Как да направите напречни колела за PVC лодка го направете сами

Риболовна лодка не само може да опрости процеса на улавяне, но и да повиши ефективността. Ето защо много любители на този вид отдих вземат със себе си подходящите плавателни съдове на езерото.

Днес в продажба са различни модели лодки. Те се различават по размер, тегло. За предаване на плавателния съд в резервоара е необходимо да се използват кръгли колела за PVC лодки. создать их не составит труда. Лесно е да ги създадете сами. Този подход ще спести пари на семейния бюджет.

Задаване на колелото

Колела, необходими за транспортиране на лодката до езерото. Те могат да се различават по редица параметри. 250, 390 см и прочих плавательных средств. Във всеки случай можете да си направите собствени транцеви колела за лодки PVC 360, 250, 390 cm и други плувни съоръжения.

Трябва да се отбележи, че не е трудно да се прехвърли празна лодка от колата към реката. Въпреки това, ако съоръженията и оборудването вече са в него, моторът и другите необходими елементи са прикрепени, процесът на транспортиране става по-сложен. В допълнение, има ситуации, когато са блокирани по пътя на превозното средство. За да я пресечете, трябва напълно да разтоварите лодката. За да се опрости задачата в този случай, е необходимо да се предвиди наличието на колела. Този структурен елемент ще опрости работата на лодката.

В продажба са голям брой различни колела. Те се различават по ширина, размер, стабилност. Цените за подобни продукти също са разнообразни. За да изберете най-добрия вариант, трябва да вземете предвид редица експертни препоръки.

Предимствата на самоделните колела

лодку, а также прочие разновидности конструкций. Днес се предлагат различни бързосъбираеми, сгъваеми колела за PVC лодка, както и други видове конструкции. Изработени са от неагресивни материали. Ако колелата са направени от метал, повърхността е задължително обработена със специални съединения. Наличието на дефекти върху материала показва нискокачествен продукт.

Цената на закупените проекти за превоз на лодка може да достигне 10 хиляди рубли. Не всеки рибар може да отдели подобен размер на средства за закупуване на колела от семейния бюджет. Самостоятелно изработени проекти струват около 2 хиляди рубли.

Тези колела са най-подходящи за PVC лодки. Когато ги създавате, можете да вземете под внимание конфигурацията, особено средствата за плуване. В този случай можете да създадете стабилна, трайна конструкция. Тя ще служи в продължение на много години на своя собственик. Колелата могат да бъдат закупени в специализирани магазини. Но за да направите рамка, можете да поддържате себе си.

Изисквания за проектиране

необходимо рассмотреть основные свойства подобных изделий. Преди да създадете транцеви колела на PVC лодка със собствените си ръце от нулата, трябва да имате предвид основните свойства на тези продукти. Те имат определени изисквания.

Кръговите колела трябва да бъдат монтирани върху твърда рамка. За целта се използва само неръждаема стомана. За да се транспортира лодката, за да се експлоатира конструкцията също трябва да бъде във водата. Важно е да се осигури механизъм за сгъване на шасито. Препоръчва се използването на колела с надуваеми камери. Това е най-удобният тип система.

Избор на колело

следует тщательно выбирать каждый элемент конструкции. Когато създавате транцеви колела за PVC лодки със собствени ръце, трябва внимателно да изберете всеки елемент от конструкцията. От това ще зависи от силата и производителността на продукта.

При избора на колела е необходимо да се вземе предвид вида на повърхността. Ако трябва да преместите лодката по асфалтов път, ще ви трябват тесните им разновидности. Ако земята е хлабава, пясъчна, по-добре е да се даде предпочитание на широки и ниски колела. Той също така взема предвид товара, който ще бъде на колелата. Колкото по-тежка е лодката, толкова по-силна трябва да бъде рамката и колелата.

Предимства и недостатъци

является увлекательнейшим процессом. Изработването на собствени кръгли колела за PVC лодки е очарователен процес. Тази работа трябва да бъде извършена по редица причини. Представеният дизайн дава на рибаря много предимства.

В допълнение към допълнителното удобство по време на експлоатацията на плувния обект, списъкът с допълнителни характеристики на лодката се увеличава. Тя придобива и цяла гама от нови качества. В същото време самите колела не изискват много място.

Преместването на лодката няма да отнеме много време. Тази процедура ще се извърши бързо и с минимални усилия. Трябва да се отбележи, че използването на колела не влияе върху работата с лодката. В този случай можете да удължите живота на автомобила.

Единственият недостатък е високата цена на строителството. При самостоятелно сглобяване това не е от съществено значение.

вид

Представени са няколко вида проекти. Произвеждат се от различни производители. Когато създавате домашно изработен дизайн, можете да вземете за основа един от следните принципи. складные. Можете да създадете свои собствени кръгли колела, сгъващи се бързо . Също така, някои собственици на PVC лодки копират дизайните на автоматични модели шаси KT-ZN или трансформиращи KT-5.

Моделите с бързо освобождаване имат гайки, които при отвиване правят лесно свалянето на колелата от лодката. Този вариант би бил за предпочитане за тези, които превозват плавателните съдове на къси разстояния.

Сгъваеми колела, монтирани зад транца. Те могат да бъдат повдигнати или спуснати, ако е необходимо. Вътре в стелажите за това е предвидено наличието на пружини. За плувни съоръжения с твърд транц се препоръчва да се използват конструкции, които приличат на търговски модели KT-ZN. Типът шаси CT-5 също попада в категорията за бързо освобождаване. Те се различават в специфичното устройство на тръбите. Те могат да се разпаднат и да се съберат в една и съща позиция.

Характеристики със собствена изработка

по проверенной технологии. За да предотвратим разрушаването на конструкцията по време на работа, ние правим транцеви колела за лодката със собствените си ръце, използвайки доказана технология. В този случай трябва да вземете под внимание редица нюанси. Първо, препоръчваме да се начертае бъдещата система. Това трябва да отчита размерите и конструктивните характеристики на лодката. По-нататък по плана е необходимо да се посочи точната дължина на всеки елемент на рамката.

При избора на материал за бъдещо строителство се препоръчва да се даде предпочитание на неръждаема стомана. Характеризира се с достатъчна твърдост. В някои случаи е позволено да се използва алуминий. Трябва да се отбележи обаче, че това е мек материал. Подходящ е само за леки лодки, които се експлоатират доста рядко.

Препоръчва се колелата да се купуват отделно. Преоткрийте ги не си струва. Закупеното шаси се отличава с наличието на гумена камера. Това значително улеснява транспортирането на превозното средство. Препоръчително е при избора на колела да се даде предпочитание на средно голям продукт. Ширината им трябва да бъде най-малко 7 cm.

Строителни материали

необходимо подготовить соответствующие материалы и инструменты. За да създадете транцеви колела за PVC лодка със собствени ръце, трябва да подготвите подходящите материали и инструменти. Трябва да закупите метална тръба с квадратно напречно сечение. Неговият размер трябва да бъде по-голям, ако теглото на лодката е голямо. Трябва да подготвите и две тръби с кръгло сечение. Диаметърът им трябва да е различен. Първата тръба трябва да има размер на напречното сечение 20 mm (3 mm дебелина), а втората - 23 mm (2,5 mm дебелина).

Трябва да закупите подходящ материал за монтаж. Това ще изисква шайби, болтове, щифтове. Всички те трябва да са от неръждаема стомана. Размерите трябва да се избират в съответствие с теглото на лодката, използвания материал.

Вие също ще трябва да подготвите или закупите подходящия инструмент. Първо се нуждаете от учение и тренировка. За да изградите метална конструкция, трябва да наемете или закупите заваръчна машина. Ако няма опит с такава единица, можете да помолите професионален майстор да помогне в тази област.

Започнете изграждането на системата

, подробная инструкция этого процесса. Това ще ви позволи да разберете как да направите колела за PVC лодки със собствени ръце , подробни инструкции за този процес. Първо, на кръста на лодката трябва да се отбележи мястото за бъдещи монтажни скоби. Това трябва да се вземе предвид, когато извънбордовият мотор. Задачата на съветника е да определи точно местоположението на скобите. Колелата не трябва да повреждат двигателя.

Квадратната тръба трябва да е с дължина около 10 см. Стойките трябва да бъдат фиксирани в долната част на транца. За целта използвайте болтовете. Първо се монтира стоманена плоча на гърба на лодката. Тя ще разпредели равномерно товара. Под плочата трябва да има гумено уплътнение. От другата страна на транца е монтиран защитен материал. Скобата е монтирана на това уплътнение. Цялата система в този случай е фиксирана с болтове.

Създаване на стелажи

необходимо соорудить левую и правую стойки. Създаване на транцеви колела за PVC лодка със собствени ръце, трябва да изградите левите и десните стелажи. Колелата ще бъдат закрепени отвън. Те не трябва да са близо до двигателя.

Пробийте отвори в горната и долната част на скобите. Това ще позволи, ако е необходимо, да вдигне колелата и да ги спусне близо до реката. Същите дупки ще трябва да пробият в стелажи. Чрез тях ще бъде с резба. За създаване на стелажи се използва тръба с кръгло напречно сечение. Дължината на тези структурни елементи може да бъде различна. Избира се в съответствие с параметрите на лодката.

По желание стелажите могат да бъдат огънати в централната част. За тези тръби е необходимо да се закрепят осите, върху които ще се монтират колелата. Шасито е фиксирано с шплинт. В горната част на кръгли тръби трябва да се пробият два отвора. Един от тях ще ви позволи да инсталирате багажника към скобата, а вторият - да промените позицията на конструкцията, да го приведете в работно състояние.

Друг вариант за монтиране

можно установить их по другой методике. Осъществявайки транцевите колела за PVC лодки със собствени ръце, можете да ги инсталирате по друг начин. Много собственици на представените плувни съоръжения предпочитат да монтират колелата под дъното на лодката. В този случай изключва се вероятността шасито да повреди двигателя. Това е по-технологично усъвършенствана опция.

За този метод на скрепителни елементи ще трябва да изрежете квадратен профил на 4 сегмента. Дължината зависи от размера на лодката. Дизайнът е заварен на дъното. В тръбите се пробиват проходни отвори. Това ще фиксира пръстените. Вътре в тези стелажи трябва да бъдат заварени гайки. Това елиминира възможността за плътно прилепване към крепежа.

За да се предотврати попадането на вода вътре, системата е защитена с гумени запушалки. В горната част на стелажите също се пробиват дупки. Това ще прикрепи колелата към кърмата. И двете части на конструкцията са заварени заедно. След това можете да инсталирате шасито. Те се притискат с ядки.

всю работу можно будет произвести самостоятельно. След като обмислихме как да създадем транцеви колела за PVC лодки със собствени ръце, цялата работа може да се извърши самостоятелно.