Автомобил "Mercedes 212": спецификации, описание и ревюта

Автомобили "Мерцедес 212" са представители на четвърто поколение Е-класа, произведени от видния концерт на Щутгарт от 2009 до 2016 година. Този модел е най-популярният, произведен някога от Mercedes-Benz. Неслучайно през 2009 г. тя е призната за авторитетна публикация, наречена Auto Bild, като най-красивия автомобил на годината. Въпреки това бих искал да разкажа за всички негови характеристики в ред.

дизайн

Дизайнът на екстериора на модела отне много време. А през 2008 г., след представянето на своята концепция FASCINATION, беше ясно, че Mercedes 212 ще бъде страхотно. Основната характеристика на този модел е оптиката. Четири отделни фарове с изразителна форма на диамант са отличителен белег на тази кола. Тази оптика е истинска творба на дизайнерското изкуство, напомняща фасетирани диаманти. Предната част украсява скара оформена със стрелка, украсена с хром. Автомобилът, благодарение на остри ръбове и линии, изглежда спортно бързо, но елегантно. Изпъкнали и вдлъбнати повърхности, мощни задни крила, остри ръбове на тялото привличат внимание.

След фейслифта, който се проведе през 2013 г., Mercedes 212 бе трансформиран. Рестайлингът го промени. Фирмените оптики се обединиха в моноблок, предна броня модернизирани, имаше по-модерни задни светлини, а на решетката можете да видите марката с три звезди (за първи път в историята на Е-класа). Също така трябва да се отбележи, че Mercedes 212 е произведен в седан, кабриолет, купе и комби. Този модел също е много обичан от известни тунинг ателиета, включително AMG. Модели E63 S и E63 са разработени от специалисти на това студио.

интериор

Тъй като "Мерцедес 212" е бизнес класа, традиционно високото качество на довършителните материали не може да се каже. Много по-интересно е, че има очевидни прилики с модели, които преди са имали огромен успех сред шофьорите. Това се отнася за кросоувъра на GLK, автомобили от клас C и знаменитостта на 90-те - легендарният W124, с който W212 има ъглови визьор над таблото. Салонът става по-интересен по-късно. Когато настъпи тъмнина, интериорът леко се осветява от многобройните светодиоди.

По-голямо внимание се обръща на нарязаните форми на предния панел, спортен 3-пистов волан, три дълбоки кладенеца с циферблати и аналогов часовник, наблюдаван между дефлекторите на отоплителната система. Между другото, при поискване, на шофьорите се предлагаха многослойни седалки, оборудвани с 2-степенна масажна функция и подобрена странична опора. Много купувачи с готовност включиха този елемент в S-класата.

Бензинови двигатели

За автомобил като този на Mercedes-Benz (тяло W212) беше предложена широка гама от агрегати. "Мерцедес" бе завършен с бензинови и дизелови двигатели. И за начало, бих искал да изброя тези, които попадат в първата категория.

Най-слабият е инсталиран на модела E180. Това е 1.5-литров двигател с мощност от 156 к.с., осигуряващ ускорение от 9.6 секунди на "стотици". По-мощен е инсталиран на модела E200 CGI. Той произвежда 184 к.с. с обем от 1,8 литра, и ускорява колата до 100 км / ч за 8 секунди.

Имаше 22 варианта за бензинови двигатели. Най-мощният е 5.5-литровият V8 M157 DE55 AL, който произвежда 585 к.с. С такава единица под капака Mercedes-Sprinter 212 ускорява до 100 км / ч само за 3,6 секунди. Но това беше версия от тунинг студио, известно като E63 AMG S-Model. Най-мощният модел на Mercedes беше E500 4MATIC BlueEFFICIENCY. Под неговия качулка имаше 408-силен 4,6-литров двигател, ускоряващ колата до "стотици" за 5,2 секунди.

Други единици

Имаше още дизелови двигатели. Имаше само 12. Най-слабите бяха инсталирани под капака на модела E200 CDI BlueEFFICIENCY. Той произвел 136 „коня“ с обем 2.1 литра. А с него колата ускори до 100 км / ч за 10.2 секунди.

Най-мощният Mercedes беше E350 BlueTEC. Под капака му е монтиран 211-конски мотор 3-литров двигател. Благодарение на това, автомобилът ускори до 100 км / ч за 7,8 секунди.

Важно е да се отбележи, че Mercedes (E-Class 212) се предлага и с хибридни двигатели. Например, E400 HYBRID се гордее с 3.5-литров 306-конски двигател, който работи в тандем с електронен агрегат, който произвежда 27 к.с. Имаше и друга версия на E300 BlueTEC HYBRID, но тя е по-слаба. Двигателят на този модел е произвел само 204 к.с. И електрическият двигател беше същият.

безопасност

В този модел, той е обмислен до максимум. Euro NCAP получи най-високата 5-звездна оценка на W212 и това е оправдано. Преди всичко бих искал да отбележа, че предната част на силовата структура на превозното средство има 4-степенна зона на деформация, която допринася за ефективното затихване на енергията на удара в случай на произшествие. Тялото на модела е 72% високоякостна стомана, така че рискът от деформация се свежда до минимум. Ако изведнъж се получи сблъсък с пешеходец, то колата скача до 5 сантиметра, поради което силата на удара е омекотена. Не може да не се радва, че вече в основната конфигурация на модела има 7 въздушни възглавници, страничен AirBag за задния ред, активни облегалки за глава, колани с автоматично регулируеми преднатягащи устройства.

оборудване

Трябва да се отбележи вниманието на системата за превантивна защита на пътниците PRE-SAFE. Включва камери, радарна и компютърна обработка на данни. Тази система анализира пътните условия и положението на другите автомобили. И ако има заплаха от инцидент, тя дърпа ремъците, регулира възглавниците за отваряне и се подготвя за спешно спиране.

Друга машина е оборудвана с Внимание, която забелязва умората на водача и помага на човек да не заспи зад волана. Благодарение на технологията Adaptive Main Beam Assist, автомобилът разпознава предстоящите автомобили и регулира осветлението, така че да не заслепява другите. Системата за поддържане на платно осигурява, че Мерцедес остава в лентата си. От модела на S-класа, между другото, имам помощник Night View. Благодарение на инфрачервения лъч той намира животни и пешеходци по пътищата и пътищата и предупреждава шофьора за това. Така, както виждате, сигурността във всички планове е на прилично ниво.

Интересни решения

Впечатляващ списък с оборудване е друга характеристика, която отличава Mercedes-Benz W212. В допълнение към всичко по-горе, има и много други опции и оборудване. Вътре има всичко - от чистачки с прекъсване и сензор за дъжд и завършващи с адаптивни мигащи спирачни светлини.

Естествено, Mercedes E-212 е оборудван с пълна мощност. Задните седалки са регулируеми по ъгъл и височина, багажникът може да се отваря дистанционно, климатикът се регулира независимо (между другото е монтиран модерен въглищен филтър), както и „круизът”. Има и вентилирана кутия за съхранение, ESP, ABS, система от високоговорители с 20 мощни високоговорителя и CD, Bluetooth слушалки, мултифункционален волан и адаптивна спирачна система. Между другото, водачът дори има възможност да избира режима на подаване на въздух. Има три от тях - насочени, средни и разпръснати.

А в центъра на таблото има широк цветен дисплей, който показва разнообразна информация, която е полезна за водача. Разбира се, това не е целият списък на оборудването, с което е оборудван W212. Пълният списък се изчислява в десетки заглавия. Не е изненадващо, защото става дума за автомобила Mercedes-Benz.

Технически характеристики

W212 е оборудван с независима пружина Окачване на McPherson отпред, и мулти-линк зад. На версии на AMG е "пневматика". Всички модели, без изключение, са оборудвани с амплитудно-зависима амортисьорна система. Задно задвижване, но евентуално предлагано и пълно. На водача се дава възможност самостоятелно да програмира основните характеристики на автомобила при натискане на специален бутон на таблото.

Специално внимание заслужава системата за управление Direct-Steer. Това прави шофирането по-комфортно. С нея колата става по-маневрена и послушна. Нито паркирането, нито изпреварването причиняват проблеми. Тази система позволява на водача да има максимален контрол над автомобила.

Що се отнася до трансмисията, ранните модели на Mercedes E-212 се предлагаха с 6-степенна “механика” и 5-скоростна “автоматична” 5G-Tronic. Двете скоростни кутии са се доказали в произведените преди това автомобили. По-късни версии с 9G-Tronic станаха достъпни. Тази кутия предлага на водача три режима на шофиране - C (икономия на гориво), S (за бързо и рязко шофиране), M (спортен режим с ръчна смяна).

И накрая, на спирачките. Модерни, дискови, вентилирани, с алуминиеви охлаждащи плочи - осигуряват идеално и надеждно забавяне. Те също така са оборудвани с ADAPTIVE BRAKE система, която предотвратява движението на автомобила по склоновете, в задръстванията и по мокрите пътища.

Коментари на собствениците

Ревюта "Мерцедес 212" получават изключително положителни резултати. Хората, които притежават тази машина, харесват абсолютно всичко - от презентабилен, неподражаем външен вид до икономични двигатели, които не са свикнали с маслото. Те отбелязват вниманието към просторен елегантен интериор, просторен багажник, идеално окачване, адаптивни фарове и дори охладена кутия за ръкавици, която много хора използват като хладилник за топли напитки. И разбира се, индивидуалната похвала се присъжда на надеждността, комфорта и безопасността на модела. Не е изненадващо, че тези качества остават отличителен белег на автомобилите на Mercedes-Benz от много години.