Диагностика на климатици за автомобили

Комфортното пътуване зависи не само от качеството на окачването и шумоизолацията, но и от температурата на въздуха в кабината. През летните горещи дни е просто невъзможно без климатик. Сега е толкова често, че е инсталиран почти в стандартната конфигурация. Изглежда, че тази система е много примитивна и просто не бива да се прекъсва. Но дългите години на работа все още влияят на състоянието и работата му. Диагностиката на климатика е операция, с която всеки собственик на кола се сблъсква рано или късно. Е, нека да вникнем дълбоко в този въпрос.

Признаци на

Какви са причините за диагностициране на автомобилен климатик? Има няколко от тях. На първо място, това е естеството на неговата работа. Ако има външен или повишен шум, това е първата причина за задълбочена диагностика. Също така знак за неизправност на системата ще бъде ниската му ефективност. Така че, климатикът ще бъде лош или недостатъчен за охлаждане на въздуха. Обикновено вината е кондензаторът, който постоянно се замърсява "отвън". Друг знак, след откриването на който трябва да бъде диагностициран автокондиционерът, е неприятна миризма в кабината. Това може да се случи по различни причини, но не трябва да се стига по-далеч с такъв проблем (дори само защото този въздух е силно наситен с вредни бактерии).

Визуална проверка

Знаците на неизправност са потвърдени. Какво да правим след това? Не е необходимо да бързате към сервиза за професионална диагностика на климатика. Първо погледнете го сами, външно. Основният компонент на тази система е хладилният агент. Внимателно проверете тръбата с нея и кръстовището. Очевидните течове не трябва да бъдат. Ако това не е така, тогава в системата е настъпило понижаване на налягането. По-долу ще разгледаме как да проверим нивото на фреона. Междувременно ще прегледаме други елементи.

компресор

диагностика кола климатик невъзможно без проверка компресор. Това е така най-скъпият елемент в системата. Трябва да проверим изпълнението на работата му. Затова включете климатика и слушайте работата му. Когато климатикът е включен, той не трябва да създава неестествен шум. Може би причината за това е проблем в електрониката (например, сензорът се провали) или в electromusic.

Ултравиолетова диагностика

Обикновено такава операция се извършва в професионални работилници. Каква е нейната същност? Фреонът се изпомпва в климатичната система. Но не просто, но предварително смесени с ултравиолетова добавка. След няколко дни експлоатация, автомобилът трябва да провери отново. В случай на течове, веднага ще се виждат признаци на понижаване на налягането. Този метод ви позволява бързо и безопасно да определите точното местоположение на повредата. Но проблемът е, че ултравиолетовият фреон не може да бъде изпомпван в колата. Ето защо, ултравиолетова диагностика и пълнене на климатика на автомобила се извършва само на специализирани щандове.

Проверете нивото на фреона

Тази операция трябва да се извършва периодично, независимо дали има причини за диагноза или не. Как да знаем колко система е пълна с хладилен агент? За тази цел в зоната на сушилнята е предвиден специален прозорец. Възможно е също така да се определи състоянието на самия работен флуид. Ако е бяла и пълна с въздух, тогава тя трябва да бъде заменена. В нормално състояние хладилният агент няма цвят и е хомогенна маса, без мехурчета.

Как да възобновим нивото на фреон?

Тази процедура се извършва на специален щанд в работилниците. Не се препоръчва да правите пълнители със собствените си ръце. Много е трудно и няма да можете да определите изтичането. Когато презареждате фреон на бензиностанция, първо ще проверите системата за течове. И само след това капитанът ще вземе решение - дали да добави хладилен агент или не. В случай на течове, те трябва да бъдат спешно локализирани. В противен случай ще трябва да добавяте фреон на всеки две до три седмици. Колко често се налага да извършвате подобна процедура? Фреонът се зарежда на всеки три години, независимо от пробега на автомобила.

Климатикът е нестабилен

Случва се така, че системата може да се изключи спонтанно и внезапно да се включи. Често това е грешка на сензора за налягане на хладилния агент. Той е един вид предпазител. В случай на свръхналягане, принудително ще се изключи системата от съображения за сигурност. Също така, сензорът може да не работи поради проблеми с електрозахранването. Струва си да проверите целостта на контактите и релетата. В някои автомобили на кондензатора е монтиран вентилатор. Той служи като допълнителен фреонов охладител. В случай на повреда възникват характерни шумове. Това е бръмчащ вентилатор. Също така възниква неизправност на системата поради повреда на електрическите връзки на вентилатора.

Ние правим дезинфекция

Какво да направите, ако нивото на фреона е нормално, компресорът не излъчва външен шум, но има неприятна миризма от въздуховодите? Има само един изход - антибактериално третиране на системата. Тя лежи смяна на филтъра на кабината въздух (това е хартия и е консуматив) и изпарителя. Последното се препоръчва да се измива веднъж на всеки две години. Цената на тази услуга за бензиностанцията е около една и половина до две хиляди рубли.

Дезинфекция само за себе си

Тази процедура може да се извърши независимо. Нуждаете се от консерватор за въздух и удължител. Накрая трябва да направите разрез в края под 45 градуса. След това насочваме тръбата към изпарителя и го фиксираме с скоч. Извадете кабинен филтър. Стиснете съдържанието на патрона и включете въздушния поток за 10-15 минути. През това време пяната ще се превърне в мръсна течност и ще се отцеди през дренажа на улицата. След тези операции трябва да стартирате двигателя и да включите режима на рециркулация (настройте вентилатора на максимална мощност). Затворете прозорците и излезте от колата за 5-10 минути. След това можете да премахнете всички аксесоари и да поставите нов филтър за кабината. Неприятната миризма вътре повече няма да бъде.

заключение

Така че, ние разбрахме как поддръжката и диагностиката на климатика. Ако забележите повишен шум или неприятна миризма, не трябва да отлагате проблема до по-късно. Навременното почистване на системата и подмяната на хладилния агент ще удължат значително работата на климатика.