Стоманобетонна опора: конструктивни и монтажни характеристики

10.06.2019

Стоманобетонните стълбове за електропроводите се появиха след изобретяването на електричеството. Първоначално такива стълбове бяха направени от дърво, но днес за тях се използват повече технологични материали. Този факт не може да се нарече изненадващ, защото стоманобетонните конструкции, в сравнение с дървените конструкции, са по-трайни, способни да претърпят високи натоварвания, както и да притежават стабилност и надеждност.

Характеристики на дизайна

подсилена стоманобетон

Електропроводите могат да бъдат въздушни или кабелни, а последните да бъдат потопени в почвата. Що се отнася до първата, за тяхното използване се използват стоманобетонни опори. Инсталирането им се извършва в райони, където температурата на въздуха не пада под -55 ° С. Това ограничение се обяснява с характеристиките на материала. Поради това, че бетонът има микропори, той има тенденция да се счупи по време на температурни колебания.

В основата на такива структури е вибрирана или центрофугирана стойка, която се извършва с помощта на плътна циментова замазка, подсилена с метални конструкции. Подкрепата от армиран бетон ще има специална издръжливост и здравина, ако я направите с помощта на центрофугирана стойка. Такива конструкции са подходящи за монтаж на електропроводи от 35 до 110 kV.

Допълнителна проектна информация

стоманобетонни стълбове

Опорите могат да се състоят от следните елементи:

  • декодери;
  • скоби;
  • напречни греди;
  • опорни-анкерни плочи;
  • долно бетоново покритие;
  • Анкери за закрепване на скоби;
  • широка гама стоманени конструкции.

Сред последните могат да се разграничат траверси, кабелни съпротивления, крайни капачки, удължения, закъснения, скоби, точки на закрепване и вътрешни връзки.

Предимствата на бетонните колони

стоманобетонни подпори

Стоманобетонните колони се произвеждат с висококачествен бетон. Подсилена е с армировъчни пръти или армирана тел. Сред основните предимства на тези структури трябва да бъдат подчертани:

  • достъпна цена;
  • устойчивост на корозия;
  • устойчивост на влага;
  • устойчивост на химически реактиви;
  • способност да претърпят температурни колебания в разумни граници.

Ако сравните цената с цената на всички метални колеги, тогава железобетонните стълбове печелят. Те са по-издръжливи и устойчиви на прекомерна влага.

Подготовка за монтаж: производствена технология

стоманобетонна линия

Стоманобетонните стълбове за електропредаване са подсилени с метал, за да се осигури по-висока якост. На първия етап се приготвя портланд цимент. Комбинира се с химически добавки и вода в подходящи пропорции. Смесването се извършва в бетонобъркачка. Съставът се довежда до хомогенна консистенция и се потапя в павета. След това се пристъпи към подготовката на метални конструкции, които ще служат подсилваща клетка.

Пръчките се нарязват на отделни заготовки с желания размер, след което се подготвят върховете за закрепване. Следващата стъпка е да се монтират спираловидните контури и образуването на примки. Алгоритъмът на работата включва подготовката на пръта за заземяване. Подсилените стоманобетонови опори се изливат във формата, чиято вътрешна повърхност се почиства и смазва чрез средства, които предотвратяват залепването на бетона.

Спиралите са разпределени, прътите се загряват. В нагрятата форма те се разпределят по облицовани стопове. Спиралата трябва да бъде изтеглена между прътите и укрепена в три точки. В края на матрицата втулките се разпределят възможно най-равномерно, след което тръбите и примките се фиксират с фиксиране към вътрешните повърхности на кофража. На следващия етап сместа се напълва и продуктът се образува.

Обща информация за инсталацията

бетонни колони 10 kV

Дълбочината на опорите в почвата се извършва чрез монтиране на конструкцията в пробитата яма. Трябва да има кръг в напречно сечение. След монтажа кухината се пълни с пясък и чакъл. За да се осигури здравината на инсталацията върху слаби почви, подземната част е подсилена с закопчалка, която се захваща от полу-скоби. За монтиране на шарнирните метални конструкции се използват проходни болтове или скоби.

Инсталационни функции

бетонен стълб 110

За изграждането на въздушни линии, чието напрежение не надвишава 750 kV, се използват стоманобетонни опори. Въздушната линия в този списък е приблизително 80% от общата дължина на изгражданите линии. Поддръжката има дълготрайност и висока механична издръжливост, при експлоатация те не изискват големи разходи. Тяхното сглобяване отнема по-малко усилия, отколкото при монтирането на метални или дървени колела.

Въпреки това, стоманобетонните колони имат някои недостатъци, които се изразяват във впечатляваща маса и увеличаване на транспортните разходи. Освен това, по време на монтажа и сглобяването е необходимо да се използва тежкотоварно оборудване. Сглобяването на опори се извършва върху плоска платформа, която е предварително почистена от чужди тела и отломки. Стойки на опори, изложени на дървени подложки, този екип се занимава с работници скеле. В този случай става дума за полюсите от 35 kV и повече. Що се отнася до 10 kV стоманобетонни стълбове, те са ангажирани в монтажния екип.

При полагане на рафтове е важно да се гарантира, че те не пречат крана и машината за изкопни работи. В процеса на сглобяване на еднопосочни конструкции гредата, напречните греди и кабелоустойчивите се фиксират на стелажа, а настилката на заземяването се полага, ако е предвидена от проекта.

Метод на работа

Единична подпора от стоманобетонова конструкция се сглобява по специфичен алгоритъм. В първия етап тя включва повдигане на стелажите. Горната част на подкрепата се издига механизъм за повдигане опората пада на земята. Ако говорим за центрофугирани стелажи, тогава върхът им се повдига от устройството или се върти около надлъжната ос.

Вторият метод включва разполагането на рафта върху облицовката, така че проходните отвори да са хоризонтални. Те се поставят в болтовете за закрепване на апикалните щифтове, скоби и траверси. След това стойката се върти така, че главите на болтовете да са на дъното. На тях се поставят траверси, след което се затягат ядки. Полиетиленовите капачки се пълнят върху щифтовете, върху тях се завиват изолатори. Гайките на болтовете трябва да се притиснат и да се постави на стойката сериен номер на опората.

Допълнителни указания за инсталиране

Когато опората е сглобена в населен район, се използва двойна глава за двойно закрепване на проводниците вместо щифта. Докато четири-траверсът ще замени двуконтактен. Допълнително, ако е необходимо, се монтират греди и базови плочи.

Единична стойка 110 kV бетонова колона се сглобява, започвайки от полагането на части. С помощта на кран към стойката фиксирайте долния, средния и горния траверс. След това продължете с инсталирането на кабела. След сглобяването на опората, тя се избутва до фундамента с помощта на кран или дървени ролки.

заключение

Стоманобетонните опори имат много предимства, но имат един важен недостатък, който се изразява в ниска якост. Наред с другите неща, размерите и впечатляващото тегло на такива продукти се превръщат в отпадъци по време на транспортирането и монтажа. Такива проекти обаче са представени в широк диапазон. Те могат да бъдат междинни и се използват за прави участъци от маршрута. Наред с другото, трябва да се подчертаят опори за тип котва, както и опори за краища и ъгли.