Hyundai Coupe Tiburon, автомобил от клас S, е произведен от южнокорейския концерн Hyundai Motor от 1996 до 2009 година. Моделът е широко известен по целия свят под името "Tiburon", което означава "акула". За първи път спортното купе на Hyundai Tiburon беше представено на автомобилното изложение в Женева през пролетта на 1996 година. След това автомобилът преживя едно кардинално обновяване (1999 г.) и три дълбоки рестайлинг (2002, 2005 и 2007).
От самото начало, моделът беше фокусиран върху американския пазар, от тези съображения те се опитаха да намалят цената му, тапицерията беше използвана евтино, опциите, интериорните устройства и т.н. Тези усилия не бяха напразни, американските купувачи приеха колата, имаше постоянно търсене. Популярността добави виртуалното си участие в компютърни видео игри от поредицата Need For Speed. Въпреки това, основното предимство на южнокорейския модел е високото качество на изработка, надеждността при работа и пълното съответствие с най-добрите автомобилни стандарти от онова време.
Тези критерии са решаващи за популяризирането на нов автомобил на пазара, тъй като конкуренцията в областта на търговията с леки автомобили е много висока и не всеки може да получи своя собствена ниша. Но "Tiburon" премахна задачата, успешно премина всички неофициални проверки на потребителя, придоби популярност и продажбите му започнаха да нарастват от година на година.
Hyundai Tiburon е зрелищен, динамичен и гъвкав автомобил. Много подходящ за церемониални пътувания и представителство. Въпреки това, в същото време, автомобилът е подходящ за обикновени пътувания, свързани с работата на собственика, или пътувания из града за семейни въпроси. В багажника на впечатляващ обем, просторен интериор, икономичен двигател - тези фактори направиха "Hyundai Tiburon" в търсенето сред общото население.
Масовото производство на автомобила започна в края на 1996 г., а на първо място автомобилът беше оборудван с два двигателя, 1.6 и 1.8 литра, 115 и 130 к.с. Тогава на електроцентралата е монтиран по-мощен - двулитров четирицилиндров двигател с мощност 150 к.с. Динамиката и маневреността се увеличават значително. В същото време, шасито по параметрите му не изоставаше от задвижващия компонент, а предното окачване на мулти-лайн дизайна с хидравличните амортисьори от последно поколение осигуриха на автомобила плавен и плавен ход. Автомобилът лесно влизаше в завои без най-малкото странично изместване. Ниският център на тежестта позволява уверено да се държи на пътя при всякаква скорост.
Hyundai Tiburon от първото поколение беше под патронажа на германския Porsche Concern за оптимизиране на ходовата част. Специалисти от Германия разработиха и сглобиха няколко пилотни проби, въз основа на които беше започнато масово производство. Резултатите от това сътрудничество бяха отбелязани в списанието Auto Motor Und Sport, което пише: "Впечатлението за висока спортност и комфорт на фона на перфектния захват."
Hyundai Tiburon от второто поколение (2002-2006) се различава от предишната версия с увеличени габаритни размери, нов двигател (V-образна „шест”) и петстепенна ръчна скоростна кутия, произведена с помощта на нови технологии. Също така инсталиран на машината 4-степенна автоматична. Версията с автоматична скоростна кутия е завършена с 16-инчови колела, а гумите с размер 17 инча са поставени на автомобил с ръчна скоростна кутия. По-късно беше определен универсален пакет с оптимален комплект аксесоари.
В САЩ, Tiburon от второто поколение беше продаден под GT V6, колата имаше скъп интериор с кожена тапицерия, а на гърба беше монтиран мощен спойлер. В версията на пакета бяха включени и люк и алуминиеви педали, които бяха позиционирани като луксозна версия. Цветовата схема на автомобилната живопис включваше три позиции: Sunburst Yellow, Jet Black и Rally Red.
Добре познатата мултимедийна програма Top Gear веднъж сравнява Hyundai Coupe с Lexus CS 430, а корейската кола изпреварва японците по редица начини. Въпреки факта, че сравнението като цяло е субективно, "Tiburon" излезе с характеристиките на "неподражаемо", "отлично задържане на пътя", "шофиране, заслужаващо уважение".
През 2007 г. актуализираният „Tiburon” с двигател Betall с мощност 143 к.с., боядисан в три нови цвята: Regata Blue Metallic, Midnight Blue и Tidal Wave. През пролетта на 2008 г. в Англия започнаха продажбите на Tiburon TSIII със спортно окачване, 17-цолови колела, засилени спирачки, круиз контрол и климатизация. Четири цвята на тялото бяха избрани специално за леко слънчевото време на Foggy Albion: Carbon Grey, Crystal White, Stone Black и Rose Red.
Последният рестайлинг на модела на Hyundai Tiburon, снимките на който са публикувани на страницата, беше най-дълбок. Дизайнерите са направили промени в почти всички детайли на екстериора. Оптиките са станали различни, както брони, така и вътрешно пространство. скара имах хоризонтални процепи, фаровете получиха форма на сълза и отнеха много повече място. Задните светлини станаха по-модерни, появиха се нови сигнали за заоблени очертания. В каютата промених имиджа си табло и почти всички ключове. Обновеният Hyundai Tiburon, снимката на който веднага се появи във всички списания, свързани с колите, отново започна да се търси.
За тридесет години производство са били продадени много различни модификации на модела Tiburon. Надеждната, безпроблемна машина се е доказала от най-добрата страна. За всяка страна е избрано оборудване в съответствие с местните традиции. В Северноамериканския континент, в САЩ и Канада, бяха продадени евтини версии. В богатите арабски страни колите бяха доставени с по-луксозно покритие, интериорът блестеше от естествени дървени панели и златни части.
Hyundai Tiburon, прегледите на които остават положителни през цялото си производство, приключи историята си през 2009 г., давайки път на следващия, по-модерен модел. Неговият наследник е Hyundai Genesis Coupe.