Автомобил с бункери: модели и характеристики

Hopper е саморазтоварен железопътен автомобил тип бункер. Проектиран за превоз на насипни товари: зърнени храни, цимент, въглища, сажди, руда и др. За автоматизиране на процеса на разтоварване в долната част на автомобила има люкове, през които товарът лесно се разтоварва под действието на гравитационната сила. Автомобилът на бункера се експлоатира главно в страните от бившата ОНД и балтийските държави, където ширината на коловоза е 1520 мм.

класификация

Бункерите са разделени на две ключови групи - затворени и отворени. Затворените бункери се използват за транспортиране на стоки, които изискват защита от атмосферни влияния. Отворен бункер се използва за превоз на стоки, които не се нуждаят от защита от околната среда.

Те разграничават и бункерите според метода на разтоварване: механизирано или ръчно отваряне на люкове, разтоварване от железопътния път или в междурелсовото пространство. Крайните стени на бункера се извършват с наклон 41-600. Това ви позволява да премахнете товара от бункерите чрез гравитация, когато отворите люковете за разтоварване.

Затворени бункери

Затворени вагони се използват за превоз на насипни товари: минерални торове, цимент, сажди (сажди). По принцип разтоварването се извършва в междуредово пространство с ръчно отваряне на изпускателните отвори. Автомобилът на бункера за зърно е 4-осен модел на покрит автомобил, използван също за транспортиране на царевица и ечемик. При бункер-цимент се извършва разтоварване с пневматични системи. Покритият вагон-бункер за минерални торове се разтоварва под въздействието на сгъстен въздух от железопътните линии.

Отворете бункерите

Отворените вагони тип бункер се използват за транспортиране на въглища, торф, горещ кокс, пелети и агломерат. Дизайнът на колите за горещи продукти е различен от другите видове бункери. При такива автомобили страничните и крайните стени не са здраво свързани към носещата рамка. Това прави количката устойчива на високи температури и значително улеснява ремонта на тялото. По принцип, бункерите от отворен тип са оборудвани с дистанционно управлявана система за автоматично разтоварване. Разтоварването се извършва от двете страни на железопътната линия под действието на сгъстен въздух, доставян от инсталацията, разположена на локомотива. Отворените бункери също могат да бъдат разтоварени с помощта на ротационни самосвали, но честото използване на тази система значително намалява живота на автомобилите.

Дозатор за бункер

Отделен тип автомобили тип бункер е дозиращо устройство. Това железопътно превозно средство е предназначено за транспортиране, дозирано механизирано разтоварване, полагане на пътя и изравняване на баласта по време на строителството, ремонта и плановото поддържане на железопътните линии. Тялото на бункерния тип дозиращо превозно средство, изцяло метално, с четири затварящи се изпускателни устройства и дозиращо устройство. При разтоварване рамката на дозиращия механизъм е разположена над повърхността на височина, равна на дебелината на напълнения баластен слой. Управлението на изпускателните и измервателните устройства се извършва от пневматичната система. Когато автомобилът се движи, пневматичните цилиндри отварят изпускателните капаци, баластът се излива от бункера и се изравнява от рамката на измервателното устройство до предварително определена дебелина.

Бункерът-дозатор се движи от локомотива. Въздухът в пневматичните цилиндри се подава от компресор, разположен в локомотив или в ескортна кола. В зависимост от технологията на извършената работа, баластът може да се разтоварва в интерпата, по средата на пътя, по рамото или цялата ширина. Работата се извършва в състави от 20-25 бункери-дозатори (измервателни грамофони).

Леки коли: модели

Бункера за транспортиране на цимент:

• 19-758. Специализиран за транспортиране на насипни цимент и други нетоксични, насипни нетоксични гранулирани строителни материали. Разтоварването се извършва в междинното пространство.
• 19-7075. Подобно на предишния модел автомобил, но с повишена товароносимост.

Бункер за транспортиране на зърно:

• 19-7053, 01, 02, 03, 19765E, 19-7016, 01, 19-7017-03, 04, 06. Всички модели със защита срещу утаяване, леко се различават по товароносимост. Може да се издава с различни видове разтоварващи устройства. Натоварване през горните люкове, разтоварване в междурелсовото пространство.

За транспортиране на минерални торове:

• Модели 19-7017, 19-7017-01, 19-7017-05. Водоустойчиви вагони с максимално натоварване за насипни превози на минерални торове. Разтоварване в междинното пространство в специални устройства. Предлага се с лостово или плъзгащо разтоварващо устройство. Вътрешно покритие - износоустойчиво, антикорозионно. В модела 7017-05 бункерът е изработен от неръждаема стомана.

За двуалуминиев триоксид:

• 19-7017-02 и 19-765. Леки автомобили за превоз на насипни нетоксични, нетоксични стоки, които се нуждаят от защита от валежи. Натоварване през горните люкове, разтоварване в междурелсовото пространство.

Бункера за транспортиране на пелети:

• Модел 20-7032 - за транспортиране и механизирано разтоварване от двете страни на агломерационната пътека и горещи пелети с температура до 700 ^o C.

Дозатор за бункер:

• 19-189. Автомобилът за транспортиране и механизирано разтоварване с едновременно дозиране и изравняване на всички видове баласти на железопътните релси с габарит 1520 мм. Тя позволява равномерно разтоварване на всички видове баластни материали по цялата ширина на коловозите до предварително определена височина, без да заспива при релсовата глава.

Комбинирани автомобили:

• Модели 19-795 и 19-795-01. Автомобили за превоз на насипни товари с най-високо натоварване и гравитачно разтоварване в междурелсовото пространство. Използва се за транспортиране на насипен алуминий, слитъци, алуминиеви блокове, опаковани и контейнеризирани товари, за които е необходима защита от утаяване.

Автомобил с бункери: характеристики

Средните технически характеристики на бункера за насипни конструкции (цимент) и гранулирани товари:

1. обем на бункера - 60 m ³ ;
2. товароносимост - 72 т .;
3. собствено тегло на автомобила - 19,2 тона;
4. дължина на автомобила по осите - 11920 мм;
5. брой на люковете: 4 товарене и 4 разтоварвания;
6. изчисленият полезен живот е 26 години.

Дозатор за бункер:

1. товароносимост - 60 т .;
2. обем на бункера - 33.4 m ³ ;
3. собственото тегло на автомобила е 23 тона;
4. скоростта на движение при разтоварване и изравняване на баласта 2-5 km / h.

Характеристики на бункера на примера на автомобила 19-7017-03 за транспортиране на зърно:

1. обем на бункера - 91 м ³ ;
2. товароносимост - 71 т .;
3. собствено тегло - 22,5 тона;
4. аксиална дължина - 13720 mm;
5. люкове: 4 товарене и 3 разтоварвания;
6. устройство за разтоварване на плъзгачи;
7. очакваната продължителност на живота е 30 години.

Автомобилите с бункери не са самоходни единици от железопътния подвижен състав, а локомотивът ги дърпа.