ГАЗ-71 - трактор-крос-кънтри, гумиран брониран транспортьор
В Заволжския завод през 1968-1985 г. е произведен трактор ГАЗ-71, конвейер за сняг и блатото. Предшественикът на автомобила е автомобилът с терен ГАЗ-47.
Транспортерът ГАЗ-71 е конструкция за сняг и блато, монтирана на платформа, предназначена за транспортиране на различни товари. Военните модификации на това превозно средство са оборудвани със сгъваеми пътнически места и могат да носят персонал. Превозвачите са ефикасни превозни средства за евакуиране на ранените в пълни офроуд условия. Използва се за преминаване на снежни девствени земи - плоски и хълмисти.
Техническите характеристики на машината позволяват да се преодолее бродът от 1,2 метра, а при принуждаване на по-дълбоки водни обекти, конвейерът преминава в навигационен режим. Експлоатацията на теренното превозно средство ГАЗ-71 е възможна при температурен диапазон от +40 до -50 градуса по Целзий. Успешно се използва в Далечния север.
Общи и теглови характеристики
Основните параметри на верижен транспортьор ГАЗ-71:
- дължина на конвейера - 5,365 метра;
- височина в зоната на кабината - 1.74 метра;
- широчина - 2582 метра;
- основата на водещите оси - 3,63 метра;
- писта - 2.18 метра;
- маса с пълна превръзка и резервни части - 3750 кг;
- товароносимост - 1000 кг;
- тегло на тегленото ремарке - 2000 кг;
- брутното тегло с товар и екипаж е 4950-5300 кг.
Електроцентрала
Общи характеристики на двигателя:
- Двигател ЗМЗ-66, бензин;
- брой цилиндри - 8;
- работен обем - 2,25 литра;
- подреждане на цилиндри с V-образна форма;
- компресия - 6.7;
- ход на буталото - 80 mm;
- диаметър на цилиндъра - 92 mm;
- мощност при 3200 rpm - 115 l. а.
трансмисия
Някои технически данни на конвейера:
- скоростна кутия с четири скорости, ръчна, синхронизатори стоят на трета и четвърта предавка, задна предавка с намалена скорост предавателно отношение ;
- трансферна кутия с два вала, с две предавки;
- главната предавка - конусни зъбни колела в алуминиевия корпус;
- задвижващ вал на вала иглени лагери ;
- сухи, мултидискови съединители, водещи 10, задвижвани 9 броя;
- механизми за спиране на ремъка, мед-азбест, диаметър на барабана - 294 mm, ширина на лентата под налягане - 120 mm;
- едностъпална трансмисионна страна, с цилиндрична предавка.
Резервоари за зареждане
Консумативни данни за възли и единици:
- основни резервоари за бензин с общ обем 232,5 литра;
- резервен резервоар - 77.5 литра;
- охлаждаща система - 30 литра;
- система за смазване на двигателя - 9.5 литра;
- въздушен филтър за маслена баня - 0.55;
- скорост на картера на картера - 3 литра;
- обем на главния картер - 3 литра;
- капацитет на картера на бордовите предавки - 2,6 литра;
- глави на ролки - по 0,16 литра;
- вентилатор за намаляване на обема на картера - 0.11 литра;
- Капацитетът на хидравличната система на съединителя е 0,45 литра.
Основни контроли:
- въртящи функции - алтернативно включване на страничните съединители и спирачки на водещите ролки;
- включване на планинска спирачка - скоби на лостове;
- превключване на предавките;
- кутия за прехвърляне на скоростния лост - лост за пода;
- работа на съединителя - педалът отляво, оборудван с хидравлично задвижване.
Параметри на шасито:
- височината на оста на задвижващото колело - 620 mm;
- височина на оста на теглича - 620 mm;
- височина на товарното отделение - 1130 mm;
- максимална скорост по магистралата - 50 км / ч;
- максимална водна скорост - 6 км / ч
Електрически уреди и механизми:
- напрежение на мрежата - 12 волта;
- DC генератор G130-E1, шунт, екраниран, 28 ампера;
- батерия - тип 6-ST-68-EMZ;
- реле-регулатор - тип РР-129;
- дистрибутор на запалване - тип P105 с регулиране на центробежното време за запалване и коректор октаново число ;
- стандартен двучистов чистач;
- стартер - тип CT130-B, включване на бутон.
Модификация на армията
Бронирано релсово превозно средство (дебелина на бронята - 6 мм) ГАЗ-71 във въздуха, мобилно, силно маневрено, с минимални размери, е най-подходящо за използване във военни условия. Конвейерът има само един относителен недостатък: пистите се износват бързо и отделните писти трябва да се сменят. Останалата част от автомобила се счита за технически перфектна, резервни части ГАЗ-71 не се изискват често.
Кабината е оборудвана с две места - за шофьора и за придружаващия го. В гърба могат да се настанят 10 души персонал.
Тялото на конвейера не е бронирано отдолу и е доста уязвимо, но машината е създадена не за нападателни военни операции, а само като надежден превозвач на товари в офроуд условия.
Граждански модификации
Въз основа на ГАЗ-71 бяха създадени няколко версии на терен за домакински нужди:
- ГАЗ-34032 е превозно средство за търсене и спасяване на всички терени с подобрени характеристики за навигация в спокойна вода.
- ГАЗ-34033 с два генератора, двойна батерия като медицинска версия, както и ремонт с оборудване за газово заваряване.
- GAZ-34034 - версия с дизелов двигател D-247.
- GAZ-34036 - дизелов вариант, предназначен за офроуд с чести плувки в спокойна вода.
ГАЗ-71: ревюта
Конвейерът не идва в свободна продажба за населението, следователно само механиците на армейските части и водачите на геоложки проучвания, които ежедневно вземат колата до пистите, могат да оценят неговите предимства. Всички те отбелязват надеждността на дизайна, високия живот на двигателя и почти сто процента маневреност.