паркиране. SDA предвижда инсталирането на подходящи символи.

“Спиране е забранено” - има формата на син кръг с червен контур и същия цвят с две поразителни диагонални линии. Това ограничение на пътя е много строго.

"Паркирането е забранено" - син кръг с червен контур и един и същи цвят с един диагонален ред отдясно на ляво. В сравнение с предишния знак, този е много по-прост. Неговите ограничения са лесни за запомняне.

Знаците за спиране и паркиране са валидни до посочване на първата пресечка. Това е пресечната точка на пътища, на които са инсталирани техническите елементи на организацията на движението на приоритетната група.

Знаци и пътна маркировка

Шофьорът трябва да бъде внимателен и винаги да е насочен към волана. В крайна сметка, той е длъжен да види всички елементи на организацията на движението по пътя.

Еднакво важни са и линиите за пътна маркировка по пътя. Ефектът от знака "Стоп и забрана за паркиране" е ограничен до тях по същия начин, както определените кръстовища. На пътя тази маркировка се подава в жълто.

Плътната линия забранява спирането. Въпреки това, само в случаите, когато е инсталиран до пътния знак. В противен случай се използва за маркиране на ръба на пътя.

Счупена жълта линия по тротоара забранява паркирането. Той трябва да се прилага и в близост до подходящия пътен знак.

По отношение на спирката от лявата страна, трябва да се отбележи, че не е забранено при наличие на трамвайни релси от един от краищата на пътя. На практика обаче в по-голямата си част на такъв път има пътна маркировка под формата на солидна, която не позволява описаните по-горе действия.

Знаци и табели

Спирането и паркирането е забранено, може би по различен начин. А именно информационни табели. Признаците на стоп и паркингът, установени с тях, или намаляват, или увеличават площта на покритие.

Знак с две вертикални стрелки, между които е посочен номерът, показва дължината на участъка, където е забранено паркирането и спирането. Или един от тях. Всичко зависи от знака, под който се намира знакът.

Знакът за допълнителна информация, на която е посочен номерът, информира, че след такова разстояние ще започне зоната на забрана за спиране или паркиране.

изключения

Както се казва, има изключения във всяко правило. Така че, със спирка и паркинг. Те определено трябва да научат всички. На ръба на пътното платно, без да се шофира под знака „Стоп забранено“, се разрешава да се движат превозни средства и места за паркиране. Останалите нямат право на такива отстъпки.

Знакът „Паркингът е забранен” няма власт върху такси с таксиметър, и превозни средства, експлоатирани от лица с увреждания от групи 1 и 2, с нарушена опорно-двигателна система. Заслужава да се отбележи, че превозните средства, които превозват последните, трябва да бъдат поставени с подходящи идентификационни стикери.

Стоп и паркинг: глоби

Наказанията за нарушаване на тези правила за движение са различни. Това се дължи на големия брой нюанси за спиране и паркиране.

Така че за пръв път ще спрете на грешното място, ще бъдете глобени петстотин рубли, а за паркинг за хора с увреждания ще загубите 5000.

Каквато и да е глоба, голяма или малка, във всеки случай е по-добре да се опитате да шофирате по пътищата в съответствие с правилата за движение. Така че вие ​​защитавате всички участници в движението и това е пряката отговорност на всеки водач.