Затъмнени светлини - много актуален въпрос за собствениците на употребявани автомобили. В резултат на постоянно излагане на пътна прах и екстремни температури, стъклото на оптиката губи предишния си вид и вече не е в състояние да премине нормално светлинния лъч. Но наистина ли е възможно да се реши проблемът със затъмнените фарове само чрез неговата пълна смяна? Разбира се, че не. В днешната статия ще разгледаме как да изгладим фаровете правилно и каква е същността на тази работа.
Това е комплекс от прости творби (нещо подобно на полиране на тялото), Позволявайки на стъклото да се върне към предишния си вид, който е загубил по-рано поради увреждане и поради възрастово стареене. Този метод на възстановяване на оптиката се използва най-често за премахване на пожълтяване и драскотини, причинени от малки инциденти.
Вероятно всеки шофьор поне веднъж е задал този въпрос. Да, на пръв поглед, това решение е по-малко трудно, защото защо да се полира нещо, да се възстанови, ако можете да замените тази част от оптиката след няколко минути? Сега обаче е много трудно да се намери отделно стъкло - често продавачите предлагат пълен комплект блок-глава. И това, разбирате ли, не е евтино удоволствие. Оказва се, че е по-евтино и по-изгодно да се възстанови старият фар, отколкото да се поръча набор от нови.
Според неговия състав фаровете на автомобилите са разделени на пластмасови (поликарбонатни) и стъклопакети. Полиращата стъклена оптика е по-труден процес, който изисква специални умения и опит. Ако дадена технология не се спазва, съществува риск от „ефект на лещата“, т.е. има слаба дисперсия на лъча. Лампата в този случай ще свети с 40-50 процента по-лошо. Но, за щастие, повечето модерни автомобили са оборудвани с пластмаса фарове, полирани което не изисква много знания, усилия и опит. Ето защо, ако светлините на колата са направени от стъкло, по-добро решение би било да го замените, вместо да го поправите.
Има редица фактори, които влошават работата и качеството на разсейване на оптичния лъч. Тук, на първо място, е необходимо да се различават слънчеви ултравиолетови и пътни прах, които със скорост просто копае в пластмаса. Е, и малки драскотини се появяват в резултат на падане на камъни върху повърхността на оптиката, които летят под колелата на една кола отпред. Често, дефекти като замъгляване и пожълтяване се появяват поради неуспешното използване на тонизиращ лак, филм и други тунинг елементи.
Преди започване на възстановителните работи е необходимо да се измие добре повърхността на оптиката и да се изчака напълно да изсъхне. След това трябва да поставите върху част от боята близо до повърхността на фаровете. Това могат да бъдат ръбовете на крилото, бронята, решетката и т.н. Данни за мазилката с маскираща или хартиена лента. За по-голяма надеждност, нанесете го на няколко слоя. Така че по време на работата ще има повече шансове полираща машина Не повреждайте повърхността на тялото с абразивна паста.
Не подценявайте важността на залепването на повърхности с LPC лента. Ако смятате, че полировката, предназначена за шлайфане на пластмаса или стъкло, няма да навреди на боята, вие се заблуждавате. Абразивната паста, използвана в такива работи, е толкова агресивна, че лесно може да "събори" горния слой боя и хром до земята. В този случай ще трябва да направите повече и да боядисате повредени повърхности, а това е много по-сложен и скъп процес.
Ако стъклената повърхност има стружки и драскотини, те трябва да се отстранят с тях хартия за опесъчаване. Изборът на песъчинка "шкурка" зависи от мащаба, а именно дълбочината на повредата. Например, ако има дълбоки драскотини по фара, те трябва да бъдат отстранени с хартия със зърно в P600-1000. Ефектите от лечението се отстраняват с лист, маркиран с Р1500 или Р2000. Уверете се, че в процеса на работа с шкурка периодично мокрите повърхността на фаровете с вода. Често обработката на всеки вид платно отнема около 2-3 минути.
След приключване на тези работи, стъклото трябва да бъде равномерно матирано. След това трябва да преминете към следващата, основната част от работата.
И така, как да полираме пластмасовите светлини със собствените си ръце? Повърхността на оптиката е обработена с абразивна паста с различна способност за рязане. Съдейки по препоръките на шофьорите, един от най-добрите варианти е лакът Meguiars на марката 83-85. След обработка на тази паста на повърхността, драскотините напълно изчезват, а самата пластмаса отново става блестяща. Тя също така се справя с микротрещини, които се образуват от пътни камъни.
Преди да полирате светлините, трябва да подготвите машината. Трябва да има специална дюза. Тя се нарича - полираща дюза. Между другото, той може допълнително да произвежда защитна обработка на боята (разбира се, използвайки различен вид лак).
Скоростта на машината трябва да бъде зададена на минималната стойност (около 1200 на минута). Не забравяйте, че колкото по-висока е дадена цифра, толкова по-голяма е вероятността от повреда на стъклената повърхност. При работа е необходимо машината да се държи така, че кръглата дюза да е успоредна на фара. Ако работите с лак под ъгъл, повърхността ще се възстанови неравномерно. Това означава, че на едно място стъклото ще остане скучно и жълто, а в другото ще стане много лъскаво и лъскаво.
След като на повърхността няма следи и петна от полиращата паста, пристъпете към окончателния процес. Нейната същност е да се премахнат малки остатъци абразивен агент. За целта използвайте мека кадифена тъкан. По този начин въпросът как да се полират стъклените светлини и пластмасовите do-it-yourself могат да се считат за затворени. Но не само с помощта на лакове може да се възстанови повърхността на фаровете. Има много други начини за дома, един от които ще опишем по-долу.
Както знаете, пастата за зъби също е вид абразивен състав. Затова може да се използва вместо скъпите лакове. И така, как да полирате светлините с ръцете си с паста за зъби? За това трябва да направите следния цикъл на работа:
И така, разбрахме как да изгладим светлините с ръцете си.