При инжекционните и карбураторните бензинови двигатели се запалва искра за запалване на горивната смес чрез свещ. На пръв поглед изглежда, че няма специални изисквания за такава част, но при посещение на специализиран магазин един шофьор ще види широка гама от свещи, които се различават по различни параметри.
Запалителните свещи, продавани в автомобилните магазини, се различават по различни параметри:
Накратко, без специални познания е много трудно да се намерят свещи. Етикетиране на свещи и таблици за взаимозаменяемост може да помогне в тази област. Например, ВАЗ-2105 произвежда местни свещи A17DV, които съответстват на свещи от други производители: L15Y от Brisk, BP6ES от NGK, W7DC от Bosch и 64 от Autolite. Всъщност същата свещ е маркирана по различен начин от различните производители. Какво означава маркировката на свещите и как да я разберем - ще разберем по-долу.
маркиране свещи издадени от местни производители, се регулира от стандарта OST 37.003.081. Тълкуването на маркировката на запалителните свещи се извършва на отделни букви и цифри. Например, нишката на тялото е обозначена с първата буква. Под буквата А се крие M14 x 1.25 - стандартният размер, типичен за конвенционална свещ. Маркирането на свещи във формата на буквата М означава резбован размер М18 х 1,5 - резбованата част на такава свещ е по-голяма и пасва на ключа от 27.
Веднага след буквите има цифра, обозначаваща блестящ номер: колкото по-малка е тя, толкова по-искрящо става при по-високи температури. Индексът на броя свещи, произведени в Русия, варира от 8 до 26. Най-често срещаните са 11, 14 и 17 запалителни свещи. Маркирането на запалителните свещи според калибра ги разделя на студено и горещо. Първите са монтирани на мощни двигатели.
По-долу е даден пример как могат да бъдат маркираните свещи и как да се декодира. Свещи A17DV:
Наличието на буквата Р в маркировката - А17ДВР - означава, че в централния електрод има резистор за подтискане на смущенията. Буквата M в етикета показва използването на топлоустойчив меден материал за създаване на обвивка на централния електрод.
В случая с обозначението AU17DRM, буквата Y означава увеличен размер на шестоъгълника - 16 вместо стандартните 14 милиметра. С по-голям размер на шестоъгълник до ключ - 19 милиметра - буквата M: AM17B.
Запалителните свещи на чуждестранни производители са маркирани на същия принцип като вътрешните, но за обозначаване се използват други букви и цифри. В тази връзка, автомобилистите могат да бъдат объркани в параметрите на резервни части. За да се избегне това, обикновено е посочено върху опаковките, за кои конкретни превозни средства са подходящи избраните свещи. Свещните маркировки също често се посочват в специални таблици за взаимозаменяемост.
Японската компания NGK е световен лидер в производството на свещи. Нейните продукти се считат за един от най-качествените и надеждни. Маркировката на запалителните свещи NGK е следната:
Разчитането на маркировката на запалителните свещи NGK е просто:
Маркирането на свещи BPR6ES означава: стандартна резба, P - проекционен тип изолатор, R - резистор, топлинен номер - 6, дължина на резбования елемент - E - 17,5 милиметра, характеристиките на свещта лежат под S. Ако след маркиране с тире е посочено число, то показва разликата между електродите.
Запалителните свещи Bosch са маркирани на същия принцип. Например маркирането на WR7DC означава:
Свещите на Bosch с WR7DC маркировка, всъщност, могат да заменят вътрешните свещи A17DVR, които са монтирани в двигателите на автомобили ВАЗ на различни модели.
Чешка компания - производител на свещи. Основан е през 1935 г .; продуктите му са много популярни сред руските шофьори.
Маркирането на свещи е както следва.
DOR15YC:
Немска марка премия, притежавана от Federal Mogul. Основната дейност на дружеството е производството на различни резервни части и последващата им продажба на вторичните пазари.
Запалителните свещи на тази марка са маркирани в този формат: 14R-7DU. Дешифрирането е както следва:
В случай на друга маркировка - 14F-7DTUO - нотацията се променя малко: размерът на свещта е стандартен, а гайката е по-малка от седалката (F), използва се само в двигатели с ниска мощност с уплътнителен пръстен (T), централният електрод на свещта е подсилен - O.
Маркирането на свещите Denso, например SK16PR-A11, започва с обозначението на размера на детайла и дължината на резбованата част. Цифрите показват топлинната характеристика, след което се дава информация за електродите и характеристиките на самата свещ. Буквите могат да варират в зависимост от серията Denso.
Пълно тълкуване на горната маркировка:
Свещи от този производител са подписани почти по същия начин, както всеки друг. Например маркировката RN9BYC4 означава:
Стандартните свещи са с два електрода: конструкцията им се състои от странични и централни електроди. Към днешна дата, тези свещи - най-често и най-често се инсталира на местни автомобили. Много производители предлагат многоелектродни устройства, които се различават по броя на страничните контакти. живот многоелектродните свещи са много по-големи от тези с два електрода и не зависят от калоричността. Изключително рядко се срещат факелни и предкамерни свещи - те не са много популярни и не са подходящи за всички двигатели.
Специфичният вид свещи и тяхната марка имат огромно влияние върху техния живот. Никеловите свещи, например, са проектирани за среден живот от 30-45 хиляди километра автомобил. Platinum колеги работят много пъти по-дълго - те са в състояние да оцелеят и 70 и 80 хиляди километра.
Свещи с иридиев електрод варират в зависимост от дебелината на електродите и тяхната конструкция, като животът им може да бъде 69 или 120 хиляди километра. На платиновите и иридиевите електроди практически не се образува въглерод, така че горивната смес се запалва многократно по-добре. Съпротивлението на свещите не зависи от конкретния метал, използван при тяхното производство.