Спирачни накладки "Renault Logan": направете го сами

По време на експлоатацията на автомобила малко водачи мислят за спирачната система. Но тя е тази, която осигурява безопасността на движението. За да се избегнат извънредни ситуации, трябва периодично да проверявате състоянието на подложките и да не забавяте тяхното подмяна. Днешната статия ще разгледа този конкретен въпрос. И така, нека разгледаме признаците на повреда, честотата на смяна на спирачните накладки на Renault Logan, както и особеностите на тяхната инсталация.

Някаква теория

Автомобилите "Dacia" и "Renault Logan" имат същото оформление на устройството спирачна система. На предната ос се използват дискове, вентилирани елементи. Отзад има класически барабани. Като усилвател се използва "вакуумник". Самите цилиндри се задвижват от налягането на хидравличната течност. На "Logan" може да се използва серия от течности "Dot-3" и "Dot-4".

средство

Трябва да се отбележи, че този индикатор може да се различава отпред и от задния мост. Въз основа на законите на физиката, при спиране, цялата инерция се поставя върху предната част на колата. Ето защо, тези подложки отиват половин до два пъти по-малко от задната облицовка. Що се отнася до ресурса, никой не дава конкретни цифри. Всичко зависи от стила на шофиране. С внимателно шофиране на автомобила "Renault Logan" подменя предни спирачни накладки произведени веднъж в 70-100 хиляди. Задна грижа за 150 и повече. Но ако използвате спортен стил на шофиране, подложките ще бъдат изтрити с до 30 хиляди.

Признаци на износване

Има няколко симптома, които показват предстоящата замяна на спирачните накладки на Renault Logan:

• Ходът на лоста на ръчната спирачка. Това се отнася за задните "барабани". Ако ръчната спирачка престане да се държи, не винаги е причината за отслабения кабел. Вероятно вече сте изтрили подплата. Работната ръчна спирачка трябва да държи колата на 16-градусов наклон за 3-4 кликвания. Ако за това трябва да произвеждате 6-7, спешно трябва да смените задните спирачни накладки на Renault Logan.
• Педален ход. Ако спирачките започнаха да "хващат" само в края, това е знак за износени подложки. Също така си струва да се провери затягането на самата система - тръби и маншети. Те може да са изтекли и в системата липсва правилното ниво на спирачната течност.
• Скърцане. С намаляване на скоростта, можете да чуете характерен писък. Това предполага, че е време да замените спирачните накладки. Но не винаги може да се появи. Писъкът ще бъде само върху тези подложки, които са оборудвани с механични сензори за износване. Това е малка табела, която с известно износване на триещата подплата започва да се търка по повърхността на диска. Този сензор е абсолютно безвреден за спирачната система и не причинява повреда на работната повърхност. Но когато подложките започнаха да скърцат, това говори за тяхното критично износване.

Инструменти за готвене

За да заменим спирачните накладки "Renault Logan", трябва:

• Комплект ключове (глава с храпово устройство, както и рожкови).
• Отворена отвертка.
• Пръскачка за почистване на подложките (ако планирате да подмените спирачните накладки на Renault Logan на задния мост).
• WD-40.
• Джак.
• Спринцовка (колкото по-голям е нейният обем, толкова по-добре) и спирачна течност. Използвайте продукта от класа, който преди това е бил попълнен.
• Плъзгащи се клещи (за задните обувки на Renault Logan).
• Работни ръкавици.

При закупуване на нови обувки не трябва да се спести много. Евтини аналози могат да бъдат пълни с азбест. Лесно е да се определи - на фрикционната облицовка ще има бели петна. Тези подложки са неефективни, освен това бързо се износват. Не избирайте твърде дебели елементи. Понякога те се износват по-бързо от фабричните.

Сменете предните подложки

Така че първо трябва да вдигнем предната част на колата. Монтират се задните колела (можете да дръпнете ръчната спирачка, което ще бъде по-лесно). След това колелото се отвива и буталото на спирачката се поставя с отвертка с отвори. Той е сам в калибратора. Важно е да не се нарушава неговата цялост. След това с ключ 13 откриваме и отвиваме болта на долното закрепване на релсата. От друга страна, трябва да се фиксира с ключ на 17. След това трябва да се вдигне клапата на челюстите. Подложките могат да бъдат успешно премахнати. Също така имайте предвид, че върху „Logan“ има пластини против гребена. Те могат да бъдат оставени, правейки подмяна на блокове. След това водачите се отстраняват. Те трябва да се почистват от мръсотия. Пръстите също се изтеглят и смазват. Моля, обърнете внимание, че смазването трябва да бъде специализирано (за спирачни апарати). Той се продава в малки пластмасови торбички. Редовните литоли или други смазочни материали са забранени. В един момент тя просто ще се измие (или ще изсъхне) и буталата ще се изсушат в едно положение. Проверете също и прашниците. Те не трябва да имат видими повреди и пукнатини. Ако има такива, от комплекта за ремонт се инсталират нови.
След малко поддръжка в дебеломера поставете нови подложки. Ако те стигнат здраво, натиснете буталото. За да не го повредите, използвайте тънък метален дистанционер. След това внимателно затегнете всички болтове и поставете обратно колелото.

Правило за симетрия

Осъществяване на замяната на спирачните накладки "Renault Logan" със собствените си ръце, си струва да се помни за правилото за симетрия. Ако подложката се смени от едната страна, същата процедура трябва да се извърши и от другата (дори ако износването не е много критично). Самите подложки също се променят по двойки. Ако това е замяна на части от барабанната система, се купуват 4 накладки наведнъж (по две от всяка страна). Ако тяхната дебелина е различна, това ще се отрази негативно на ефективността на системата.

Замяна на накладките за Renault Logan 1.6

Имайте предвид, че тази процедура не се различава от тази, която ще се извършва на 1.4-литрови модели. Затова поставете колата на равна платформа и я извадете от ръчната спирачка. За да заключите машината на място, поставете лоста за превключване на предавката в положение на първа предавка. След това вдигнете колата с жак, предварително изтръгвайки болтовете на колелата с балонник. След това най-накрая ги премахнете със самия диск. Сега имаме достъп до барабана. Свалете защитната капачка и ако автомобилът е оборудван с ABS, разглобете сензора. След това отворете капака и се слее със средния знак спирачна течност (за това е по-добре да се използва обемна спринцовка). След това се връщаме към секцията, която трябва да се ремонтира и с глава за 30 отвиваме барабанната гайка. Обърнете внимание, че на левия барабан се завърта обратно на часовниковата стрелка, а отдясно - обратно. За най-добра ефективност частта трябва да се обработи с VD-40.

След това извадете самия барабан. Свалете пружината на регулатора, както и затягащата пружина. Преместете предния блок напред и завъртете пръта на 180 градуса по оста. Свалете шината с регулатора навън. Също така изваждаме опорна стойка, пружина и монтажна чаша. Премахваме задния блок от екрана и изваждаме разширяващия се лост от кабела на ръчната спирачка. Капакът се отстранява след затягане на работното бутало. Това може да се направи с тел или трайна гумена лента. До оребрените изпъкналости се прилага смазка. Важно е да се използва топлоустойчив продукт, проектиран за 250 градуса или повече.

Какво следва?

На следващия етап е необходимо да се премахнат фиксиращите връзки. Сега можете да инсталирате безопасно нови подложки на място. Осъществява се в обратен ред. Смяната на спирачните накладки на „Renault Logan” 1.4 е подобна. Що се отнася до регулирането на просвета, то се извършва автоматично. Достатъчно е да натиснете педала на спирачката десет до дванадесет пъти и да добавите течност към резервоара.

Как да влезем?

Моля, обърнете внимание, че след подмяната на подложките е необходимо време за притискане. Обикновено това е 100-200 км. Повърхността на триещия материал трябва да преминава през работната зона на диска. По време на подготовката трябва да се избягва внезапно спиране. След двеста километра подложките могат да бъдат напълно използвани.

заключение

Така че, разбрахме как да заменим спирачните накладки. Renault Logan е лесен за поддръжка автомобил. Затова по-голямата част от ремонтните операции с него могат да се извършват на ръка.