Датчик за налягане на маслото ВАЗ-2110: описание, монтаж, проверка

Никой двигател с вътрешно горене не може да работи без система за смазване. Това позволява на триещите се двойки да работят дълго и гладко при натоварване. Системата за смазване не е само маслена помпа филтър и канали в цилиндровия блок. Важен детайл в тази верига е сензорът за налягане на маслото. ВАЗ-2110 също е оборудван с тях. Този детайл е много прост, но изпълнява много важна функция. Как датчика за налягане на маслото на автомобила ВАЗ-2110, където се намира и как да го проверяваме? Всичко това, а не просто да говорим в днешната ни статия.

уговорена среща

Задачата на този елемент е много ясна. Сензорът измерва нивото на налягането на маслото в системата и предава данните на арматурното табло. Елементът информира водача за показанията в реално време.

Принципът на работа и устройството сензор на ВАЗ-2110

Схемата на този елемент е в нашата статия. Датчикът за налягане на маслото се състои от няколко части:

• Подвижен и фиксиран контакт.
• Черупки (като правило, тя е изработена от метал).
• Мембрани.
• Бутало (подвижни контактни пръти).
  

На "десетте най-големи" е сензор тип контакт. Свързан е директно към сигналната лампа в арматурното табло. След включване на запалването един от контактите на лампата се доставя плюс от електрическата система на автомобила. Що се отнася до втория контакт, той взаимодейства с подвижния елемент на електромера. Как работи сензорът на автомобила ВАЗ-2110? Схемата на работа е доста проста. Алгоритъмът на действието на сензора се основава на промиването на лампата до земята. За това е отговорен движещ се контакт, през който тласкачът е свързан с диафрагмата. Кухината, която е над диафрагмата, е в контакт със системата за смазване в блока на двигателя. С увеличаване на налягането вътре, увеличава силата на графиката. Последният започва да се огъва, като по този начин премества подвижния контакт от неподвижния. При липса на натиск контактите ще бъдат затворени. Съответно, на панели за инструменти ще светне червената светлина. Веднага щом налягането в системата стане над определена марка (0,3 атмосфери), веригата се отваря. Лампата спира да гори на арматурното табло.

Как да го намерите?

където датчик за налягане на маслото на ВАЗ-2110 се намира? Отговорът на този въпрос зависи от това, кой двигател е поставен в първите десет.

Ако е стандартен двигател с осем клапана, тогава налягането на маслото може да бъде намерено под капака на клапана до пластмасовия корпус на ремъка на двигателя. Ако е по-съвременен шестнадесет клапанен възел, елементът е между въздушния филтър, капачката на пълнителя на маслото и модула за запалване.

неизправности

Има няколко причини, поради които датчикът за налягане на маслото на клапаните ВАЗ-2110 8 се повреди. Това е:

• Увреждане на мембранния елемент.
• Носете резистивен слой.

• Отказ на нагревателния компонент на биметалната плоча или неговата деформация.

• Запушени канали за доставка на петрол.
• Наличието на оксиди и сълзи на жици. Това може да е причина за "паразитна" резистентност.
• Реле за превключване на налягането на маслото при неизправност. Релето се използва за включване на зумера, в случай че налягането в системата е под нормалното. Но работи само при определени скорости (от една и половина хиляди и повече). В действителност, при празен натиск понякога е по-нисък от един.

Проверка на сензора

Можете сами да проверите работата на този елемент. Как да проверите сензора за налягане на маслото ВАЗ-2110 го направете сами?

За да направите това, извадете проводника от него и го затворете до "земята" (т.е. наклонете се срещу голата метална част на тялото). Можете да затворите директно към блока на двигателя. Следва да се провери дали аварийната лампа за налягане е на таблото на арматурното табло. Ако спре да гори, това означава, че кабелите са непокътнати и самият сензор е виновен. Тя трябва да бъде заменена с нова. Но в обратната ситуация, трябва внимателно да „позвъните” кабелите по пътя от арматурното табло към самия сензор. Най-вероятно грешката е причинена от повреда или затваряне в бордовата мрежа.

Също така имайте предвид, че причината за неизправност на сензора може да бъде увеличеното му замърсяване. Струва си да проверите вътрешността на елемента за блокиране. Ако сензорът е чист, проблемът е различен. Но запушването не трябва да се изключва от списъка с причините за неизправност.

Как да заменим?

Заменете автомобила VAZ-2110 сензор за налягане на маслото, можете да го направите сами. За да направите това, ви е необходим ключът "21". Първо трябва да намерите неговото местоположение (където елементът се намира на осем- и шестнадесет-клапанния мотор, ние вече знаем). След това използвайте парче плат или шкурка, за да почистите повърхността от мръсотия. При смяна не трябва да влиза в двигателя. Затова изключете терминала с контактите на сензора. С клавиша "21" започваме да го завъртаме обратно на часовниковата стрелка. Достатъчно е да счупиш гайката и след това да я отвиеш с ръката си.

Когато демонтирате сензора на VAZ-2110, обърнете внимание на алуминиевия уплътнителен пръстен изцяло от седалката. На следващия етап отново почистете дупката от мръсотия с чиста кърпа и продължете с монтажа на нов елемент. Монтажът се извършва в обратен ред. Необходимо е да се затегне, така че новата шайба да се свива, но не се разпространява. Моля, обърнете внимание: използването на стар уплътнителен пръстен на нов сензор е строго забранено. Това може да причини неразрешени течове по време на работа на двигателя. След затягане на елемента свързваме проводника. Ако контактът се окисли, той трябва да се почисти. Това приключва процедурата за смяна на датчика за налягане на маслото на ВАЗ-2110. Можете да стартирате. Лампата трябва да изгасне в първите 1-2 секунди от двигателя.

Как да "изключите" сензора

Понякога безскрупулни продавачи умишлено заглушават показанията на този елемент върху колата. Купувачът смята, че всичко е наред и помпата е напълно работеща. В действителност, в колата просто лампичка спойка в арматурното табло.

Признаването на това е много просто: когато включите запалването, червеното масло трябва да е включено. Ако не е, тогава сензорът е спрял.

заключение

Така открихме какво е сензорът за налягане на маслото, къде се намира той на ВАЗ-2110 и как да го заменим. Често се случва след инсталацията маслото да изтича от дупката. Това се дължи на недостатъчно затягане. Но това се случва и при използване на нискокачествени уплътнителни шайби. По-добре е да закупите сензор от оригиналния производител AvtoVAZ. Под марката "Bosch" често се предлагат фалшиви.