Как да вземете шофьорски тест? Тест за шофиране: град

Шофирането на собствената си кола е не само приятно, но и полезно, а понякога и печелившо. Не е тайна, че разрешението за управление на превозно средство не е толкова лесно да се получи.

Преди това как да вземете изпит при шофиране

Днес има редица документи и дейности, които трябва да бъдат извършени, за да се получи шофьорска книжка. Не е изненадващо, че списъкът на необходимите документи е установен от закона, а именно постановлението на правителството на Руската федерация "За правилата за движение". Този регламент е изготвен през 1993 г. По време на съществуването на значителни промени са направени основните разпоредби в момента.

Преди да вземете теста за шофиране, трябва да направите следното:

• Прокарайте проверката и получете съответното медицинско свидетелство за годност за управление на превозно средство от определена категория.
• За да завършите подготвителните курсове, издържате изпита в автошкола и получите сертификат за завършването му.
• Да издържа теоретични и практически изпити в центъра на КАТ.
• Получете шофьорска книжка, като по този начин разрешение за управление на превозно средство.

Как да изберем шофьорска школа

В големите градове изборът на училища за шофиране е доста голям. Всеки от тях със сигурност се характеризира с приемливи условия за кандидат за шофьорска книжка. Но само на пръв поглед.

За да изберете правилното шофиране, трябва да обърнете внимание на следното:

Лиценз за обучение

По правило в автошкола, където няма проблеми с лиценза, копие от него се намира на видно място. Ако датата и / или адресът не съответстват на действителността, не е препоръчително да продължите да разглеждате предприятието.

Персонал на шофьорската школа

Доста лесно да се идентифицира професионалист в тяхната област. Човек трябва само да зададе няколко въпроса на инструктора. Въз основа на пълнотата на отговора, определи нивото на умение няма да бъде трудно.

Процес на обучение

Като минимум трябва да обърнете внимание на аудиторията на институцията. В една нормална школа за шофиране със сигурност ще има образователни щандове и литература. Е, ако има симулатори за автомобили, модели за автомобилни части, компютри и др.

Изследователски групи

В идеалния случай броят на учениците в проучвателната група не трябва да надвишава 20 души. В този случай шансовете за преподаване на всички остават високи. Ако броят на учениците значително надвишава този лимит, не е изненадващо, че инструкторът няма да може да се откъсне и да обясни този или онзи странен въпрос индивидуално на всеки.

Подробности за процедурата за подготовка

Първото нещо, което бъдещият водач трябва да има, е медицинско свидетелство. За да имат право да преминат изпита в пътната полиция (шофиране), се изисква подходящо здравословно състояние. С други думи, на човек, който има определени заболявания, не може да се позволи да управлява превозно средство.

Ако кандидатът за получаване на шофьорска книжка има противопоказания за управлението на превозното средство, съществува въпрос за безопасността на шофиране. Казано по-просто, рискът от злополуки за такива шофьори се счита за увеличен.

Медицински преглед се извършва от медицинска комисия, като се проверяват всички важни функции на организма за шофиране (реакция, зрение и др.).

Втората е шофьорска школа. Правилата на пътя включват много точки, които не са толкова лесни за разглобяване. За да направите това, създавате автоклузи, където всички необходими точки обяснява инструктора. По правило последният е човек с голям опит в шофирането и безупречно познаване на текущите правила на пътя.

Категории шофиране

Под буквите латиница Допускането до управление на това или онова е покрито начин на транспорт. За да получите конкретна категория, преминете съответните изпити за шофиране в КАТ. Има такива категории:

• A1, A- е допустимо за лица, които са навършили 16 години. Тази категория ви позволява да карате мотоциклет. обем на двигателя до и повече от 50 кубични сантиметра, съответно.
• B1, B, C1, C - от 18-годишна възраст е разрешено да се управлява от всеки три- и четириколесен транспорт, чиято обща маса не надвишава 400 килограма. Това са мотоциклети и триколки (В1). Категория В включва превоз на пътници с тегло не повече от 3,5 тона, като броят на пътническите места не надвишава 8. С1 - автомобили с тегло до 7,5 тона и С - превозни средства с тегло над 7,5 тона.
• BE, C1, E, CE - за лица над 19 години.
• D1, DE, T, D, D1E - валидни за лица от 21 години. Автомобили с до 16 пътнически места се класифицират в категория D1, повече от 16 - категория D.

Буквата Е означава разрешение за управление на автомобил от съответната категория с ремарке с тегло до 750 килограма.

Практически тест за шофиране. обучение

Маршрутът за преминаване на третата част от изпита е проектиран по такъв начин, че да се провери кандидатът за познаване на правилата за движение. Изпитът "шофиране в града" обикновено се провежда в централната му част, където има тежък трафик на превозни средства и пешеходци.

След цялостен тест за теоретични знания и практически умения по маршрута, проверяващият може да предложи на заявителя действие, което противоречи на правилата на пътя. Инспекторът прави това по някаква причина, тъй като по този начин отново проверява силата на знанието на бъдещия водач. Необходимо е да се реагира категорично на такива провокации за невъзможността им да бъдат изпълнени, във връзка с правилата за движение по пътищата, които всъщност не дават право да се извърши тази маневра.

Подготовката за предаване на шофиране в града е доста проста. Първата стъпка е теоретично да овладеят правилата на пътя. След това е важно да се практикува. Смята се, че за да се получат минималните умения, които могат да бъдат достатъчни за успешен маршрут през града, трябва да останете зад волана поне 32 часа.

Непредвидени ситуации

Предаването на практическата част не е лесен процес. Познаването на правилата на пътя и минималните практически умения може да не са достатъчни, за да се получи задоволителна оценка.

Важно е не само да знаете и да бъдете в състояние, но също така да разберете как да преминете теста за шофиране, т.е. да се ориентирате във времето. Нищо чудно, че казват, че на пътя има много глупаци. Подовата настилка е реалност, тъй като броят на неотговорните и неопитни шофьори е доста голям.

Следователно кандидатът трябва да бъде изключително внимателен. Преди да преминете практическата част, не трябва да се уморявате, защото вниманието и бързината на вземане на решения
остават важни.

Вероятно изпитващият няма да го хареса, ако бъдещият шофьор не успее да намери пътя си в една или друга пътна обстановка, дори и последният да не е по негова вина. Или, напротив, инструкторът може да вземе предвид бързото и правилно решение на неопитен кандидат и дори да изглади някои незначителни забележки.

Тест за шофиране

Шофирането на автомобил в град като кандидат за шофьорска книжка е третият и последен етап от изпитването.

Процесът е следният: няколко кандидати (обикновено не повече от трима) седят в обучаващото превозно средство. Един от тях заема позицията на водача, а останалите се поставят на задната седалка. Седалката на пътника отпред остава свободна за инструктора.

Предварително, информация за маршрута на шофиране е поставена на щанда на пътна полиция, което означава, че на кандидата се дава възможност да се запознае с пътя и практиката. По-нататък по посочения маршрут започва движението.

Ако по време на преминаването на третия етап кандидатът е допуснал грешка, в резултат на което броят на наказателните точки надвишава 5 единици, тестът за шофиране не се брои. Градът е пълен с коли и пешеходци, не е изненадващо, че неопитен водач може да очаква непредвидени ситуации.

Относно грешките

В процеса на преминаване на теста за управление, кандидатът може да направи някои грешки. Последните са разделени в три категории:

1. Малък, за тях се кредитира 1 наказателна точка.
2. Средни, по-сериозни нарушения, за които кандидатът получава 3 наказания.
3. Грубо, включва поставянето на 5 наказателни точки и отсъствието на изпита.

Първите включват несериозни грешки. По правило те се дължат на неопитността или невниманието на начинаещия водач. Те включват:

• Нефиксиран предпазен колан.
• Толеранс на блокиране на колелото при спиране.
• Нарушаване на местоположението на превозното средство по време на шофиране.
• Късно подаване или изключване на мигача.
• Други подобни нарушения.

Правейки грешки с умерена тежест, водачът с малка вероятност може да създаде извънредна ситуация. Такива нарушения се дължат на:

• Неспазване на знаците.
• Извършвайте всякакви маневри без да използвате съответния показалец (включете).
• Нарушаване на правилата на спирката.
• Други нарушения.

Когато грубите грешки незабавно приключват шофирането около града. Изпитът автоматично се счита за неприет, тъй като броят на наказателните точки за такива нарушения надвишава максимално допустимия брой. Брутните нарушения са:

• Отпътуване към забранителния знак на светофара.
• Нарушаване на правилата за изпреварване, обръщане.
• Неспазване на изискванията за приоритет или съответните инструкции на контролера.
• Непредставяне в движение на превозното средство или пешеходците, които имат право и т.н.

Повторно

Оказва се, че не всеки може да премине шофиране из града за първи път. Изпитът може да приключи веднага, ако кандидатът получи едно грубо наказание.

Но не всичко е загубено, установените правила предвиждат повторното поемане на третия етап от изпита в случай на неуспех. Не по-рано от 7 дни след неуспешния опит за преминаване на шофирането, кандидатът има право многократно да идва на този изпит.

Това време е достатъчно, за да се подготви за успешно преминаване на изпита в КАТ. Шофирането се счита за затворено, ако кандидатът заложи повторно по-малко от 5 наказателни точки по време на преминаването на маршрута.

Ако бъдещият водач не се справи отново със задачата, той има право да опита отново, отново, не по-малко от седем дни по-късно.

В рамките на три месеца първите два етапа на шофиране са валидни. Ако кандидатът не е успял да премине изпита в пътната полиция (шофиране из града) през този период, теорията и практиката на обекта ще трябва да бъдат прехвърлени наново.

Нека да обобщим

Преди да вземете шофьорски изпит, е важно да се подготвите за него. Първото нещо, което трябва да направите, е да изберете училище за шофиране за по-нататъшно обучение по шофиране.

Най-важното при представянето на теоретичната част е високо ниво на познаване на правилата на пътя. На свой ред, прилагането на изпита в града изисква не само знания, но и практически умения за шофиране.

В случай на незадоволителна оценка за даден изпит, кандидатът има възможност да предприеме отново необходимия етап. Не забравяйте, че познаването на правилата за движение и тяхното прилагане е ключът към безопасността на водача, пътниците и другите участници в движението.