Себастиан Лоеб - състезателен екстра клас
Деветкратният световен рали шампион, френският състезател Себастиен Льоб, е най-известният в историята на рали състезанията. Около 170 етапа на световни първенства, 78 победи, 116 подиума и почти 900 спечелени етапа спечелиха - това е всичко Loeb. Освен това, Себастиан бе три пъти победител в „Състезанието на шампионите“.
биография
Себастиен Льоб е роден на 26 февруари 1974 г. във френския град Агно, провинция Елзас. Родителите на момчето, Гай и Ингрид, веднага решиха, че синът му ще се занимава активно със спорт и ще го предаде за гимнастика. Мама, треньор в този спорт, беше доволна от успеха на сина си: четири пъти стана дистрикт шампион в своята възрастова категория и зае 5-то място в националното първенство.
От детството си Себастиан обичаше механиката и електрониката. Именно тези страсти го доведоха до състезания с мотори.
митинг
Кариерата на Леба в състезанията започна през 1995 година. Гай Фреклин, вицешампион от 1981 г., който по-късно оглавяваше екипа на Леб в Citroen, стана помощник и треньор на младия ездач.
Неговата първа надпревара в топ дивизията на ралито Себ бе през 2000 г. в рали „Тойота Корсе”.
През 2001 г. дойдоха първите резултати от тренировките за вроденото умение на Леба. Той спечели международния юношески шампионат и рали състезанието на своята страна.
През сезон 2002-2003 Лоуб победи съотборниците си Сайнс и Макрей. След това той нямаше равни в индивидуалното първенство.
Себастиан можеше да стане шампион още през сезона 2003, но ръководството на отбора забрани на младия ездач да спечели, за да спечели отборното събитие.
От 2004 г. започва пълната хегемония на Себастиан Лоб. Първата шампионска титла е постигната благодарение на шест победи на етапите, както и шест второ и две трети места.
Благодарение на десет победи на етапите през следващия сезон, Лоуб стана шампион за втори път. През 2005 г. участва и в 24-часовия маратон на Льо Ман, където успя да стане втори.
Сезонът от 2006 г. беше едновременно успешен и нещастен в същото време. Французинът играеше за частния отбор Кронос, спечели повече от половината от подиумите и никога не падна под второто място. Но четири етапа преди края на шампионата, Loeb счупи ръката си и пропусна финала на сезона. Въпреки това резервът от спечелени точки беше достатъчен, за да получи 3-та титла шампион.
Освен това, във всеки сезон, елзасианецът стана шампион без никакви проблеми. Едва през 2009 г. французинът спечели титлата в последното състезание, с една точка между Леба и неговия съперник Микко Хирвонен. През същата година Себастиан участва в тестовете на Формула 1 в екипа на Red Bull. Но поради отказа да издаде лиценз, участието му в престижния шампионат не се състоя.
През 2010 г. шампионската титла беше съпроводена с нов рекорд - 276 точки в индивидуалното състезание.
Последната титла на световния шампионски рали пилот Леб спечели през 2012 година.
След такава вълнуваща кариера французинът продължи да участва в надпреварата, прехвърляйки се от Citroen на Peugeot.
В момента, освен автомобилните състезания, Себастиан води своя екип и помага на младите състезатели да реализират мечтата си за шампионска титла в рали състезания.
"Състезание на шампионите"
"Раса на шампионите" се нарича международен конкурс, в който участват известни състезатели от различни серии от света на моторните спортове. Екипът има двама пилоти. Те се състезават в коли и коли на тялото.
Себастиан Льоб спечели престижното състезание три пъти - през 2003, 2005 и 2008 година. Последната победа отиде на французите особено силно. Той спечели състезанието на бъги. Но тук, в състезанието по роудстери в съперниците си, той получи известния Дейвид Култард. След тежка борба, Loeb победи Coulthard само за част от секундата.
"Дакар"
Себастиан Льоб за Дакар мечтае от много години. Но за да участва в това престижно състезание не се стигна до тесен график за рали състезания. В края на кариерата си в този вид моторни спортове, французинът най-накрая успя да се потопи напълно в подготовката за изпитанието - Дакар. Неговият постоянен навигатор Даниел Елена щастливо се съгласи да участва с приятеля си в нова форма на автомобилни състезания.
Първото участие се проведе през 2016 година. На някои етапи, Loeb, за изненада на мнозина, спечели. В последния протокол той заема 9-то място. Според французина "участието в подобно състезание и завършването му вече е победа".
Дакар 2017 също беше богат на възходи и падения на Себастиан. Придобивайки опит от предишния старт, Лоуб отбеляза значителен напредък и спечели второ място в общото класиране, загуби само от признатия майстор на “Дакар” - Стефан Петранел.
Личен живот
Извън спорта, весел французин мечтае да създаде спортен прототип. Има информация, че работата в тази посока вече е в ход. Себастиан е щастливо женен за своя сънародник Северин, който няколко пъти е бил негов водач. Те имат прекрасна дъщеря, Валентина. Семейството живее в Швейцария.
Себастиен Льоб е в клуба "Шампиони за света". Това е организация на десетки известни спортисти, които се опитват чрез спорт да помагат на хората във всички части на света.
През 2009 г. френският президент присъжда на Леб ордена на Почетния легион за държавна служба в страната.
Интересни факти
- Себастиен Льоб определи рекорда за скорост в рали състезания. В шампионата на 2012 г. той разпръсна колата си до 123 км / ч.
- През 2012 г. французинът стана победител в световните екстремни игри в категорията рали-кръст.
- През 2013 г. елзасианците спечелиха нов рекорд за Pikes Peak - магистрала на надморска височина над 4 хиляди души. метра над морското равнище. Резултатът му беше малко повече от осем минути по магистралата 20 км.
- Преди състезанието французинът пие "Red Bull" и еспресо за тонус.
- Loeb е собственик на Porsche 911 и Lamborghini Gallardo.
- През 2004 г. Себастиан, заедно с Жан Алези, спечели „Купата на нациите”.
- Най-успешни за Льоб бяха испанските, германските и аржентинските етапи. Там печели осем пъти.
- След като спечели първата си шампионска титла, Себастиан си припомни гимнастиката и направи обратен флип на подиума.