Смяна на радиаторната печка на ВАЗ-2110 го направете сами

Ключът към комфортното шофиране през зимата е обслужващ отоплител. Обикновено собствениците на автомобили мислят за това в последния момент (когато вече беше студено). На домашни автомобили се препоръчва да се направи превантивна поддръжка на печката. Не е изключение ВАЗ-2110. Смяна на печка радиатор е процедура, която всеки десет собственика трябва да знаете. Така че, нека да разгледаме как да изберем топлообменник и как да направим независим заместител.

Основни характеристики

Какви са симптомите на замяна на този продукт? На първо място, това е лошото изпълнение на самата печка. От дефлекторите ще духат само студен или хладък въздух. Това предполага запушване на топлообменника. В случай на повреда в кабината ще се наблюдават мастни капки с характерен мирис.

Какво да купите?

Първо трябва да вземете решение за вида на радиатора. От 2003 г. на ВАЗ-2110 е монтиран нов тип топлообменник. Ето защо при закупуване е необходимо да се посочи годината на производство на автомобила. Също така, топлообменниците се отличават по вида на произведения материал. Има медни и алуминиеви елементи. Първите се считат за по-ефективни и имат добро разсейване на топлината. Отзиви казват, че е по-добре да се постави двуредов елемент с каталожен номер 2110-8101060 на "десетте най-големи". Каква е цената на печка радиатор ВАЗ-2110? Неговата цена варира от една и половина до две хиляди рубли.

Ако бюджетът е ограничен, можете да закупите алуминиев еквивалент от DAAZ. Колко струва тази радиаторна печка ВАЗ-2110? Цената му е два пъти по-ниска от предходната. Но трябва да разберете, че алуминият има по-ниско разсейване на топлината. Понякога кабината ще бъде студена.

Инструменти за готвене

За смяна на радиаторната печка на ВАЗ-2110 се изисква следният набор от инструменти:

• Капацитет за източване на стария антифриз.
• Набор от глави и ключове.
• Отворена отвертка.

Струва си да се отбележи, че процедурата за подмяна е малко по-различна при автомобилите преди и след излизането от 2003 година.

Как да премахнете радиаторната печка на ВАЗ-2110 преди 2003 г.?

Първо, трябва да източите антифриза от системата. За да елиминирате образуването на вакуум в системата, развийте капака на пластмасовия резервоар. След това развийте щепсела за източване. Системата съдържа около четири литра охладител (обемът на резервоара не трябва да бъде по-малък). След това премахваме гуменото уплътнение (т.нар. Jabot). Винтът, който обезопасява жабото, е под главен спирачен цилиндър. Самият елемент е монтиран на четири болта. Трябва да извлечем дясната страна на жабото. След това развийте скобите, които затягат маркучите и кабелите към печката. Леко премести лявата страна на жабото. Изваждането не е необходимо - просто развийте двата винта. След това свалете предното стъкло.

При някои модели може да има терминал, който отива към сензора за ниво на охлаждащата течност. При наличието на такъв елемент трябва да се отстрани. Също така от разширителния съд извадете изхода за пара.

След това е необходимо да се извлекат няколко елемента, а именно:

• Маркучи за миене на стъкло.
• Покрийте отпред.
• Чистачките.
• Щипки, които осигуряват тялото на печката.

Ние също трябва да премахнете всички маркучи и кабели, които отиват към печката. След това ще бъде осигурен достъп до радиатора. Сега можете спокойно да го извадите.

Ако имате меден радиатор, той може да бъде ремонтиран. Медта лесно се запоява. Ремонт ще спести значителни пари.

При монтажа е необходимо да се следи пластмасовият корпус на вентилатора да влезе в неговия жлеб. В противен случай скоростната кутия няма да промени позицията на вентила и въздухът ще бъде студен.

Как да смените печката на радиатора на новия модел VAZ-2110?

На автомобили от извадка от 2003 г. има дизайнерски характеристики. По-специално печката е била променена. За да замените печката на радиатора на ВАЗ-2110, е необходимо да развийте средния винт в долната част на предното стъкло, както и две гайки, разположени малко над колектора. Освен това развийте гайката близо до филтъра.

На автомобили "десети" семейство в задната част на вагон и хечбек също ще трябва да премахнете резервоара с "omyvaykoy" за задния прозорец и въздушния филтър.

След това ще имаме свободен достъп до печката. Както в предишния случай, изключете всички връзки и проводници. След това извадете елемента от каналите и поставете на негово място нов. Сглобете в обратен ред. След ремонта не забравяйте да напълните системата с охлаждаща течност. След това стартираме двигателя, печката и изчакваме колата да се затопли до работните температури. След това отново отворете капака и погледнете нивото на антифриз в резервоара. Ако е отказал, възобновете го до средната стойност. Това може да се направи с дестилирана вода.

заключение

Сега знаем как да сменим радиатора на печката във ВАЗ-2110. Всички операции могат да се извършват ръчно в гаража. А на новите "десетки" е още по-лесно да се направи. И накрая, малък съвет: при монтирането на гумени тръби трябва да се покрие с тяхната вътрешна част (а именно ръба) литоложка. Това ще осигури допълнителна плътност. Да, и самата гума е много по-лесно да се побере в дупката.