Форд Експедиция е пълен размер SUV на американска компания, която е произведена от 1996 до днес. Автомобилът е най-големият джип в цялата гама на Ford. В момента се произвежда четвъртото поколение на модела, който е доста популярен сред автолюбителите. Автомобилът за офроуд привлича вниманието не само заради неговите размери, производителност, качество на изработката и висок трафик, но и за отлична надеждност, безопасност, както и висококачествен и просторен интериор. Нека разгледаме модела по-подробно.
За първи път колата е пусната през 1996 година. Моделът замени популярния Ford Bronco, заемайки мястото си между Ford Explorer и Excursion. Колата е построена на базата на платформата UN93, която също произвежда, в допълнение към Ford Expedition, Линкълн Навигатор. Между другото, тенденцията за пускане на Navigator на същата платформа като Експедицията е запазена и до днес.
Първото поколение на джипа много бързо придоби популярност сред шофьорите, поради големия размер на автомобила, високото ниво на комфорт, безопасност и добри технически характеристики.
През 2002 г. пускането на първото поколение на SUV спря, а актуализираната версия на експедицията „влезе“ в конвейера. Новината получи нова база, по-модерен дизайн, подобрена гама от двигатели, скоростна кутия, нов салон, актуализирана система за сигурност, благодарение на която моделът получи 5 звезди в тестовете за краш и още много други.
Второто поколение, всъщност, донесе голяма популярност на модела, поради което получи наградата "Семеен автомобил на годината" през 2003 година. Също така, SUV успя да влезе в топ 20 на най-продаваните коли, а многобройни проучвания потвърдиха, че този модел е един от най-популярните в своя клас. Освобождаването на второто поколение приключи през 2006 г.
През същата 2006 г. се появи светлината на експедицията от трето поколение. Новостта е получила не само нов дизайн, но и актуализиран интериор, подобрени технически характеристики, нова линия двигатели, скоростна кутия и подобрено шаси.
Положителната репутация и надеждността на модела бяха запазени, тъй като компанията не искаше да загуби лицето си. Благодарение на това третото поколение на модела също стана много популярно и спечели наградите "Най-добър SUV 2015" и "Най-надеждният SUV с живот над 5 години".
В момента освобождаването на третото поколение е преустановено, а четвъртото поколение Ford Expedition е в производство. Обновеният модел получи свеж и модерен дизайн, още по-подобрена система за сигурност, актуализирани двигатели, нов, по-просторен и комфортен интериор, подобрена маневреност и много, много повече.
Външно Ford Expedition изглежда добре. Предната част на автомобила е украсена с огромна хромирана решетка с логото на компанията. Фаровете са големи, с LED елементи и модерна оптика. Предна броня доста масивна. Той има широк въздухозаборник, зад който има радиатор, както и фарове за мъгла, разположени в ъглите в специални ниши. Дори на бронята има метална облицовка, която играе ролята на защитен елемент.
Задният SUV също е добър. В очите на големите задни LED светлини, които са много интересни блясък. Задната врата също е голяма, с чист спойлер в горната част. В средата на вратата е поставена хромирана табела, върху която е поставен печат на името на модела. Бронята има дълъг надвес, но въпреки това е много чист, с ясно подчертана форма. Под бронята има подобен преден метален предпазен капак. Е, завършва всички двойна изпускателна система, която просто гледа навън под бронята.
Сега можете да отидете на характеристиките на SUV. Особен интерес представляват двигателите, скоростната кутия, шасито и окачването. По-подробно разгледайте всяка от тези точки по-долу.
Затова си струва да се започне с двигатели. Първоначално в първите поколения на модела на SUV са монтирани 4 вида двигатели с различна големина, но с всяка актуализация на модела гамата двигатели намалява. Освен това, от трето поколение, компанията реши да премахне най-популярната единица Ford Expedition с 5,4 литра, като я замени с друг двигател с 3,5 литра. Всъщност четвъртото поколение не донесе никакви изненади, 3.5-литровият двигател остана в модела, но само в два варианта и със значителни подобрения.
Първата версия има мощност от 380 "коне", което позволява на SUV да ускори до 100 км / ч за 6 секунди. Максималната скорост достига 239 км / ч, а разходът на гориво е 14 литра в града и почти 10 отвъд. По тип конструкция е V-образна "шест" с надлъжно разположение, турбокомпресор, 24 клапана и директно впръскване.
Вторият тип двигател е с капацитет 405 литра. а. Ускорението до сто отнема само 5,8 секунди, а максималната скорост достига до маркировката 244 км / ч. Разходът на гориво тук е идентичен с предишната версия. Според вида на структурата също няма промени.
Що се отнася до скоростната кутия, тя е една от SUV - това е автоматична скоростна кутия Select Shift с 10 превключващи етапа. Има подкрепа за ръчно превключване на предавките с помощта на лопатки за превключване на предавките.
Сега за шасито и окачването. Последното е пневматично в Ford Expedition, което като цяло е доста добро, защото гарантира по-голяма мекота на лошите пътища, може да се регулира с различни режими в зависимост от условията на шофиране и вида на пътната настилка.
Пътният просвет на автомобила е значителен, почти 25 см, така че при шофиране по неравен терен не можете да се притеснявате за нищо. Типът на задвижването може да е различен в зависимост от конфигурацията. В SUV е или задно задвижване, или същото с всички задвижващи колела 4 x 4. Последният, между другото, също има маса от допълнителни режими, които могат да бъдат зададени както автоматично, така и от самия шофьор.
Отзивите на Ford Expedition показват, че четвъртото поколение нов SUV е много успешен и не по-лош от предшествениците си. Водачите отбелязват висока мощност на двигателя, висок просвет, огромен и удобен салон за 7-8 души, високо качество на сглобяване, относително нисък разход на гориво, ниски разходи за поддръжка, надеждност, маневреност на пътищата, производителност и много, много повече.
Няма съществени недостатъци на автомобила, освен че транспортният данък върху него е значителен. Много е трудно да се купи нова кола в Русия, тъй като официално моделът не се продава. Въпреки това е възможно да се донесе автомобил от чужбина, но все пак трябва да платите всички видове мита и т.н., което в крайна сметка ще доведе до "доста пари".