BMW 520 - автомобилът на легендарната пета серия на немската автомобилна индустрия

През октомври 1972 г. се проведе дебютът на първото поколение на петата серия на концерна BMW. Автомобилът беше представен в купето версия Е12, беше класически седан с четири врати с задвижване на задните колела. След това за кратко време бяха направени няколко изменения. Съставът на петата серия бързо бе попълнен с нови разработки. На мястото на тялото Е12 дойде версия Е28, а след това и Е34.

Електроцентрала

Скоро се появи моделът BMW 520, който се различаваше от предшествениците си от системата за захранване на двигателя: горивната смес беше инжектирана с помощта на помпа с високо налягане, подобно на дизеловите двигатели. Електроцентралата на 520-ия модел е компактен четирицилиндров агрегат, развивайки капацитет от 129 литра. а. и притежаващи следните характеристики:

• тип двигател - L4;
• обем на цилиндъра - 1991 cc. см;
• конструкция на цилиндъра - вътрешно;
• мощност - впръскване в инжекционната помпа;
• диаметър на цилиндъра - 66 mm;
• степента на сгъстяване - 8.8;
• газоразпределение - OHC;
• ход на буталото - 80.

Двигателят позволява да се достигнат скорости до 203 км / ч. Разходът на гориво е 10 литра на 100 км.

През 1976 г. BMW 520 получава нов шестцилиндров двигател M20 с опция за впръскване L-Jetronic с капацитет 177 литра. стр., което значително подобри динамиката на автомобила. В допълнение към добрата реакция на газта, двигателят е забележителен за икономичността си.

BMW 520 E34

През януари 1988 г. започна пускането на 520-ия модел с корпуса E34, колата имаше различен дизайн, но все още беше във формат на петместен седан за задно задвижване.

Общите параметри на автомобила са както следва:

• дължина на тялото - 4720 мм;
• междуосие - 2760 мм;
• ширина - 1750 mm;
• височина - 1410 мм;
• задна следа - 1485 мм;
• предна следа - 1465 мм.

Автомобилът веднага след освобождаването придобива достатъчно висок статус, благодарение на висококачественото сглобяване, безупречната настройка на шасито, комфорта в кабината и много други критерии.

Интериорът на автомобила е оборудван с максимален комфорт за водача. Стилен черен цвят табло с оранжево осветление, тя е леко разгърната до седалката на водача, която има пет серво задвижвания, които регулират позицията на седалката по височина, наклон на облегалката, движение в надлъжната равнина и работата на масажния механизъм. Всички органи за управление се намират на оптимално избрани места, лесно се виждат и са лесно достъпни.

Нови версии

През 1995 г. BMW 520d се появи с четирицилиндров дизелов двигател с обем 2 литра. Моторът е развил мощност 136 литра. с., и това беше достатъчно, за да се реализират напълно всички предимства на автомобила, неговите динамични параметри, потенциал за скорост, както и възможността за маневриране в градска среда.

безопасност

Моделът BMW 520 E34 е оборудван с многостепенна система за защита. Автомобилът има ефективни антиблокиращи ABS спирачки, система, която следи стабилността на пътя, стабилизатор за разпределение на спирачните сили и RDC сензори за автоматично наблюдение на налягането в гумите.

Пасивните устройства за безопасност на превозните средства също се поддържат на високо техническо ниво. Предните и страничните въздушни възглавници с по-голям размер са скрити в панелите на торпедото и вратите. Триточковите предпазни колани с преднатягащи устройства осигуряват ефективна защита на пътниците и водача. В допълнение към многобройните пасивни устройства за безопасност на автомобила, в конструкцията на каросерията на BMW 520 са включени и специални модули, устойчиви на удари, които попадат в себе си и охлаждат разрушителната инерция. Страничните удари на всяка сила не надхвърлят вратите и губят кинетична енергия поради амортизиращи свойства на конструкциите на вратите.

Нови двигатели M54

В края на 2000 г. BMW 520 получи двигател от последно поколение с подобрена производителност. Това е двигател M54, шестцилиндров, вграден, снабден с двойна VANOS система, която регулира работата на разпределителния вал. работа обем на двигателя BMW 520 (1991 cc) се увеличава до 2171 литра, така че тягата на силовия агрегат се увеличава до 192 литра. а.

Пълен комплект

Стандартната версия на модела BMW 520 използва шестстепенна механична скоростна кутия. Срещу заплащане може да се монтира автоматично 8-лентово устройство на превозното средство, което осигурява безпроблемно движение на автомобила.

Основният пакет включва сервоусилвател на волана на фирмата Servotronic, биксенонови фарове, предни и задни сензори за паркиране, многофункционален волан, отопляеми предни седалки с регулируем серво, отделен климатичен контрол, бордов компютър, круиз контрол, сензори за дъжд, четворна аудио система с DVD плейър.

Освен това има списък с допълнителни функции, които включват:

• Dynamic Damper Control - специална система, която регулира степента на коравина на амортисьорите в съответствие с качеството на пътната повърхност в момента;
• автоматични сензори за паркиране с кръгово наблюдение, които в процеса на паркиране контролират волана, педалите на газта и спирачките;
• интелигентни серво задвижвания на всички прозоречни стъкла, дистанционно управлявани, с функция стоп драйвер.

Мнения на клиенти

За повече от 40-годишен период на производство на BMW пета серия, включително и на 520-ия модел, мненията на собствениците са единодушни: колата показа най-доброто представяне. Той има всичко, от което се нуждае семейният седан, просто достатъчно динамика, за да се хареса на любителите на бързото шофиране, икономия и сравнително евтина услуга. BMW 520, чиито характеристики отговарят на най-високите изисквания на съвременността, все още се търси.

Моделът на петата серия е автомобил BMW 520, прегледите, на които през цялата история на производство са само положителни, днес е един от най-добрите разработки на немската автомобилна индустрия.