Спецификации "Nissan Qashqai": двигател, окачване

Обновеният Nissan Qashqai е една от най-очакваните иновации на световния автомобилен пазар. Напоследък моделът е лидер в продажбите, но през последните години популярността му е спаднала значително. Спадът на интереса към модела се дължи на високата конкуренция на пазара, която е, по-специално, Сузуки SX4, Ford Kuga, Toyota RAV4 и други компактни кросоувъри. Затова производителят реши да пусне второто поколение на автомобила. Техническите характеристики на "Nissan Qashqai" в много отношения станаха ключът към големия успех на модела. Какво да очакваме от новото поколение?

Някои статистически данни

Първото поколение едновременно счупи рекордите на продажбите както на вътрешния, така и на световния пазар. За шест години са продадени около два милиона единици. Можем да кажем, че колата направи революция в автомобилния пазар, предизвиквайки голям интерес в категорията на кросоувърите. По едно време моделът се появи като бюджетен, универсален вариант за ежедневни градски пътувания. В допълнение, техническите характеристики на "Nissan Qashqai" улесняват шофирането по селските пътища. Когато повечето продажби класове автомобили есен, кросоувърите набират популярност.

дизайн

Външният вид на автомобила е разработен в Европа за европейския потребител. В същото време в процеса участваха и японски дизайнери. Международният екип показа отлични резултати, тъй като външният вид и техническите характеристики на новия Nissan Qashqai са неговите основни предимства. Сега тя прилича на модела на Мурано, чиято цена е много по-висока. В сравнение с предшественика си, дължината на автомобила се е увеличила с 47 мм, което в комбинация с новия дизайн го прави не само по-елегантно, но и солидно.

интериор

Вътре дизайнерите успяха да организират уютна атмосфера. В много отношения това е достойнството на качествени материали и модерна вътрешна декорация като цяло. Завършва картината на панорамния покрив, наличен в скъпи нива на тапицерия. По отношение на интериора и екстериора, моделът очевидно не отстъпва на конкурентите си. Високото кацане осигурява на водача отличен преглед. Но високите шофьори могат да имат някои трудности при избора на удобна позиция зад волана.

Има достатъчно свободно пространство както отпред, така и отзад и над главата. Малки претенции в тестовите автомобили се дължат на качеството на изработката: панелите изскърцаха на места, а дупките бяха твърде големи. Високите технически характеристики на новия Nissan Qashqai допълват електронните спомагателни системи. Заслужава да се отбележи кръговата система за преглед, също инсталирана на автомобила Infiniti FX. Тя ви позволява да "видите" всичко около колата на нивото на бронята: бордюри, коли и други. Парктроник започва да сигнализира вече 30-40 см от препятствието. За неопитни шофьори това е само на ръка, но в ограничено пространство малко извън мястото. В края на краищата, вие не знаете със сигурност дали ще почукате препятствие сега или парктроникът ще започне да сигнализира рано.

Други полезни опции включват системата за наблюдение на мъртвата зона. Ако превозното средство улови друг автомобил отляво или отдясно, светлините на страничното ниво ще мигат в кабината огледала за обратно виждане. Тази опция е използвана за първи път от Audi и сега се появява на Nissan Qashqai, което приближава модела към премиум клас. Сред недостатъците се отбелязва липсата на вентилация на кожени столове: през лятото те се нагряват, причинявайки сериозен дискомфорт. В същото време автомобилът може да побере пет средни пътници. Капацитетът на багажното отделение е 400 литра.

"Nissan Qashqai": технически характеристики, хлабина, двигател

Автомобилът има добра шумоизолация. Ревът на двигателя почти не се чува и бързо свиквате. Ясно може да се чуе от 2500 rpm, а след това в разумни граници. По отношение на динамиката, колата е уверен среден селянин. Техническите характеристики на „Nissan Qashqai” в спортния режим се увеличават, по-точно става по-рязко, което създава усещане за увеличена динамика. В еко режим средният разход на гориво на автомобила е намален до 7,4 литра на 100 км. Но в него моделът се държи много "бавно", така че дълго време няма да минете по този начин.

Дори като се вземе предвид системата старт / стоп, която спира движението на двигателя на светофар, на практика потреблението на дизелов агрегат е около 7,5 литра на 100 км. За автомобил с предно задвижване това е далеч от рекордна цифра. И това въпреки факта, че производителят декларира 5 литра.

Предлага се и версия с едно задвижване на всички колела, която има подобрени спецификации. "Nissan Qashqai" 2.0 л ще струва много повече, но за любителите на динамичното шофиране аналогът в линията на двигателя не е, тъй като е най-мощният двигател. Просвет бензиновото кросоувър е 200 мм. В дизеловото гориво тя е 185 мм.

окачване

Спирането на новостите не е идеално: пореден път той улавя банките и забележимо преодолява нашите ями. Но всички в приемливи граници. В сравнение с предишната версия, всичко е почти същото. Работата е доста висока, но не до спортната. За обикновен водач - точно това, от което имате нужда.