Lancia Delta: описание и спецификации

Италианската компания със същото име Lancia Delta - автомобилен производител Lancia - е създател на легендарната кола, която все още е популярна днес.

История на модела

За цялото време на производство е пусната три поколения на автомобила. Конвейерното производство на първото поколение стартира през 1979 г., а представянето на автомобила - на международното автомобилно изложение във Франкфурт. Първото поколение първоначално е създадено като спортен автомобил за участие в ралито.

Lancia Delta от 1987 до 1992 година зае първото място на световното рали: моделът взе шест чаши. Основните конкуренти на автомобила бяха известни марки като Opel, Volkswagen, Ford и други. Въпреки факта, че моделът е създаден за състезания, компанията произвежда обикновени автомобили.

Lancia Delta беше предложена във версията с пет врати на купето на хечбека. През 1980 г. моделът получи европейска награда за годината. Серийното производство на първото поколение е направено преди 1994 година.

Второто поколение получи ново име - Lancia Delta Nuova. Представянето на модела се състоя през 1993 година. Създадохме кола, базирана на Fiat tipo и се предлага в друга версия на купето - хечбек с три врати. Серийното производство на второто поколение е преустановено през 1999 г. И двете поколения принадлежат към сегмент Б, а третото поколение, пуснато през 2008 г., вече принадлежи към сегмент В. Третото поколение се прави и до днес.

Спецификации Lancia Delta

В третото поколение Delta получи предно задвижване и добра линия бензинови и дизелови двигатели. Мощността на бензиновия двигател е 200 конски сили, дизеловата - 190 к.с., която се развива благодарение на турбокомпресора.

пълен комплект

Основната версия на Lancia Delta е оборудвана с 17-инчови колела, фарове за мъгла, аудио система с контроли на волана, отопляеми прозорци, въздушни възглавници, ABS и други опции.

външност

Lancia Delta беше създадена на платформата. Fiat bravo но в същото време няма нищо общо с това, дори по размер: дължината на Delta разстоянието е по-дълга с 10 сантиметра.

Предната част на каросерията е оборудвана с трапецовидна решетка с вградени фарове с LED очна линия. Страничната част се отличава с елегантното съединение на задното крило и покрива, направени в стила на тунинг студио Zagato. Автомобилът получи задната оптика и двуцветен двуцветен цвят от флагманския модел Thesis. След прегледа на Lancia Delta, можем да кажем, че външността на автомобила остава подходяща и привлекателна.

интериор

Родството с Fiat може да бъде проследено в тапицерията. Предният панел, местоположението на контролите и инструментите, заимствани от Fiat Bravo. Тъй като Lancia Delta е от италианско производство, много автомобилисти очакват от модела нещо необичайно и оригинално. Производителят не разочарова: на централните стелажи на тялото са златни табелки с имена, изработени във формата на стилизирана буква D. Въпреки това, такива лога са достъпни само в изпълнителния пакет.

Предният панел и по-голямата част от интериора на кабината са тапицирани с естествена кожа Poltrona Frau бежови и черни нюанси. Мебелната фабрика влезе в автомобилния пазар благодарение на автомобилната компания Lancia, която поръча интериорен дизайн на изключителна версия на Thema 8.32. Седалките, декорирани с естествена кожа, са много удобни и удобни и са оборудвани с облегалки за глава и контрастни кантове с емблемата на Lancia. Предните седалки разполагат с странична опора, спортен профил и широка гама от механични настройки. Задната част почти не съответства на специфицирания клас автомобили: просторен, мек, разделен от обмислен широк подлакътник и оборудван с регулируеми гръбчета.

Салонът Lancia Delta е практичен и ергономичен: централният подлакътник може да се регулира по дължина, вътре е охладено отделение за напитки. На вратите има джобове с гумени вложки, жабката има значителен капацитет. Мултимедийната система с цветен дисплей е оборудвана с навигационна система и поддържа интерфейса Blue & Me, базиран на Windows Mobile.

Италианският автомобил е оборудван с аудио система Bose с субуфер и десет високоговорителя и панорамен покрив с електрически люк. Аларменият бутон е направен в стила на фирменото лого-щит Lancia. Само немските автомобили се различават по такъв богат пакет, така че италианският производител има пълното право да покаже модела на Делта, който е в състояние да се конкурира с други европейски модели.