GAZ-3308 "Huntsman": снимки, спецификации, характеристики и ревюта

Вътрешната автомобилна индустрия създава камиони с висока проходимост, които са много популярни както в Русия, така и извън нейните граници. Един от най-популярните модели се счита за GAZ-3308, технически спецификации което е впечатляващо. Предлагаме да разгледаме този автомобил по-подробно, да обърнем внимание на неговите силни и слаби страни, да чуем мнението на собствениците.

История на сътворението

ГАЗ-3308 е местен камион, който заменя остарелия ГАЗ-66, който се превърна в истинска легенда на съветската автомобилна индустрия. В края на миналия век тази кола започна да се доставя на руската армия, където се показа от най-добрата страна. Историята на ГАЗ-3308 обаче започна много преди това, в средата на 80-те години.

Инженерите на автомобилния завод в Горки, работещи по създаването и модернизацията на ГАЗ-66, се справиха с трудна задача и проектираха напълно нова кола, която отговаря на всички съвременни изисквания. Така в началото на 90-те години беше представен дизеловия GAZ-3308, който събра много положителни отзиви и беше готов за масово производство. Въпреки това, икономическата криза, в която Русия потъна след разпадането на СССР, зачеркна всички планове на дизайнерите. Остарелите модели продължават да напускат поточната линия, а ГАЗ-3308 остава „да живее” изключително на чертежите.

Партидно производство

Въпреки факта, че всички работи по модернизацията и монтажа на ГАЗ-3308 бяха напълно замразени в продължение на десет години, дизайнерите на автомобилния завод в Горки решиха да подновят сглобяването на нови камиони. Изгубеното време обаче се усети. За да се стартира конвейер с нови автомобили, е необходимо да се преразгледат съществуващите чертежи и да се направят значителни промени в дизайна.

Така, GAZ-3308 получи по-мощни енергоблокове, стана много по-надежден и значително повиши производителността. След провеждане на всички официални процедури и тестване на модела, те бяха поставени на конвейера. Първата голяма поръчка е направена от въоръжените сили на Руската федерация, които са получили камиони още през 1997 година.

Търсенето и модернизацията

С отлични характеристики, ГАЗ-3308 се е доказал добре, като е в експлоатация с въоръжените сили на Руската федерация. Използването на камион за граждански цели също показа, че този модел е значително по-добър от своя предшественик. В началото на новото хилядолетие беше решено да се освободи от целия ГАЗ-66, който бе заменен от по-надежден и мощен ГАЗ-3308.

От самото си начало, моделът е станал доста популярен Страните от ОНД и съседни страни, където се използва активно както за граждански, така и за военни цели. Например, страни като Беларус, Украйна, Сирия и Казахстан са закупили ГАЗ-3308 за своите армии.

През 2013 г. автомобилният завод в Горки представи модернизирания ГАЗ-3308, наречен „Лов“. Под капака на актуализирания камион е монтиран по-мощен двигател, който отговаря на изискванията на Евро-4, и се използва нова защитна екипировка, което прави автомобила още по-надежден. Последният етап от модернизацията на ГАЗ-3308 се състоя в средата на 2014 г. Камионът можеше да превозва товари с по-голяма тежест, както и ново име - „Sadko NEXT“.

ГАЗ-3308: технически спецификации

Този модел на автомобилния завод в Горки отговаря напълно на световните екологични стандарти. Камионът е абсолютно не по-малък от чуждестранните партньори и се справя с всички задачи, докато служи в много страни. Ванът е в състояние да преодолее значителни разстояния и да се експлоатира при изключително неблагоприятни климатични условия. Също така, тази кола се чувства комфортно офроуд. Камионът беше многократно модернизиран, което имаше положителен ефект върху неговата работа. ГАЗ-3308 без никакви проблеми преодолява повечето препятствия, като паднали дървета, влажни зони.

Захранващ блок

Днес има три варианта за инсталиране на двигателя на ГАЗ-3308:

• дизел от Мински автомобилен завод;
• дизел от Ярославския автомобилен завод;
• бензин от Заволжския автомобилен завод.

Заслужава да се отбележи, че именно бензиновата версия, която купува абсолютното мнозинство от клиенти, се е доказала по най-добрия начин. Той инсталира осемцилиндров карбуратор тип бензинов двигател. Моторът е в състояние да произведе 122 конски сили, което е достатъчно за камионът лесно да преодолее трудни участъци от пътя, като например стръмни изкачвания.

Много шофьори казват, че когато е напълно натоварен, автомобилът става по-малко управляем. При правилното разпределение на товара обаче не трябва да възникват проблеми. Трябва също да се отбележи, че дизеловата версия, за разлика от бензина, има по-малко енергия.

Двигателят агрегира с четири и петстепенни ръчни трансмисии. Също така монтирайте механична двупосочна трансферна кутия с директно и понижено преместване и задвижване на всички оси. Съединител - сух, хидравличен. Вграденият карбуратор има двойка камери. Наличието на течен нагревател ви позволява да поддържате оптималната температура на сместа, не позволявайки й да се прегрява.

Окачване и задвижване

Една от силните страни на микробуса се счита за окачването:

• предни - хидравлични амортисьори и надлъжни полуелиптични листови ресори;
• гръб - хидравлични амортисьори и надлъжни полуелиптични листови ресори.

Оригиналната структура на окачването позволява удобно пътуване не само по обществени пътища, но и по меки почви, както и мръсотия. Колесна формула на микробуса - 4 x 4.

спирачки

Спирачната система на микробуса е двуконтурна с хидравличен усилвател. Работната спирачка е с барабанен механизъм, а спирачката за паркиране има барабанен барабан, тип на предаване. Повечето шофьори, управляващи GAZ-3308, отбелязват надеждността и ефективността на спирачната система, която въпреки своята простота се справя с непосредствената си задача.

тяло

Както може да се види на снимката, ГАЗ-3308 има метално тяло. Кабината на фургона е предназначена за двама души, а нейните характеристики позволяват инсталирането на повече от сто надстройки на шасито. Непосредствената задача на модела е транспортирането на стоки и хора, но камионът може да бъде модернизиран, за да участва в различни спасителни операции. Например, ван често се използва като пожарна кола. Също така, ГАЗ-3308 може да бъде преоборудван, като се направи истински мобилен дом от ван. Ето защо много строителни фирми избират този модел.

Други характеристики

За пълнота е необходимо да се обърне внимание на други характеристики на този ван:

• товароносимост - 1.5 тона;
• кабина - два реда;
• общ брой места - 5;
• максимална скорост - 95 км;
• време на ускорение до 80 km / h - 70 секунди;
• пътен просвет - 31,5 cm;
• дължина - 6,6 м;
• ширина - 2.7 м;
• височина - 2,5 m;
• междуосие - 3,7 м;
• следа на предните колела - 1,8 м;
• следа на задните колела - 1,7 м;
• минимален радиус на завъртане - 11 m.

цена

ГАЗ-3308 - автомобилът на местното производство. На първо място тя се събира за вътрешния пазар. Всеки може да закупи любимия ви модел директно във фабриката, както и да направи индивидуална поръчка за надграждане на микробуса. Средната цена на този автомобил е около 1,5 милиона рубли. Днес е възможно да се закупи ГАЗ-3308 с пробег. На вторичния пазар, неговата цена варира между 200-400 хиляди рубли. Цената варира в зависимост от състоянието и годината на пускане.

Отзиви на собственика

По-голямата част от собствениците отбелязва простотата и надеждността на дизайна на автомобила. Специално внимание заслужава управлението. Дори и напълно зареденият ван е доста лесен за управление, той със сигурност държи пътя. Предимствата на камиона включват и ниската цена на новата кола. Шофьорите считат, че трансферната кутия е слаба точка на микробуса, което често се проваля поради износване на зъбно колело.