Редактиране на устройства: индикации и функции

Жалкото състояние на руските пътища сериозно засяга бюджета на всеки шофьор, защото той е основната причина за повреда на автомобилните части. Ситуацията се влошава при небрежно шофиране или прибързано, когато няма време да се заобикалят дупките. В резултат на това "спестяване" на времето, подвижната част страда - джантата е деформирана. Придобиването и инсталирането на нов диск ще бъде най-доброто решение тук, но финансовите възможности и желанието за спестяване не винаги позволяват това. В такива случаи подравняването на колелата ще може да възстанови геометрията на колелата. Но такава операция не е панацея и не винаги е възможно.

Показания за ремонт

Степента на деформация на дисковете зависи от скоростта на движение, посоката на силата на удара, състоянието на пътя и характера на удара. Освен това естеството на щетите е значително засегнато от:

• състояние на повърхността на дисковете, преобладаване на деформациите на умора;
• клас на метала, използван за производството на джантата;
• срока на експлоатация и предишните ремонтни операции.

Извършени в миналото, ремонтните дейности оставят незаличима следа. Поради това в някои случаи редактирането на дискове става невъзможно - джантата не може да издържи натоварването и избухването. Колкото по-дълъг е експлоатационният живот, толкова повече деформации на умора, което от своя страна води до появата на по-малки дефекти.

Клас на метал

Марката, използвана за производството на метални дискове от стомана, характеризира тяхната твърдост, пластичност и крехкост. Колкото по-пластмасов е материалът, толкова по-добре може да бъде подправен и следователно може да се редактира. Най-високите пластмасови свойства имат продукти от Италия, Турция и Китай. С висока твърдост, изправянето на дисковете е почти невъзможно. В резултат на ефекта на налягането, джантата не се деформира, не се връща в предишното състояние, а се напуква и избухва. Най-трудното нещо за ремонт на продукти от Германия.

Ремонтно оборудване

В зависимост от вида на диска, една от двете машини се използва за възстановяване на геометрията на колелото. Устройството за редактиране на щамповани продукти включва шпиндел, върху който е фиксирано самото колело, както и валцовъчни валци. Те, създавайки високо напрежение на повърхността на ръба, го принуждават да поеме първоначалната си форма. Основно различна структура има стойка за изправяне на дискове от твърд тип. Работните елементи в такава машина са хидравлични цилиндри и дюзи. Цилиндърът, след като се постави директно на деформираното място, издърпва материала, връщайки джантата на първоначалния си вид. Много често компонентите на такова оборудване включват елементи на стругове за възстановяване на “приложени” повърхности.

Характеристики на валцувани продукти

Алуминиевите колела, заедно с всичките им положителни качества, имат значителен недостатък - висока крехкост. Под силното въздействие на продукта те просто се спукват, след което не могат да бъдат възстановени. Благодарение на гранулираната структура на метала, редактирането на дискове се отличава с няколко характеристики. Първо, тяхното съгласуване отнема много повече време, отколкото възстановяването на печатаните продукти. Това се дължи на факта, че по време на възстановяването на геометрията на товара се подава постепенно, така че да не се причинява появата на пукнатини. На второ място, отливките са предварително загряти. Локалното отопление се произвежда, за да се увеличи пластичността на метала, така че да не издържа на деформация.

Трето, редактирането на дискове се извършва само локално. Директно върху дефекта засягат специални дюзи, които издърпват, изправят джантата. И накрая, цената на такова събитие може сериозно да засегне портфейла. Това се дължи на сложността на процеса.

Специфика на валцуваните дискове

Щамповани дискове са заварени от листова стомана, те се характеризират с големи пластични индикатори. Поради това е възможно да се елиминират не само локални дефекти, но и големи деформации. Редактирането на щамповани дискове става без предварително подгряване.

Самият процес се осъществява на няколко етапа. Първо, джантата се поставя в изправяща стойка, обезопасена и след това се анализира повредата. Подравняването се извършва с помощта на специални ролки, които търкалят повърхността, докато дефектите се елиминират напълно. Опитът показва, че редактирането на дискове с най-добро качество е възможно само в италианското оборудване. Ако е възможно, изберете услуги за автомобили със стойки от Италия.