Всички жители и гости на Москва, без да искат, се сблъскват с обществен транспорт. И както виждате, в столицата той представлява един голям проблем. Но без обществен транспорт не е достатъчно, защото дори личен автомобил или такси няма да улесни живота. Първо, задръстванията са провокатори на нервни сривове и, второ, дори за богатите московчани - това е лукс, който не всеки може да си позволи. Пътуването из града с метро, автобус или тролейбус понякога е много по-лесно, по-бързо и по-изгодно.
Но дори и с обществения транспорт, с течение на времето всеки започва да мисли за спестяване. Това се отнася особено за тези, които са принудени да използват няколко вида от него, което е много изтощаващо и изпразващо портфейла. От тази сметка има само един билет. Той е представен с няколко опции и ви позволява да изберете най-оптималната скорост.
Трябва да се каже и за актуализацията, която се е случила от началото на тази година. Цената се увеличава с една карта за пътуване (Москва). Транспортът, дори и публичен, изисква подходяща поддръжка. Поради тази причина и имаше покачване на цените на такъв билет.
Цялата система на плащане за градския транспорт е разделена на три основни категории:
Последният вариант включва неограничено движение по какъвто и да е начин. С закупуването на такъв билет можете да забравите за проблема с избора между различните видове градски транспорт. Най-често той е предназначен за неограничен брой пътувания, но валидността на документа е равна на определен период от време. Необходимо е само да се определи желаната скорост. Един билет (Москва) има няколко варианта. Това се дължи на факта, че такава държавна институция като Мосгортранс е идентифицирала редица характеристики, които всъщност различават тарифите.
Отделна точка е формирането на транспортни зони. В столицата има две, между които има преходна зона. Цената на пътуването и самият вид транспорт зависи от тези зони. Във всяка част на Москва е валидна уникална карта за пътуване за всички транспортни средства.
За метрото:
За наземен транспорт:
Този вид билет покрива метро, тролейбус, трамвай и автобус. Предимството му е, че документът е валиден както в зона А, така и в зона Б, и в преходната територия. Може да се закупи отделно или да се издаде на картата "Тройка".
От тази година билетът „Юнайтед” (Москва) стана по-скъп с дванадесет процента. В сравнение с предходната година увеличението се е удвоило. Промяната на разходите обаче не се отнася за карти, валидни за 1, 3 дни, седмици, 30, 90 и 365 дни. Пътуването вече не е за пет и единадесет дни.
Картата може да бъде закупена на базата на броя на необходимите пътувания или на необходимия период на използване.
В зависимост от броя на пътуванията, цената на единичната цена е:
В зависимост от периода на валидност, тарифата може да бъде:
Този билет е полезен за тези, които не използват услугите на градския транспорт през цялото време. Тарифата има доста гъвкави оферти. Цената на самата карта е петдесет рубли, но при доставката на "пластмасовите" пари ще бъдат върнати.
Как да управляваме картата - всеки сам решава за себе си. Можете да му пишете всеки друг тарифен план, можете просто да сложите парите, за да не се нуждаете от пари. Ако „тройката” се използваше два пъти в час и половина, второто пътуване би струвало по-малко от дванадесет рубли. Всяка неограничена карта за пътуване може да бъде издадена и на тази карта. Това е отличен вариант за пътуващите до работното място.
Парите за Тройка се спестяват за пет години, а попълването не трябва да минава през големи (или фиксирани) суми. Проходът помага да се спести време и не застава на опашката до терминала. Парите върху картата могат да се поставят по интернет. Някои свързват „пластмасата“ с кредитна карта и създават автоматично попълване с определена сума по сметката.
Този билет е подходящ за онези хора, които могат да преодолеят целия си маршрут за час и половина. Тя включва едно пътуване в метрото и неограничено използване на сухопътния транспорт.
Естествено, един билет за всички видове транспорт взема предвид времето, прекарано в задръствания. Затова, за да не бъдете в капан, трябва да внимавате и след деветдесет минути да активирате новия пропуск.
Тарифата "90 минути" е валидна само на територията на столицата и град Зеленоград.
За едно пътуване, такава карта ще струва шестдесет и пет рубли, тя е валидна само в деня на покупката. Един билет за две пътувания ще струва сто тридесет рубли и ще бъде валиден за пет дни от датата на покупката. Цената за пропуск от шестдесет дни е две хиляди шестстотин и петдесет рубли. Може да се използва в продължение на деветдесет дни от датата на покупката.
Това е единичен билет за пенсионери, тъй като повечето от тях принадлежат към категорията на московчани, които не ползват услугите на метрото. Картите за действие ще се разпространяват по типове градски транспорт: трамвай, автобус и тролейбус. Тарифата е валидна само в зона А и град Зеленоград.
Цената на такова пътуване за шестдесет пътувания е 1150 рубли, а срокът на валидност е деветдесет дни. Тарифният план "ТАТ" може да бъде записан и на картата "Тройка" за тридесет дни, след което цената ще бъде равна на 1040 рубли. Валидна карта за пътуване през месеца от датата на регистрация в "Тройката".
Единен билет за отстъпка се определя за редовни студенти. Цената на пътуването за такива категории граждани ще бъде 380 (метро, монорелса) или 250 рубли (автобус, трамвай, тролейбус).
За деца до седем години пътуването в градския транспорт е безплатно. Обезщетенията като незащитени сегменти от населението (пенсионери, трудови ветерани и други лица, приравнени към изброените групи) бяха отменени.