Карта на водача - какво е това? Назначаване, къде да го вземем?

От 2013 г. насам типове превозни средства в Русия трябва да бъдат оборудвани с тахографи, които се използват заедно със специална карта за водача. Какво е това и защо се нуждаем от инструментите и картите поотделно? Този въпрос ще се опитаме да разберем.

Какво е тахограф?

В Русия всички автобуси с капацитет от 20 или повече места, както и камиони с разрешено тегло над 15 тона и извършване на транспорт на дълги разстояния трябва да бъдат оборудвани с тахографи. Тези устройства са необходими, за да се гарантира безопасното движение на превозните средства по пътищата. Самият тахограф е устройство, което е инсталирано на табло кола. Той е в състояние да контролира и ограничението на скоростта време за почивка водача. Съгласно изискванията на закона водачът няма право да управлява превозно средство за повече от 9 часа на смяна. Тахографът ви позволява да определите колко часа е работил шофьорът на камион, и ако инспекторът на КАТ разбере, че шофира повече от 9 часа, тогава той може да наложи на шофьора глоба. Това се прави за целите на пътната безопасност.

Но тъй като устройството е само едно за кола, а различните шофьори могат да управляват едно и също превозно средство, всеки от тях има специална карта на водача. Какво е това и как да го получим? Ще ви разкажем по-долу.

Акценти

Според споразумението за транспорт на Европейския съюз всички автобуси и камиони трябва да бъдат оборудвани с тахографи, които ви позволяват да контролирате различни параметри на шофиране (включително дори ограничението на скоростта). Стриктният контрол гарантира безопасността на пътните условия.

Заедно с тахографите се използват средства за криптографска защита на информацията - специална карта. Той записва цялата информация за параметрите на превозното средство. Всеки шофьор има своя собствена карта, и веднага щом поеме смяната, той я поставя в тахографа на колата.

В действителност, тази обикновена пластмасова карта с магнитен код, който ви позволява да идентифицирате водача. За да се предотврати фалшифицирането, картата е оборудвана с печатащи и холографски елементи. Тя се издава на водача в продължение на 3 години и всеки път преди започване на работа се монтира в тахографа, където е за цялата продължителност на смяна на водача.

От време на време данните от картата се премахват и проверяват от контролиращите държавни органи или контролери на фирмата.

В момента има няколко вида тахографски карти на водача:

1. Руска извадка. Той е адаптиран към системата за криптиране SKZI.
2. Европейска извадка. Използва се в устройства AETR.

Последните могат да бъдат приети в Русия за международни полети до 01/01/2018. След този период използването на тези устройства е възможно само от фирми, които имат лицензи за международен транспорт.

уговорена среща

Така обяснихме какво е това - карта на водача. Той притежава специален микрочип, който действа като ключ, осигуряващ идентификация и удостоверяване на водача при използване на тахограф.

На картата се записва следната информация:

1. Скорост на движение
2. Времето за движение на автомобила.
3. Съответствие с работата и почивката.

В случай на съдебни спорове или контролни данни от картата може да бъде правно доказателство за вината на водача или, напротив, да се потвърди неговата невинност. Ако, след като прочетете данните от картата, се оказва, че водачът не е спазил скоростта или режима на труд, тогава това ще бъде основа за наказания за водача не само от правоприлагащите органи, но и от транспортната компания.

Между другото, цялата информация се съхранява на картата за 28 дни. Новата информация се записва вместо старата. Следователно данните се премахват от картата през този период и се архивират. Надзорните органи изискват от транспортните дружества да съхраняват двугодишни данни. Ако картата е счупена или загубена, е разрешено използването на автомобила без тахограф за две седмици. Този път се разпределя за получаване на нова чип карта.

Изготвяне на карта на водача

Преди да поръчате карта, трябва да разберете какъв вид тахограф се използва (или планирате за монтаж) в автомобила. Това е едно от важните условия, тъй като картите CPSP и AETR са несъвместими. И на една кола да се използват няколко тахографи едновременно също е забранено - това е в противоречие с руското и европейското законодателство.

Сега в Русия има организации, които се занимават с производството на карти за водачи на тахографи. Те трябва да бъдат лицензирани и разрешени. Ето защо, преди да кандидатствате за такава компания, трябва да проверите дали има съответния лиценз. Без специално разрешение, компанията няма право да се занимава с производството на карти.

Къде да вземем картата?

Много начинаещи шофьори, които планират да се занимават с превоз на пътници или товари, искат да знаят къде да получат карта на водача. За целта се свържете с акредитиран сервизен център. Картата AETR се издава само в три организации:

1. "RusAvtoKart".
2. "Е22".
3. "RusTAHONET".

Въпреки това, има много други компании, които са посредници или партньори на тези акредитирани услуги. За да знаете къде точно да вземете тахографската карта за шофьора е най-безопасно, можете да разгледате фирмата на уебсайта на Агенцията на ФБУ „Росавтотранс”. Там в раздела за тахографски контрол има списък на фирмите, които имат право да правят тези карти. Важно е да се провери организацията, тъй като в момента има много фирми, които могат да предоставят такава услуга по напълно законосъобразен начин. Проверете тази организация за предпочитане преди да кандидатствате. Между другото, можете да го изпратите онлайн, на уебсайта на акредитирана организация.

За регистрация трябва да се регистрирате на сайта, след това да попълните специален формуляр за кандидатстване, да качите сканирания на документи. Освен това може да се наложи да изтеглите подписи на отделен лист. След това трябва да заплатите поръчката по някой от начините, предложени от сайта. След това остава само да се изчака производството. Готовият документ ще бъде изпратен по куриер или по пощата.

Кой може да получи карта?

Не всеки водач може да получи този документ, който е направен само в едно копие. Нека да разберем как да получим карта на водача. Като минимум, човек трябва да отговаря на следните изисквания:

1. Имате a шофьорска книжка (категории C, D, E).
2. Постигане на 18 (за превоз на стоки) или 21 години (за пътнически трафик).
3. Имате опит като шофьор на камион (с тегло до 3,5 тона) най-малко една година.
4. Живеят в страната най-малко 185 дни.
5. Не разполагайте с валидна друга карта на водача.

Документи за получаване

За да издадете карта, трябва да подадете следния набор от документи:

1. Заявление за този документ.
2. Копие на паспорта (първа страница и регистрация).
3. Копие от шофьорска книжка.
4. INN.
5. Копие на SNILS.
6. Черно и бяло снимка (размер 3.5 х 4.5).
7. Петиция от компания, занимаваща се с превоз на пътници или товари.

задължения

Имайте предвид, че когато правите този документ, водачът поема определени задължения. По-специално, той се задължава да предостави надеждни данни, да не дава картата за ползване на други лица и да не получава „резервна“ карта в друга държава. След като картата не може да бъде използвана допълнително, водачът се задължава да я върне на производителя, където ще бъде деактивиран, и информация за това ще бъде изпратена на органа, който ще се занимава с изпълнението на новия документ. Ако тези условия не бъдат изпълнени, тогава вземането на втора карта ще се счита за манипулация за скриване на нарушения. Тогава водачът ще бъде отговорен.

Разходи за

Така че сега знаете къде да направите карта на водача за тахограф. Но колко струва това? Този въпрос наистина тревожи много водачи.

Няма ясно определена цена, тази услуга в различни организации има своя собствена цена. Всички компании се ръководят от пазарните цени, така че разходите няма да се различават много между различните организации. Средно цената за изготвяне на карта SKZI е 2-3 хиляди рубли. Разходите за издаване на образец AETR са малко по-високи - 3-4,5 хиляди рубли. В същото време за приемането на заявлението се изисква 100% предплащане.

Разбира се, условията на различните компании могат да варират. Също така, много организации имат отстъпки за производството на тези карти на едро. Ако поръчката идва от голямо предприятие, за да произведе голям брой карти, услугата е по-евтина.

Как работи тя?

Процесът на използване на картата е прост:

1. Драйверът вкарва карта в устройството преди промяната. Данните му се появяват на дисплея.
2. След това той въвежда името на населеното място или го избира от списъка. Това показва началната точка.
3. След това можете да започнете движението. След спиране и завършване на смяна, водачът показва точката на спиране.
4. След приключване на смяна картата се премахва.

заключение

Сега знаете какво е това - картата на водача. Въвеждането на такава технология по пътищата на Русия ги направи по-безопасни. Сега броят на уморените и сънливите шофьори на камиони е много по-малък, тъй като е много по-изгодно да си починеш, отколкото да работиш на границата на техните възможности, а след това да платиш глоба за него.