Изпреварването е ... Определение, правила, изисквания и закон

Според статистиката, в Русия повече от 20 хиляди души умират на пътищата всяка година. Броят на ранените е стотици хиляди. По правило причината е нарушение на безопасността на движението. Една от най-рисковите маневри е изпреварване. Нека разгледаме по-подробно, че това е изпреварване, когато е позволено и когато не е така. Какво заплашва в случай на нарушение на правилата за неговото прилагане?

Обща концепция

Счита се, че изпреварването е пред превозното средство (едно или повече), когато е съчетано с привеждане на автомобила в „предстоящо“, последвано от връщане към предишно заетата лента. Преди това ставаше въпрос за преместване на автомобили, а от 2014 г. тази подробност във формулировката на SDA липсва.

Въпреки това, няма ясно обяснение за това, но може да се заключи, че концепцията за изпреварване вече е по-тясна. Изпреварването е специален случай на преминаване към насрещната лента, която е разрешена в определени ситуации. Какви са те? Това е посочено по-долу.

Когато се допуска изпреварване

Правилата за движение определят, че пресичането на противоположната лента и следователно изпреварването е разрешено в строго определени случаи. Сред тях са тези, в които пътят съдържа:

1. Две ленти с прекъсната централна линия.
2. Две ленти с аксиална маркираща линия с комбиниран характер.
3. Три ленти с две прекъснати линии, изтеглени надлъжно.

На посочените типове пътища средната лента може да се използва за изпреварване от водачи, движещи се в две противоположни посоки. Поради факта, че изпреварването е най-рисковата от всички видове пътни маневри, редица строги ограничения са въведени в правилата за движение по пътищата за тези, които управляват и имат намерение да извършат такава маневра. Обмислете ги по-нататък. Горните ситуации са описани, когато е позволено изпреварване.

Принципи на безопасност

Преди да се впусне в тази опасна маневра, човекът зад волана трябва да бъде убеден, че настъпващата лента е свободна на разстояние, което е достатъчно за изпреварване. А също и във факта, че в процеса на нейната комисия няма да има заплаха и намеса за други участници в движението.

Тази инсталация би трябвало да стимулира факта, че преди да вземе решение за изпреварване, той трябва да прибегне до задълбочен анализ на конкретната пътна обстановка. Той ще се нуждае от:

1. Дайте оценка на скоростта на превозното средство, която той ще изпревари.
2. Да се ​​прецени скоростта на движение на автомобила към него и разстоянието до него.
3. Определете какво е състоянието на покритието - мокро, сухо, хлъзгаво, грубо.
4. Помислете колко добре собствената му кола може да реагира на педала на газта.

Възможно е да се започне изпреварване само когато няма причина да се предвиди появата в неговия процес на поне една малка заплаха както за изпреварваното, така и за предстоящото превозно средство.

Какво прави маркирането, знаците и правилата за движение

Подобно на всяка друга маневра по пътищата, изпреварването е забранено чрез една от трите варианта на предписания: маркиране, знаци, посоки на правилата за движение. Понякога те си противоречат или предлагат различни нюанси. Ето някои случаи:

1. Когато по средата на пътя има маркировка, която е с непрекъснат аксиален характер, всяко отпътуване към "насрещното платно" е забранено. Изпреварването не е позволено. Има ситуации, в които централната линия е или прекъсваща, или изобщо липсва, но има знак "Изпреварване е забранено". Както виждате, има противоречие между правилата. Според SDA, в такава ситуация е необходимо да се спазват изискванията, продиктувани от знака.
2. Има някои нюанси, свързани с мотоциклети с две колела, мотопеди, каруци и нискоскоростни превозни средства. Като изключение, те могат да изпреварят, въпреки наличието на знака "Изпреварване е забранено."

Според SDA нискоскоростното превозно средство се счита само за превозно средство, на което има съответна идентификационна марка, независимо от скоростта, с която в момента се движи - голяма или малка. Това е червен триъгълник с отразяваща светлина граница, също червено или жълто. Прикрепена е зад превозното средство, максималната скорост на която е в границите на 30 км на час. Ако няма знак, е забранено да се изпреварва.

Не можете да изпреварвате прехода

Правилата съдържат списък на местата, където е забранено изпреварването, независимо от това къде минава аксиалната линия. Тези места включват пешеходна пътека.

Изпреварването при пресичането не е позволено от пътните правила и категорично, независимо дали там има пешеходци или не. А също и на него, както и в тунели, на мостове, надлези, движението на автомобила в обратна посока и неговия ред е строго забранено.

Фактът на забраната за изпреварване на пешеходен преход е много логичен. Естествено не може да се говори за него, ако има пешеходец - и двамата шофьори са принудени да го пропуснат. И това е напълно оправдано, тъй като транспортът напред винаги засенчва прегледа по един или друг начин.

Как да бъдем на кръстопът

Когато е регулиран, ако не е регулиран, но движението не се извършва по главния път, изпреварването на кръстовището не е разрешено. На него надлъжните маркиращи линии са прекъснати и изглежда, че няма намеса за преминаване към насрещното движение.

Но когато пътят има повече от две ленти, излизането на насрещното платно за изпреварване е строго забранено - както преди, така и след кръстовището. Няма значение кое кръстовище е (регулирано или не) и кой е пътят (главен или вторичен).

В случай на двулентов път, пътуването до "насрещно платно" с цел изпреварване е забранено нито преди пресичането, нито след него. Що се отнася до най-регулираната пресечка, изпреварването по нея е забранено (независимо от броя на пътните ленти).

Когато става въпрос за нерегламентирано пресичане, разположено на кръстовището на пътищата, които са недвусмислени, трябва да се отстъпи пред колата, която се приближава от дясната страна. В противен случай водачът, който реши да отиде за изпреварване, не вижда нищо отдясно. Ако пътят е вторичен, пътят се изисква да се предаде на този отдясно и този отляво.

Изпреварването на кръстовището е възможно само в случаите, когато пътят ви е основен, централната линия е прекъсната, а лентата за насрещно движение не е заета от никого.

Когато е забранено изпреварването

Правилата за движение също така предвиждат определен брой места, където изпреварването е забранено. Това са места като:

1. Тунели, мостове, надлези. В тях, без никакви резерви, са забранени както изпреварването, така и обръщането и задното движение.
2. Краят на изкачването, завой, който се дължи на опасни, други части на пътя, по който видимостта е ограничена. Трябва да се отбележи, че изпреварването е забранено само в края на изкачването, а не върху него, тъй като видимостта там е ограничена. Шофьорът сам трябва да оцени този критерий.
3. Пресечката, разположена на жп линия, както и участъкът, който е непосредствено до него на разстояние 100 метра. За съжаление, знака, дефиниращ 100 метра, не е предвиден от правилата. В този случай водачът ще трябва да разчита на интуицията. Но знаците могат да бъдат инсталирани, информирайки за подхода към движението. Това е знак с две червени ивици под ъгъл. Едната от тях, която в хода се явява втора поредна, се намира на разстояние 100 метра от кръстовището.

Допълнителни ситуации на забрана

Правилата предвиждат редица ситуации, когато изпреварването е неприемливо. Сред тях са:

1. Превозните средства, които се движат напред, изпреварват или се движат около препятствие.
2. Колата, която се движи напред в същата лента, дава сигнал да се обърне наляво.
3. Колата, която се движеше отзад, започна да изпреварва.
4. Водачът на превозното средство, който изпреварва друго превозно средство, няма право да възпрепятства това действие, като увеличава скоростта или други действия. В този случай правилата на движението не принуждават изпреварвания да се отдадат на изпреварващия път, например, когато се върне в лентата си. Точно обратното, второто трябва да се погрижи да не реже първото. Но този, който е изпреварил, не трябва да увеличава скоростта, да включва сигнала за ляв завой, да позволява премествания вляво, да заплашва „противника“.

Наказание за изпреварване

Наказанието за нарушаване на правилата за изпреварване е предвидено в чл. 12.5 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация. В съответствие с неговите разпоредби водачът е изправен пред:

1. За пренебрегване на правилата за намиране на кола на пътя - глоба от 1 000 500 рубли.
2. За влизане в насрещното платно при огъване около препятствие - от 1 до 1 000 рубли.
3. За незаконно заминаване на "насрещното" без отклонение - 5 хиляди рубли. или ограничение за управление на транспорта за период от 4 до 6 месеца.
4. За повторно нарушение на отпътуване към насрещното платно - лишаване от шофьорска книжка за 1 година, и ако инцидентът е записан с помощта на специални технически средства, - глоба от 5 хиляди рубли.

Когато краят на маневра е нарушение

Един от основните въпроси, които възникват при водачите, е дали е престъпление да се прекрати изпреварването, направено с непрекъснато пресичане. Факт е, че всяка такава ситуация е чисто индивидуална. Всичко зависи от това как точно да завършите изпреварването. За съжаление служителите на КАТ не винаги се стараят да разберат подробностите на инцидента и често изготвят протокол, който незабавно предвижда лишаване от права.

Тук, например, е ситуация, при която шофьорът е влязъл в наближаващата лента, за да изпревари автомобила и когато се връща към лентата си, открива препятствие като счупена кола. Трябваше да завърши изпреварването с пресечната точка на твърдо. Тогава ще му бъде наложена глоба, посочена в параграф 2 от предишния раздел на този член.

В друга ситуация, когато човек на волана реши да изпревари кола, която е пътувала бавно, но в края на това действие той е преминал солидна, трябва да се приложи по-строга санкция към него. То е посочено в т. 3. Ако тази неуспешна маневра се извърши отново, наказанието ще съответства на клауза 4.

От гореизложеното можем да заключим, че във връзка с направените нововъведения в правилата за движение през 2014 г., изпреварването, което шофьорите извършват, без да прибягват до касата, вече не се счита за такова. Сега подобна маневра се характеризира като напредък, т.е. движение на транспорт с такава скорост, която е по-голяма от скоростта на преминаващата кола. Докато изпреварването е, според новите правила, пътувате до лентата, използвана за насрещно движение.