Дженсън Бътън. Британец, който стана шампион в F1

Д. Бътън прекарва във Ф1 цели 17 сезона. Историята на Дженсън Бътън и спортният му успех интересуват много фенове на авто състезания.

Дженсън е роден през 1980 г., 19 януари. Баща му е състезател на рали-крос и любовта му към скоростта се предава на сина му.

Състезателна кариера. Как започна всичко

Баща му купи първата карта за Дженсън в осем, а през 1991 г. Бътън Юниор спечели всички състезания на британското първенство по картинг (имаше 34 от тях). Преди да се присъедини към F1, той вече спечели много победи, например в европейското първенство “Супер-А” и британската “Формула 3”.

В "Формула 1" Дженсън Бътън дойде в сезон 2000, успешно провеждайки тестове в Макларън. Тъй като това беше първата му година в F1, поради неопитността, Дженсън беше нестабилен, но четири пети места и една четвърт през този сезон ясно показаха, че британците имат талант. Имаше много грешки, например, той направи една от най-любопитните си грешки в състезанието „Имола“: в момента, в който колата за безопасност напусна трасето, той не забави скоростта си, но напротив, ускори, в резултат на което удари бариерата. Зад колелото на Уилямс, не най-добрата кола в шампионата, през същата година той заема 8-мо място в индивидуалното състезание. Следващите два сезона Бътън прекарва в Бенетон (по-късно наречен Renault F1). След това се премества в BAR, където постига първия дългоочакван подиум - на Гран При на Малайзия през 2004 година.

Спорният момент настъпи в началото на август 2004 г. Бътън заяви, че е подписал двугодишен договор с Уилямс и е бил задължен да прекара следващата година в BAR-Honda по настоящия договор. Случаят отиде в съда, а в средата на октомври на заседанието на Съвета делото се състоя в Милано, последващата съдба на Бътън беше определена за 2005 г .: той трябваше да прекара целия сезон с екипа на BAR-Honda.

Също така през 2005 г. неговият отбор е спрян за две състезания за допълнителен резервоар в резервоара, което позволява на колата да тежи повече от необходимия минимум, въпреки че в състезанието колата претегля по-лека и не отговаря на правилата. Дженсън не губи време напразно: намери работа като коментатор в ITV Sport.

Дата 6 август 2006 г. Дженсън си спомня днес. След като зае 14-то място в квалификацията, в онзи ден той получи първата си победа зад волана на Хонда в Унгария. Но австралийския Гран При през същия сезон, искам бързо да забравя: започвайки от първо място и имайки реален шанс да завърша в топ 5, Button изведнъж отива на разстояние. Двигателят на колата му експлодира в последния ъгъл на последната обиколка!

F1. Успехи и неуспехи

В края на 2008 г. Honda обяви своето оттегляне от Формула 1. Изглежда, че Дженсън никога няма да постигне целта си - няма да стане световен шампион. Това, което се случи след това, прилича повече на приказка, отколкото на реалност: Рос Браун, инженер и предишен ръководител на Honda, купи екипа и му даде ново име: Brown GP. Браун подписа Дженсън и Рубенс Барикело за сезон 2009. Техните коли бяха много бързи. Бътън спечели шест от първите седем състезания през тази година, което му позволи да води отбора си до победа в първенството на строителите и да стане световен шампион!

От 2010 до 2016 г. британският състезател беше пилот на екипа на McLaren. Най-добрите му времена в тази конюшня дойдоха по време на сътрудничеството им с Мерцедес, след което спечели 8 победи. Най-невероятното от тях - състезанието в Канада, което продължи повече от четири часа и беше богато на множество инциденти и инциденти. На това Гран При имаше пет изяви на колата за безопасност, самият Дженсън караше шест пъти до пит-стопа, отиде до последната обиколка втора, но успя да завърши първи поради грешката на Фетел на писта за сушене. По-долу е снимка на Дженсън Бътън с партньор Луис Хамилтън.

2015 и 2016 бяха последните сезони за Дженсън като основен двигател: екипът на Макларън премина към двигателите на Хонда, което се отрази на резултатите - автомобилите често не достигаха до финалната линия, а най-доброто постижение на Бътън беше шесто място.

През 2017 г. той отново се качи на пистата като пилот от Формула 1, заменяйки Фернандо Алонсо на Гран при на Монако. За съжаление, изправен пред Pascal Wehrlein на 58-та обиколка, Jenson Button не стигна до финалната линия.

Личен живот

Дженсън обича триатлон и планинско колоездене. Дълго време той се срещна с Джесика Мичибата, японски модел, с когото се жени през януари 2015. За съжаление, двойката се разпадна на 23 декември същата година.

Какво прави Дженсън в момента?

В края на 2017 г. британският състезател реши да издаде автобиографична книга, наречена Life до край. Дженсън Бътън в работата си разказва за ролята на бащата в неговото възпитание, за връзката със сестрите (има три от тях в Дженсън), за развода на родителите, за връзката с съотборници и други състезателни точки.

Тази година спортистът участва в WEC, шампионата за издръжливост, като част от SMP Racing team. Негови партньори бяха Михаил Алешин и бившият шофьор на Формула 1 Виталий Петров. Това потвърждава, че Дженсън Бътън все още иска да се състезава и освен това все още има скорост.