Как се нанася епоксиден грунд?

За да може сградата да стои дълго време и да бъде достатъчно силна, за да издържи на урагани и земетресения, строителите поставят висококачествена основа. Всяка работа е подобна на тази схема, тъй като всичко започва с основите. Когато става въпрос за колата, такива неща стават критични.

Какво е грунд?

Грундиращите състави за автомобили са цял низ от различни продукти, които постепенно се нанасят върху тялото, като по този начин осигуряват защита. Един от тези слоеве - епоксиден грунд за автомобили. За него и ние ще говорим днес.

Всъщност всички покрития са разделени на определени видове. Те могат да имат различни функции, но тяхната цел е да предпазят машината. Така че, тези съединения:

• Епоксиден грунд.
• Грунд.
• Уплътнител.

Метод на приложение № 1

Епоксидният грунд е доста плътен, заради това, съответно, и устойчив на влага. Използва се главно за защита от окисляване на метали, т.е. от ръжда. Това означава, че говорим за полезността на такова нещо е по-скоро наивно. Всеки шофьор знае за такива проблеми.

Повърхността на тялото покрива епоксидния грунд за автомобили, но за това трябва да се комбинира с втвърдител. Спрей боя поставете няколко слоя от сместа.

Струва си да се знае, че такива композиции се използват като основа за следващите слоеве - за боядисване, лакиране и т.н.

Метод на приложение № 2

Грундирането може да се извърши по различен начин. Повърхността е шлифована с шкурка и обезмаслена с инструмент като "Бял спирт". Почистеният метал се покрива с пълнител, след това с чифт праймерни слоеве. Всяка от тях трябва да бъде полирана отделно. След всички тези доста дълги процедури трябва да се приложи специален уплътнител.

Епоксиден грунд - нещо, което по принцип е забележително, тъй като шлайфането след нанасяне не е задължително.

Така вторият начин става малко по-лесен. Но почти неизбежно е появата на дори леки капки боя, което означава, че се изисква повърхностна обработка. Финото зърно е идеално за това. хартия за опесъчаване. В гаража си, най-вероятно, ще има такива - и няма да се налага да купувате нищо. И ако трябва, струва и стотинка.

Какви са праймерите?

Те могат да се разделят според вида на въздействието върху метала, но това не се отнася за епоксидните съединения, тъй като тук ефектът във всеки случай ще бъде същият. За такива смеси се използва друга класификация:

• Единичен компонент, където втвърдителите не са включени. Те се използват рядко в работата, главно заради този специфичен химичен състав - тук става дума за това, че ще отнеме много време да изсъхне слой от такава почва и тази възможност рядко се случва. Защото използвайте различен поглед.
• Двукомпонентен епоксиден грунд - съдържа веднага втвърдители. Поради това изсушаването става буквално за един ден, така че честото им използване е напълно оправдано.

Основните предимства

Най-големите предимства на такива състави са, че механичните и температурни ефекти, които могат да бъдат поддържани, са доста високи. Това е несъмнено предимство на такова покритие като епоксиден грунд. Отзивите на клиентите сочат, че адхезията е достатъчно добра и слоевете се изсушават равномерно. Последната точка ви позволява да избегнете много проблеми, които могат да възникнат с други съединения.

Грундът добре защитава повърхността на метала, върху който е нанесен, и също така осигурява отлична основа за следващите слоеве. В допълнение, днешните двукомпонентни смеси се използват дори когато подобни състави няма да оцелеят, например, за метали, които са почти постоянно потопени във вода. Слоевете няма да паднат, а освен това не се очаква слънчево изгаряне.

Многокомпонентният грунд е един от най-ефективните начини за борба с корозията на метали.
Той е и най-разпространената основа за различни лакови и бояджийски покрития.

В допълнение, трябва да се отбележи, че епоксидният грунд има висока плътност. Тази характеристика не може да се отбележи в полиестерните състави. В допълнение, последните не осигуряват такъв антикорозионен ефект, поради което се използват все по-малко и по-малко.

Има много малко недостатъци. По-точно, това е само едно - продължително време на сушене. Няма начин да се отървете от това, но при правилно прилагане и спазване на температурния режим, процесът се намалява до дванадесет часа.

Това неудобство често причинява погрешно тълкуване сред потребителите - покритието не винаги се прави по цялата повърхност на автомобила. Всеки незначителен или рутинен ремонт протича доста бързо. В същото време, такъв грунд не позволява да се използва машината през цялото време сушене.

Епоксиден грунд в кутия

Трябва да се отбележи, че такова полезно нещо обикновено се разпространява в банки или други подобни контейнери. Така че трябва да се нанесе или с четка (с малко количество работа, или на труднодостъпни места), или, което се случва по-често, с шпатула. Това по принцип вече е остаряла технология, но ниската цена продължава да привлича всички нови клиенти към този метод.

Има и друго - приложение чрез аерозол. В този случай съставът трябва да бъде закупен в специфичен пакет.

Това е така нареченият епоксиден грунд в консерва. Намирането не е много лесно - дори някои специализирани магазини не включват в обхвата на такива стоки, но това е съвсем реално. В екстремни случаи, тя може да бъде поръчана чрез интернет от съседните страни - в Полша, такава опаковка е доста често срещана.

Как да използваме тази композиция?

Всъщност в тази работа няма нищо трудно. Това е подобно на използването на всяка друга аерозолна смес.

На първо място, трябва внимателно да се подготви работната повърхност, за това трябва 320-400 шкурка. Трябва да обработите метала с най-голямо внимание.

След това трябва да се разклаща сместа в консерва - достатъчно няколко минути характерни движения.

Нанесете същата епоксидна нужда от разстояние от около двадесет сантиметра. Слоят трябва да е достатъчно тънък, за да не се образува капка. Сушенето отнема до петнадесет минути, след което трябва да приложите още няколко слоя.

Тази схема работи само за малки площи, тъй като е доста трудно да се нанесе грунд върху цялата машина със спрей. Най-малко, слоевете ще трябва да бъдат усъвършенствани, и всичко ще бъде сухо за дълго време. Боядисване на тази основа може да се направи. За да направите това, изчакайте около половин час след изсъхване на последния нанесен слой.

От негативните аспекти на този метод може да се нарече само цената на продукта. Ще плащате прилично, особено в сравнение с конвенционалните опаковки. Но си струва, тъй като значително опростява текущите ремонти.

Как да разредим епоксиден грунд?

Всичко тук е съвсем просто: ако купите двукомпонентен състав, например Novol, той идва с втвърдител. Това означава, че има втора банка в комплекта - просто трябва да ги разбъркате в правилната пропорция. Последното обикновено се посочва в инструкциите.

Ако получите само грунд, без никакви допълнителни смеси, ще трябва да си купите нещо от серията втвърдители. Същият "Новол" разпространява своите композиции почти навсякъде. В допълнение, след консултация с продавача, можете да намерите подходящ под вече закупения грунд.

заключение

Така че, ние измислихме как да използваме епоксиден грунд.

От това, което все още трябва да знаете: има различни композиции. Днес разнообразието е като цяло невероятно. Например, епоксидна грунд боя, която не изисква прилагането на никакъв цвят на всички. Тя вече присъства. За да се улесни, по този начин, за себе си работата е съвсем реална. Като цяло работата е проста. Особено, ако имате кола и я поправите сами. Основното нещо е внимателно да прочетете инструкциите и да не бързате. Ако внимателно следвате схемите и указанията на производителите, тогава всичко ще се окаже.