Как да инсталирате скоростомер на велосипед? инструкция

Скоростта на колоезденето интересува не само професионалните спортисти, но и многобройните фенове на това превозно средство (между другото, най-безопасно за околната среда). Обикновено моторът не е оборудван със скоростомер в завода. Въпреки това, можете сами да инсталирате скоростомера на мотора, защото той не изисква специални технически умения. Освен това, цената на такова устройство е ниска и изборът е доста разнообразен.

Разнообразие от скоростомери за мотор

Съществуват два основни вида устройства за измерване на скоростта на велосипеда: механични и електронни (жични и безжични). Първите са най-малко функционални, основно показват само скоростта на движение и пробег. Последните са миникомпютри с възможност за показване на дисплея на различни показания (от текущото време до максималната скорост по време на пътуването). Изборът на устройство зависи от личните предпочитания и финансовите възможности.

Дизайнът, предимствата и недостатъците на механичния велосипеден скоростомер

Механичният скоростомер на велосипед от стария съветски тип беше валяк, здраво прикрепен към гумата на предното колело и свързан с кабел с индикатор за скорост. Малка "осем" или прилепваща мръсотия доведе до факта, че показанията станали ненадеждни или дори допринесли за отказа на устройството.

Дизайнът на съвременните механични скоростомери е доста прост и надежден. Такова устройство се състои само от три части:

• шофиране;
• кабел;
• превключвател.

Несъмнените предимства на такива скоростомери включват:

• липса на батерии;
• независимост на доказателствата от влиянието на електромагнитните полета.

Основните недостатъци на механичния скоростомер за велосипед:

• Продуктът не е универсален и е предназначен за монтиране само на велосипед с определен размер на предното колело. Ето защо, преди придобиването трябва да сте сигурни, че внимателно прочетете инструкциите за експлоатация.
• Тези скоростомери не могат да бъдат инсталирани на всички модели велосипеди.
• За надеждна и дълготрайна работа на устройството, кабелът трябва периодично да се смазва.

Инсталиране на механичен скоростомер

Как да инсталирате скоростомер на велосипед? Алгоритъм за инсталиране:

• Ослабете гайките, които фиксират предното колело, и го свалете.
• Развийте напълно дясната затягаща гайка.
• Закрепете задвижването на скоростомера към оста така, че вътрешната му метална втулка да се върти с колелото.
• Поставете колелото на място (адаптерът за свързване на кабела на устройството трябва да сочи нагоре).
• С помощта на скобата ние фиксираме манометъра за набиране на волана.
• Свързваме скоростомера и индикатора на скоростта с кабел (той е включен в пакета).
• Направете няколко завъртания на колелото.
• Закрепете кабела с пластмасови скоби на предната вилка и волана.

Важно е! Не се разрешават значителни кабелни завои.

Плюсове и минуси на електронни устройства

Най-популярни в момента са електронните велосипедни скоростомери. Удобният цифров дисплей показва не само скоростта (текуща, средна за пътуването и максималната), но и времето и километража (дневно и общо). Пакетът включва:

• самото цифрово устройство;
• панел за монтиране;
• датчик за четене;
• магнит;
• свързващ проводник;
• елементи за монтаж и закрепване.

Основното предимство на такива устройства: те са гъвкави и лесни за адаптиране към всякакъв вид мотор, независимо от размера на предното колело. Недостатъкът, макар и незначителен, е необходимостта от периодична смяна на батерията.

Инсталиране на електронен скоростомер

Как да поставим скоростомера на мотора? Инсталирането на електронно устройство е много по-лесно от механичното:

• На предната вилка фиксирайте четящия елемент.
• Пред него поставяме малък магнит върху иглата за плетене, така че когато колелото се върти, разстоянието между него и сензора е разстоянието, препоръчано от производителя (обикновено от 3 до 10 мм).
• Панелът за закрепване на цифровото устройство се поставя на колело в най-удобното за преглед място.
• Тел, свързващ сензора и индикатора на скоростта, затегнете скобите, така че да не пречат на движението, спирачните накладки и кормилното управление.
• Инсталирайте цифровото устройство на монтажната платформа и продължете с настройката.

Създаване на електронен цифров скоростомер

Как да настроите скоростомер на мотор? Много просто, ако подхождате към този процес с дължимата грижа. Първо, извадете батерията (ако е инсталирана от производителя). Ние правим това, за да върнем всички фабрични настройки в първоначалната позиция.

След това измерваме обиколката на предното колело. Това може да стане по два начина:

• Завъртете колелата на колелата нагоре. Слагаме гъвкава лента около гумата. Записваме или помним получените измервания (задължително в милиметри).
• Поставете мотора във вертикално положение. С дълга линейка измерете диаметъра на предното колело (D). Според формулата (добре позната на всички от училище) L = πD, ние изчисляваме обиколката.

Използвайки бутоните, инсталирани на устройството, въведете получената стойност. Сега скоростта ще отговаря точно на конкретния мотор. Малка грешка (която се появява в резултат на натискане на гумата под тежестта на водача) може да бъде пренебрегната.

След това използвайте бутона за превключване на режима, задайте точното време и пробег на мотора (ако е известен). След всяко пътуване с помощта на такъв скоростомер на велосипед, можете да откриете времето на началото и края на пътуването, пробега, средна и максимална скорост. Преди следващото пътуване показанията се нулират.

Безжичен скоростомер за колоездене

Безжичен скоростомер на велосипед (наричан понякога велосипедни компютри) се различава от конвенционалното електронно устройство по това, че не е необходимо да свързвате сензора за четене към основното устройство с кабели. Показанията се предават с помощта на радиосигнал.

Това значително опростява инсталирането на устройството. Достатъчно е да се определи:

• датчик на вилката на предните колела;
• магнит върху спицата;
• самото устройство (в зависимост от размера и дизайна) на волана или китката.

Елементите за подаване са монтирани както в сензора, така и в основното устройство. Цената на тези устройства е по-скъпа (в сравнение с цифровите модели с кабелна връзка).