Монтаж на кранови греди: опора и окачване

Крановата греда или мостовият кран е повдигащо устройство, окачено на количка, движеща се по метален подвижен мост. В статията ще разгледаме различията на посочените устройства и методите за тяхното инсталиране.

Различни кранови греди

Такива структури се различават по своя дизайн и цел. Има греди с кука за повдигане на общи товари и има специализирани такива, например с магнит или грайфер.

Сложността на монтиране на окачен кран зависи от неговия тип конструкция: еднорелсов или двурелсов, носещ или окачен.

Поддържащият мостов кран лежи върху релси, положени на земята. Окачени - окачени на долния дизайн на рафта. Дизайнът на такава греда във форма наподобява буквата "Н", ако е еднопоясна. Ако строителната схема е двугредова, тогава мостът има две паралелни подвижни стоманени конструкции.

Те се различават и по начина на използване на крана. Това може да бъде ръчен метод, когато кабина за оператор на кран е разположена върху хоризонтална структура, която вдига товари в ръчен режим. Друг метод е електрически, когато станцията на крановия оператор отсъства, а кранът се управлява с помощта на конзола, от земята.

Инсталационни функции

Всяко производство се нуждае от механизми за повдигане, а наличието на този лъч позволява да се увеличи производителността на труда и да се улесни производственият процес.

Да се ​​създаде такава структура е доста трудно. За да направите това, трябва да имате определени познания и да знаете добре устройството му. По силата на това е само специално обучен персонал.

Преди да започнете, трябва да изберете метода на монтиране на гредата на крана. Зависи от това къде ще бъде поставен мостовият кран: на улицата, под навес, в помещенията на предприятието.

Така че, за някои видове от тези устройства, първият етап на работа ще бъде инсталирането на железопътни кранови пътища. В допълнение, трябва да се подготвят спомагателни механизми за монтажни работи. Те включват: стълб за монтаж, метални ферми или колони на самата фабрична сграда, самоходен мобилен монтажен кран. Необходимо е да се провери състоянието на помещенията на предприятието - дали стените на сградата са в състояние да издържат на тежестта на конструкцията при монтирането на гредата на крана.

Първият етап на работа

На първо място е необходимо да се монтира железопътна линия на мястото на монтаж, да се монтират и монтират пътищата, по които ще се движи мостовият механизъм. Внимателно проверете качеството на техните стойки.

На мястото на монтажните работи, всички детайли от бъдещата конструкция се поставят на земята в правилния ред и първо се сглобяват метални опори, на които ще се намира гредата. Те не трябва да заемат цялата ширина на сградата и да са на разстояние от стените. Единственото изискване за безопасност е минимум 5-6 участъка в опорните колони. Също така трябва да проверите дали дължината на инсталационната площ е два пъти по-голяма от дължината на сградата.

Преди монтаж, работниците на крановите греди трябва внимателно да прегледат металните носещи конструкции за пукнатини, дефекти, масло в местата на триене на части от конструкцията. Проверяват се задължително и се монтират в болт - тяхната надеждност. Едва тогава може да се стартира монтирането на гредите.

Последователност на работата

Механизмът на монтаж работи за всички видове греди от същия тип. След като детайлите на бъдещата конструкция са изложени в правилния ред на земята, е необходимо да се монтират опорите, върху които по-късно ще бъде окачена самото греди на крана.

Понякога тези участъци се поставят на мястото на инсталацията в готово, сглобено състояние - всичко зависи от размера на сградата и от стаята. За монтиране се използват специални профили, които се наричат ​​I-греди.

След приключване на заваряването и монтажа на опори, трябва да повдигнете самия мостов кран. Първо, всички електрически съоръжения и електрически телфери са прикрепени, които са закрепени в средата на гредата със скоби. Последният етап от инсталацията на крановия лъч ще бъде закрепването на краищата му върху крановите писти. От една страна, твърдата греда има закрепване с болтове, а от друга страна, тя се търкаля върху рамката на подвижната скоба на гредата.

След повдигане на мостовия кран е необходимо да се поставят ограничения върху неговото движение. Това е изискване на правилата за безопасност от възможен спускане на кран от кранови писти.

Мостови кран

По-рано обмисляхме инсталирането на опорен кран. Много по-лесно е монтирането и производството на кранови греди спряно. В този случай, мостовият кран се закрепва не към опорите, а към крановите релси, монтирани на таваните на самата сграда на предприятието, което значително намалява времето за монтаж.

За работа с този кран ще е необходима трифазна електрическа мрежа. Тя може да се контролира чрез ръчно задвижване. Параметрите на движение на окачените греди на кран в сравнение с носещия кран са малко по-различни. Скоростта на първото движение е по-малка - до 0.8 m / s. Такива електрически окачени греди могат да повдигат товари от 3 до 5 тона. Скоростта на повдигане зависи от капацитета на крана. Някои са в състояние да вдигнат товара в 1 минута с 16 метра, но това са чудовища сред крановете. По принцип скоростта им е от 4 до 15 метра в минута.

Характеристики на мостови кранове

Проектирането и монтажа на мостови кранови греди има много възможности. Тези кранове могат да се състоят от 1-3 участъка. Малките размери на такива конструкции допринасят за разнообразие от възможности за монтиране както в определени участъци от цеха, така и за припокриване и свързване на големи разстояния, за придвижване на количката от един кран към следващия. Възможно е монтиране на монорелса, което позволява на крана да се придвижват към други производствени зони.

Две окачени крана могат да бъдат свързани помежду си с челюст. Това е удобно в предприятия, където трябва да премествате стоки на дълги разстояния.