Хечбек "Лада Калина": мнения на собственици, цена

15.04.2019

Издаване на първия седан "Калина", реализиран през 2004 година. Две години по-късно компанията изпрати автомобил хечбек на конвейера. Автомобилът веднага предизвика интерес сред местните автомобилни ентусиасти. Колата е бюджет и непретенциозен за ремонт. Модерен дизайн, заоблени форми са се превърнали в неговия акцент.

Историята на "бебето"

Развитие "Калина" започва още през 1993 година. Но едва през 1998 г. компанията дава името си на „бебето“ - „Лада Калина“. На 18 ноември 2004 г. Лада пуска седан в кола.

През 2007 г. хечбекът "Лада Калина" получава нов 16-клапан обем на двигателя 1,4 литра. Както стана известно, през същата година компанията изпраща повече от 8000 модела поради производствени дефекти. Руският президент Путин В. седна зад волана на тази кола, претърколил се е на пистата на АвтоВАЗ и бил доволен от колата.

През май 2011 г. компанията прекратява производството на седан Kalina благодарение на новия автомобил Lada Granta на това семейство. Но след 2 години се появява по-ново поколение - хечбека Lada Kalina. Автомобилът многократно е класиран на първо място по продажби на компанията "Лада".

Лада Калина хечбек

Второ поколение "Калина"

Хечбекът Lada Kalina от второ поколение несъмнено е лидерът в продажбите сред продуктите на цялата местна автомобилна индустрия. Някои единици са подобни на колата "Лада Грана". Освобождавайки второто поколение на хечбека, компанията разчиташе на млада потребителска аудитория. Ето защо, колата е по-строги изисквания по отношение на електронното пълнене на автомобила. Хечбекът "Лада Калина" се предлага в три нива: стандарт, стандарт и лукс.

На първо място, във второто поколение автомобили, новата решетка с елегантни, заоблени фарове удари по окото. Също така, промените са засегнали кабината и таблото. Багажникът е станал по-просторен - обем от 260 литра. В луксозната конфигурация автомобилът е оборудван с автоматична трансмисия от японския производител Jatco.

Цена на Лада Калина хечбек

Колата като цяло предизвиква положителни чувства. Първо, той е динамичен, което позволява на шофьора да се чувства по-уверен в градския трафик. Воланът стана труден, но в същото време отзивчив. Второ, автомобилът е оборудван с най-новите съвременни технологии: ABS, електрически сервоусилвател, електронен педал и въздушни възглавници в луксозна конфигурация.

Технически спецификации

Лада "Калина"
път преден
Дължина / Ширина / Височина 3893/1700/1500
база 2476
Предни колела / задни коловози 1430/1414
Капацитет на багажа 240/550
Маса на колите в оборудваната държава 1160
Капацитет на двигателя 1.6
Брой цилиндри 4
усукващ момент 4000
Максимална мощност 98 к.с.
гориво AI-95
Разход на гориво 7.6 л / 100 км
Тип на трансмисията Механичен / автоматичен
Брой предавки (напред / назад) MT 5/1; AT 4/1
автобус 175/65 R14
Капацитет на пълния резервоар за гориво 50
Тип на тялото

"Калина" ("Лада") хечбек, цената на която варира от 376 000 рубли. до 466 000 рубли., могат да се конкурират с такива автомобили като Renault Logan, Chevrolet Aveo, Volkswagen Polo и много други чуждестранни модели.

Преглед на шофьорите

Много автомобилисти от местната автомобилна индустрия се наричат ​​"басейни". Нова "Калина", за да се обадите на това име, не превръща езика. Автомобилът е оборудван с най-новите технологии. В максимална конфигурация е оборудван с радио с сензорен LCD дисплей, въздушни възглавници, фарове за мъгла алуминиеви джанти.

Лада Калина хечбек ревюта

Автомобилът е оборудван с автоматични и ръчни трансмисии. Машината от японския производител работи безупречно и се движи при превключване. При "Калина" плавното каране при шофиране, електронният педал за газ се усеща. Когато натиснете силно педала на газта, можете да чуете приятния звук на двигателя.

Благодарение на малката междуосие колата на пътя поддържа перфектно. Енергоемкото окачване на пътищата показа най-добрата си страна. Окачване твърда, но в същото време в колата почувствах комфорт. Клирънсът на колата е висок за своя клас, така че една малка яма няма да е проблем за "Калина".

На колата "Лада Калина" (хечбек) прегледите на собствениците като цяло са положителни. За първи път във вътрешния салон на автомобила не се гърми. В задните седалки високите хора, за съжаление, ще бъдат неудобни. Багажника е малък, но просторен, за пътувания до страната е достатъчно. Разходът на гориво на автомобила е малък, което означава, че с настоящите цени за бензин - това е, от което се нуждае човек със средни доходи.

Характеристиките на Lada Kalina хечбек

Настроен "Калина"

Фенове на автомобила "Лада Калина" (хечбек) тунинг не е необходимо, ако го купите в конфигурацията "Спорт". В автомобила е монтиран нов 1.6-литров двигател с мощност от 118 к.с. Любителите на скоростта ще се насладят на ускорение до 100 км / ч, само 9,5 секунди. В тази конфигурация, автомобилът "Калина" ("Лада") хечбек цена ще бъде малко повече от луксозната версия (487 000 рубли.).

Вътре има малко нововъведения, но преди всичко удрянето на някои части под кожата, както и новите седалки. В спортната версия на автомобила „Лада Калина” (хечбек), коментарите на шофьорите казват за това, стана много по-удобно поради новите седалки. Ергономичните седалки с странична опора позволяват на водача през целия ден да не се чувства уморен за волана.

Нова Lada Калина хечбек

В колата, "Лада Калина" (хечбек) тунинг на двигателя надмина всички очаквания. Автомобилът е станал много по-динамичен, без да губи икономията си в разхода на гориво. установен дискови спирачки - за по-добро спиране на автомобила.

"Болни" места

Глобалният проблем в "Калина" е печката. Новата "Лада Калина" (хечбек) също напусна конвейера с тази "болка". Той не се появява веднага, но все още има място, което трябва да бъде. Фурна "Калина" протича поради лошото уплътняване на маркучите. Fluid от радиатора може да се качи на процесора на автомобила, който се намира директно под печката. Това е изпълнено с факта, че двигателят няма да започне.

16-клапанен двигател е по-малко надежден от 8-клапанен двигател. Ако разкъсващият ремък се счупи, клапаните могат да бъдат огънати. Ето защо е необходимо да се следи коланът и да се сменя своевременно (за предпочитане на всеки 30 000 км). Аксиален лагер Времето също често се прекъсва. Ето защо, с подмяна на колана трябва да бъдат заменени и лагер.

Каросерията на автомобила е силно корозирала, така че е необходимо да се смаже долната част на колата с антикорозионно покритие. Корпусът на багажника се ръжда по-често от други части. Ако не бъдат смазани във времето, капакът няма да се затвори добре и да се отвори.

Лада Калина хечбек тунинг

"Пациентът ще живее"

В заключение може да се отбележи, че "Калина" е отличен отговор на скептиците, които твърдят, че местната автомобилна индустрия не може да се промени към по-добро. Автомобилът надмина всички очаквания със своя модерен дизайн и електронно пълнене. "Лада Калина" хечбек, чиито характеристики са подобни на "Грант", дойде от поточната линия с прилична машина за местни и чужди шофьори. Колата е перфектна за ежедневно шофиране, както и за разходка из природата.