"Грант" или "Приора" - кое е по-добро? Сравнителни характеристики и прегледи на собствениците на "Грант" и "Приоре"

В момента сред населението на Руската федерация са много популярни превозни средства, произвеждани от компанията "Лада". Това е местна фирма. Тя произвежда значителен брой модели автомобили, във връзка с които хората, които са решили да отдадат предпочитание на продуктите на компанията, често се чудят дали "Грант" или "Приора" - което е по-добре.

влизане

Изборът на нашите сънародници се дължи на редица параметри. Първото и, мисля, най-важното е, разбира се, цената на колата. В сравнение с чуждестранните автомобили, продуктите на Lada нямат толкова висока цена. Да, и компоненти, резервни части за автомобили на пазара могат да бъдат намерени много по-лесно. Те ще излязат по-евтино, отколкото за автомобили от чуждестранно производство. Заслужава да се отбележи, че във всички тези продадени модели, специална ниша е заета от тези две коли, за които ние всъщност ще говорим в цялата статия. Според статистиката тези две превозни средства са се превърнали в най-продаваните копия сред всички модели. Възможно е да сте решили да закупите Lada. И тогава, логично, купувачът има въпрос. "Грант" или "Приора" - кое е по-добро? Няма нищо странно в това и ще се опитаме да разгледаме по-подробно с всеки един от автомобилите, да разберем неговите предимства и недостатъци. Между тези два модела има много общо. Интересно е, че докато те са в съвсем различни ценови категории. И това очевидно не играе в ръцете в случай на избор между две коли. Така че единственият метод, който ще ни помогне да отговорим на въпроса дали "Грант" или "Приора" - което е по-добре, ще бъде подробен анализ с всички сравнения на подобни типове характеристики на превозното средство.

Сравнение на външния и вътрешния вид

В първите етапи на детайлно сравнение на две коли (а това не е само за да се реши дали "Лада Грант" или "Приора" е по-добро), първо трябва да обърнем внимание на техния интериор и екстериор. Може би някой няма да се съгласи с това, но това не е лично мнение, а просто изявление на факта, получено въз основа на социологически проучвания на автомобилистите.

Така че, ако вземем един от тези модели като основа и се опитаме да сравним всеки от тях с чуждестранни коли, тогава, най-вероятно, и двата модела ще бъдат победени. Тук, разбира се, много зависи от чуждестранния "противник". Но отново, въз основа на чуждестранни стандарти, можем спокойно да кажем, че по външния си вид “Грант” е много по-близо до конвенционалния бар от “Приора”.

Така ние вече започваме да формулираме предпоставките за отговор на въпроса какво е по-добре: "Приора" или "Грант-лифтбек". Всъщност последното изглежда доста добре в сравнение с другия модел. Въпреки че „Приора” е далеч от мис, все още му липсва нещо в борбата в „Грант”. Преди това някои специалисти сравняваха три модела едновременно. Те се опитаха да отговорят на въпроса какво е по-добре: „Калина“, „Грант“ или „Приора“. Резултатите бяха много очаквани. Но темата на нашата статия е малко по-различна, така че няма да бъдем разсеяни от анализа на въпроса за трите модела.

Първи изводи

Така че, “Грант” има по-модерен, по-красив дизайн от “Приората”. Заслужава да се отбележи фактът, че и двата модела имат определено основно оборудване. И това оборудване за първата кола е значително по-малко от второто. Тук определено можем да кажем, че по отношение на външния си вид „Приора” (макар и да казва, че изглежда ужасно, просто невъзможно) все още е по-ниско от „Грант”. Изглежда, че балансът трябва да се огъне в полза на последния модел, но нищо подобно не се случва. Факт е, че по отношение на местата, "Приора" ще бъде много по-удобно. Вземете предвид необходимостта и качеството на материала, от който са направени. Така “Лада Приора” се изравнява. И ще продължим да продължаваме да разглеждаме характеристиките на тези две коли, за да разберем какво е по-добре: "Приора" или "Грант-Спорт".

Анализ на техническото оборудване на автомобилите

Вероятно никой няма да спори с факта, че много хора при избора на автомобил обръщат специално внимание на изучаването на така наречената "горивна ефективност". Това означава, че вниманието е насочено към това колко гориво консумира автомобилният двигател. Тези два модела са оборудвани с почти същите двигатели. Производителите на концерна взеха решение за толкова интересен ход.

Ако вземем и двата автомобила в еднаква конфигурация, то по отношение на техническите характеристики едва ли ще забележим някакви специални разлики между моделите. Струва си да кажем няколко думи за скоростната кутия, която има „Лада Грант“. Това със сигурност е по-добро от "Приората". Факт е, че днес този автомобил има по-нова версия на ръчната скоростна кутия. Той надминава предишния, ако не във всички параметри, то в преобладаващия брой от тях със сигурност. Превключването между предавките е станало по-неудобно. Вибрациите почти изчезват някъде.

пълен комплект

Ако вземете две идентични конфигурации, тогава по отношение на разхода на гориво, тези модели автомобили практически няма да се различават. Ако принадлежите към автомобилни ентусиасти, които предпочитат автоматична трансмисия, то най-вероятно, както много от вашите сътрудници, гласувате в полза на Lada Grants. Не забравяйте, че в "Priore" няма автоматична скоростна кутия. Плюс или минус не е за нас, за да разберем. И двата модела могат да се похвалят, че разполагат с доста надеждна и висококачествена суспензия. Но колкото и надеждна да е, ще е по-добре за Lada Grants, тъй като самият модел излезе на пазара по-късно от Priory. Така че, окачването е разработено от напреднали дизайнери и инженери. Така че нека да обобщим. Грантът има определено предимство по отношение на техническите характеристики. Но като цяло моделите се различават само леко. Следователно, предимството може да бъде написано не с пълна оценка, а само с половина. След това ще разгледаме как се сравняват разходите за коли в различни конфигурации, за да се даде отговор на въпроса какво да се вземе: Grant или Prior.

Следващият етап от сравнението

Разбира се, прегледът на техническите характеристики, както и тяхното постепенно сравнение, е отличен курс, който позволява в някои случаи да се направят предварителни заключения, да се подготви предварителен резултат от цялото сравнение. Но да се разчита на мнението само на тях няма да бъде напълно вярно. Затова в самото начало на статията беше засегната темата за външния и вътрешния вид на колите и сега ще се опитаме да отговорим на въпроса дали Lada Grant-liftback или Priora са по-добри, въз основа на информация за конфигурацията на автомобилите, представена на на пазара.

Като цяло, съотношението на цените

Така че, най-евтиният вариант "Priory" ще струва приблизително същата сума като "Grant", представен в луксозна конфигурация. Ако някой друг не е разбрал какво става, опитайте се да обясните малко по-достъпни и по-подробни. Ако вземем гореспоменатия комплект „Грантове”, то тогава той ще има електрически сервоусилвател и климатик (което е много важно напоследък през лятото, особено в южната част на Русия, където температурата се повишава до 50 градуса през деня). Също така в "Грант" ще бъде изградена въздушна възглавница. Но ако вземем „Приора” за същите пари за сравнение, просто няма да видите всички тези елементи в него, тъй като те не са там. С такива "джаджи" "Приора" ще струва много повече.

Приора: предимства и недостатъци

Ако анализираме моделите поотделно, то последното, разбира се, би могло да идентифицира няколко силни страни. Достатъчно е да се помни, че „Лада Приора” има ергономичност. Оценявайки го по скала от пет точки, можете да дадете четири. И сигурно, силен. Сред нашите млади хора този модел е забележимо търсене. Производството му, както е известно, започна преди няколко години, през 2007 година.

Но стелажи на колата - истински минус модел. Имайки предвид ненадеждните пътища у нас, стелажите просто се разпадат. Ако вземете присъда въз основа на някои общи параметри, трябва да се отбележи, че в това отношение „Лада Приора” не е лоша. Много купувачи от модела и сега. "Priora" на пазара се предлага в две нива на оборудване. Това е „Нормално“ и „Суит“. Първата включва предни стъкла, бордов компютър, въздушна възглавница, регулиране на обхвата на фаровете. Вторият има същите елементи, но към тях се добавя и климатик, както и ABC, EBD. Забележима разлика между нивата на тапицерията и външния вид на автомобила. Луксозният модел има фарове за мъгла, алуминиеви джанти, помощ при паркиране.

“Грант”: предимства и недостатъци

„Лада Грант” е оборудван с двигател, който произвежда много по-малко шум. Това се постига чрез използването на модерни звукоизолационни модули в дизайна. Линията „Лада Грантс” е представена от три модификации, мощността на двигателя е съответно 80, 90 и 98 конски сили.

Автомобилът на салона работи, може да се каже, в европейски стил. Отличава се със своите характеристики, а именно, с високо ниво на тишина и комфорт по време на шофиране. Производството на модела започна не толкова отдавна, само през 2011 година. Основата е устройството на предишната кола - „Лада Калина”. Още през следващата година на автомобилния пазар се появиха три модела, наречени “Lux”, “Standard” и “Norma”.

В багажника на "Грантове" по-просторен от "Priory". Обемът му е 5 000 литра. Но моделът има своите недостатъци, като всеки автомобил. След няколко хиляди километра на този автомобил, всички шофьори са изправени пред факта, че транспортът започва да тривиално поп. Сензор, който показва каква температура на двигателя не е осигурена.

Кой ще отговаря на „Грант“?

Но по отношение на безопасността, автомобилът отговаря на абсолютно всички стандарти и изисквания. За да влезете в завой, движейки се със скорост 60 километра в час, е трудно. Често хората купуват кола от 30 до 59 години. Но ако, отново, за да отговорим на въпроса какво е по-добре: "Приора 2" или "Грант", въз основа на осреднени характеристики и факти, тогава отговорът е очевиден: "Грант". Моделът беше много успешен, не можете да спорите с това.

Кое е по-добре: „Грант“ или „Приора“? Отзиви на собственика

Почти всички собственици отбелязват, че техническото оборудване „Грантове” ще бъде по-добро от това на неговия конкурент. Много често “Приоратът” има проблеми с пищност. Тъй като "Грант" е разработен по-късно, не е изненадващо, че автомобилът е технически модифициран. Много шофьори, които преди това са използвали калината като кола, са го преместили в Грант, мотивирайки го с предимствата си.