Основни неизправности автоматична трансмисия

Автоматична трансмисия - изобретението със сигурност е уникално. Всеки производител гарантира, че ултра-надеждните компоненти и части са монтирани в автоматичната му трансмисия, че кутията е проектирана за безпроблемна работа. Въпреки това, няма нищо вечно, а автоматичните неизправности на предавките, особено неочаквани, причиняват много проблеми на собствениците на автомобили.

Какво не е наред с автоматичната скоростна кутия?

Парадоксално, но когато се тестват във фабриката, автоматичните кутии всъщност „преобръщат“ почти два от техния експлоатационен живот, посочени в ръководството за автомобила. Защо тогава кутията служи много по-малко с кола? Защо неизправността в автоматичната трансмисия се появява по-често, отколкото предлага производителят?
Отговорите на тези въпроси не са в производствения брак или техническия недостатък. Преобладаващото количество щети възникне по вина на собственика. Да, всички компоненти на автоматичната трансмисия са проектирани за непрекъсната работа. Но с резервация - с правилна употреба и своевременна поддръжка. "Автоматично" - уредът е надежден и ... нежно, странно, колкото може да звучи. Точната автоматика в комбинация с механиката е „свикнала” да изпълнява команди от водача Не е виновен за това, че понякога на твърде ентусиазирания автомобил изглежда, че кутията е "тупит". А спортът започва със светофар с дим от колелата? Такова третиране бързо води до счупване.

Симптоми на неизправност на автоматичната трансмисия

Неизправността на „автомата“ се определя предимно от движенията, шума и вибрациите при превключване на предавките. Фактът, че кутията е време за диагностика и ремонт, и казват силно приплъзване при стартиране или при превключване на скорости.
Също така за неизправността на автоматичната скоростна кутия се казва, че не е включена никаква скорост, промяна на цвета и мирис на масло, изтичане на масло от кутията. Автоматичната работна течност придобива тъмен, почти черен цвят и мирис на изгаряне. И най-точната индикация, че нещо не е наред в кутията е мигащ или постоянно светещ индикатор. Повечето съвременни автомобили са оборудвани със система за наблюдение, която сигнализира или на бордовия компютър, или на екипа на бордовия компютър, за да сигнализира на водача за проблемите при автоматичната трансмисия.

Какво да правим

Ако откриете поне един от горните знаци, трябва да карате колата в сервиза възможно най-скоро и да извършите пълна диагностика на кутията. Изкачи в автоматичната кутия не трябва да бъде. Спестяването от бензиностанцията може да доведе до неочаквани разходи за закупуването на нова кутия.

Диагностика на автоматичната кутия

Трябва незабавно да направите резервация, че можете сами да диагностицирате „автомата“, но с този метод можете да откриете вече очевидни неизправности. По-добре е да провеждате компютърна диагностика в автоцентъра. Тя ще бъде по-точна и по-надеждна.
При самодиагностициране първо трябва да проверите маслото. И не само неговото ниво, но и цвят и мирис. Когато се използва правилно в сервизна кутия, трансмисионната течност винаги ще бъде ярка. Тя може да промени вискозитета, но не и чистотата. Ако, в резултат на проверката, маслото в кутията е променило цвета си и е придобило мирис на изгаряне, тогава не трябва да сменяте течността в кутията, а да карате колата за ремонт.
Ако маслото не е предизвикало съмнение, трябва да направите тест драйв. В същото време трябва да се съсредоточите върху времето за превключване на скоростите. Ако, когато селекторът се премести от един режим в друг, кутията отнема повече от 1,5 секунди, за да реагира, тогава трябва да се поправи. На операцията на автоматичната скоростна кутия се казва характерно щракване. В този случай превключването не трябва да се придружава от външен шум. За съжаление, това са всички манипулации, с помощта на които можете самостоятелно да определите състоянието на автоматичната кутия. Скритата автоматична скоростна кутия показва само компютърна диагностика. Тя може да се проведе в специализиран автомобилен център или в сервизен център.