Газотурбинен двигател: принцип на работа и дизайн

предимства

Газотурбинният двигател е използван неотдавна като електроцентрала за автомобил. И това се дължи не само на несъмнените предимства на тази единица. Газотурбинният двигател е в състояние да развие мощността, от която се нуждаят някои автомобили.

дизайн

Благодарение на факта, че този агрегат няма бутални движещи се части, както и факта, че неговият ротор има висока скорост на въртене, е възможно значително да се намалят габаритните размери и специфичното тегло на този двигател (в сравнение с дизелов двигател). А това от своя страна ни позволява да го разглеждаме като обещаваща единица. Така че, за да създадете газов турбинен двигател със собствените си ръце (много хора се интересуват от този процес - това е реално, но много трудно), трябва да имате турбини, горивна камера и компресор. Включени са и стартер, маслена помпа контрол на скоростта и друго оборудване. Като правило в автомобилни двигатели от газо-турбинен тип се използва центробежен едностъпален компресор, с който въздушното налягане се увеличава 3.5 пъти. За да се постигне определеното налягане, е необходимо колелото на компресора да се върти с възможно най-голяма скорост. И това е около 420-450 метра в секунда.

материали

За производството на горивната камера най-често се използва листов топлоустойчив материал. Газотурбинният двигател в своята конфигурация има аксиални и центростремителни турбини. Те се състоят от работно колело и дюза. Газът в аксиалната турбина, преминаващ през каналите, които са в работното колело, променя посоката си на движение. В същото време има натиск върху ножовете. Това създава сила, която кара ротора да се върти.

Газотурбинен двигател: принцип на работа на устройството

Валът на компресора се задвижва от стартер. Началната скорост е 2530% от номиналната. Сгъстеният въздух се подава от компресора към горивната камера и горивото се впръсква през дюзата през него чрез зъбна помпа. След това с помощта на електрически свещи запалва гориво. И щом се образува постоянна зона на горене, последващото гориво се запалва от контакт с огъня, а отработените газове след това излизат в атмосферата през изпускателната тръба.

Отличителни свойства

Трябва да се отбележи, че газотурбинният двигател има и най-високи начални качества. Въпреки факта, че неговият стартер има сравнително малка производителност, той може да осигури старт при абсолютно всякаква околна температура. Това е много добро качество. Друго съществено предимство на това е по-скоро ниската токсичност на газовете, които се обработват от двигателя: той е 37 пъти по-малък от изригвания от дизела. От това можем да заключим, че такъв двигател е безопасен за околната среда.