Автомобил "Ford Escape": собственик мнения, спецификации и функции

Ford е много известна марка автомобили в Русия. Най-популярните модели са Focus и Mondeo. Но днес ще говорим за по-малко известния SUV. Това е Ford Escape. Колата е заменила легендарния джип "Maverick", който беше истински бестселър в САЩ. Какво представлява Ford Escape? Преглед на собствениците, спецификации и много други виж по-късно в нашата статия.

вид

Колата е пусната през 2000 година. Но дори и тогава мнозина наричаха екстериора "Escape" остарял. Самият производител не крие факта, че при разработването на джип е отделено минимално внимание на външния вид. Машината е насочена към аудитория на възраст 35-45 години. Хората на тази възраст вече не са важни. Те се нуждаят от прост и надежден автомобил с просторен багажник. С това „Екапеп“ няма проблеми, което се потвърждава от многобройни отзиви. Външното поколение на първото поколение изглежда така, както читателят може да види на снимката по-долу. В този поглед колата е произведена до 2004 година. Ford Escape от второ поколение (произведено до 2011 г.) придоби по-хармоничен вид. Но да се говори за ярък дизайн не е необходимо. Това все още е скромен и домашен автомобил, казват отзиви. Третото поколение на Ford Escape е серийно произведено от 2011 г. насам. Дебютът на новостите се оказа успешен. И накрая, американският SUV получи изразителни форми и динамичен силует. В по-голяма степен, третият Escape беше подобен на Focus от последните години на производство - подобно голяма броня, литна оптика и хромирана решетка.

Размери на разстояние

Ford Escape е компактен SUV. Дължината на тялото му в петместен вариант е 4,48 метра. Ширина и височина - съответно 1,84 и 1,73 метра. Една от характеристиките на Escape е високият просвет на земята и късите надвеси. Пътен просвет - 20 сантиметра. Изходният ъгъл е 30 градуса. Това ви позволява лесно да карате по пътищата извън асфалтовата настилка. Ford Escape е многоцелево превозно средство, както казват ревюта.

салон

Интериорният дизайн, за разлика от екстериора, не може да се нарече стар. За 2000 г. интериорът изглежда приличен: плавни линии на конзолата и красиво табло с бели везни. С освобождаването на второто поколение, интериорът е леко променен. Но той все още остава разпознаваем: Изглежда много скъп финал. В същото време, интериорът не е претъпкан с ненужни дървени или алуминиеви вложки, които другите автопроизводители пренебрегват. Централната конзола е станала по-ъгловата, а самият панел е обемно визуално. Както и преди, тук се използва волан с четири спици без бутони и се монтират удобни седалки. Те са американски меки, но гърбът не е вцепенен за дълги разстояния - казват мненията. През 2011 г. излезе третото поколение, а интериорният дизайн отново се промени: Салонът силно прилича на Ford Focus. Американците напълно се отърваха от грубите форми и линии. Сега панелът е доминиран от гладки и спретнати линии. На централната конзола се появи мултимедиен екран, а воланът стана трикратен.

Какво казват за прегледите на Ford Escape SUV 2.3? Сред предимствата на собствениците забележете наличието на свободно пространство. Вътре има много място както за шофьора, така и за пътниците (и за всички поколения SUV). Ергономиката отгоре. Но качеството на пластмасата е куца. Както при всички "американци", той е твърд и надраскан много. Изолация на шума на средно ниво. Има чужди звуци, но можете да свикнете с тях, както казват коментарите. Също така сред недостатъците на собствениците забележете синята подсветка на арматурното табло. Да, изглежда добре, но през нощта светлините заливат очите.

Технически спецификации

Първоначално автомобилът е оборудван с бензинов двигател 2.3. Отзивите на собствениците на Ford Escape 2.3 казват следното. Двигателят е с ниско захранване, но поради ниското си тегло, автомобилът е много динамичен. Така, 155-силен атмосферен двигател ускорява един SUV до сто за 12,1 секунди. И е на стария четиристепенен конвертор на въртящия момент. Впръскването на двигателя е електронно, запалителната система е безконтактна.

Какво още казват собствениците за автоматичния Ford Escape 2.3? Този двигател е много изобретателен, но ненаситен (поради старата скоростна кутия). Сто автомобила консумират 13,5 литра в комбинирания цикъл.

Бягство след 2004 година

Второто поколение превозни средства с висока проходимост е оборудвано с няколко блока:

• Четирицилиндровият двигател с мощност от 2,5 до 171 к.с.
• Шестцилиндров V-образен за 203 мощност.

Добавен в списъка на PPC. Към машината е добавена и петстепенна механика. Но версиите с ръчна трансмисия са достатъчно малки. Ускореният джип е много весел. Ако вземете най-горната опция за 200 сили, ускорението до стотици отнема само 9.7 секунди. За автомобил от този клас е добър показател. Максималната скорост е 175 километра в час.

Последното поколение беше оборудвано с три силови агрегата, сред които беше и старият 2.5-литров двигател с 171 мощност. Линията беше допълнена с двигатели EcoBust. Най-младият, с обем от 1,6 литра, разработва мощност от 182 конски сили. Senior (двулитров двигател) е предназначен за 242 мощност. Такива високопроизводителни инженери "Форд" бяха постигнати чрез инсталирането на турбината. Ускорението до сто от новия Escape отнема от 7 до 9.7 секунди, в зависимост от избрания двигател. Това са доста добри показатели за националния американски джип. При двигателите EcoBust, проблемът с високия апетит се елиминира. Дори и двулитровият двигател консумира не повече от 10 литра на 100 километра в смесен режим.

Ходова част

Тя е напълно наследена от джипа "Маверик". Отпред са стелажи "Макферсън", задният - независим дизайн с задни и напречни лостове. Според прегледите, Ford Escape 2.3 автоматичен има еластично и удобно окачване. Автомобилът перфектно гаси нередностите, без да причинява ненужен шум. Въпреки това, SUV силно се търкаля в ъглите. Тази кола не е предназначена за състезания - казват отзиви. Ford Escape се държи добре само по права линия. Спирачки - диск, управление - гребла с мощност. До 100 хиляди километра се провалят окачващите втулки. Пружините не намаляват с течение на времето.

Обобщава

Ford Escape стана достоен наследник на Maverick. Автомобилът има прост и надежден двигател, различен просторен интериор и енергоемко окачване. Може би дизайнът на джипа няма да задоволи всички. Но този конкретен автомобил ще се доставя ежедневно от една точка на града към друга, без да се изисква често поддръжка. Единственият недостатък, отбелязан от прегледите, е, че Ford Escape е малко известен в Русия. Поради това е трудно да се намерят нови части. В противен случай колата е проста и надеждна "като трактор". А с турбо двигателите (за третото поколение) този автомобил все още може да се състезава с много заредени автомобили. С неутралния си вид автомобилът се ускорява добре.