Автоматична кутия: предимства, режими и функции

Разбира се, автоматичната трансмисия е по-удобна за използване от механичната и осигурява по-малко проблеми на собственика на автомобила по пътя. Особено обърнете внимание на тези начинаещи, които само усвояват уменията за шофиране на водача. С такава трансмисия вие не се разсейвате от смяната на предавките, съответно обръщайте повече внимание на пътя. Ето защо днес все повече шофьори предпочитат автоматичната трансмисия. Как се подрежда и как да се използва - това е по-нататък в нашата статия.

Какво дава на водача автоматична скоростна кутия?

Както вече бе отбелязано по-горе, основното му предимство е лекотата на работа. Не използвайте сила и внимание, за да преместите лоста за превключване на предавките и повече да следвате пътя. В такава кола шофьорите са по-малко уморени и по-малко нервни, особено при задръствания. В границите на града автоматичната скоростна кутия е просто незаменима. В крайна сметка, броят на кликванията върху педала, който се извършва от водача по време на шофиране, не издържа на никакъв диск на съединителя. Например в Газели тази част трябва да се сменя на всеки 10-15 хиляди километра. Автоматичната скоростна кутия е по-надеждна в това отношение, освен това осигурява по-плавно ускорение. В резултат на това натоварването на частите на двигателя се намалява значително и това има положителен ефект върху техния експлоатационен живот. Понякога обаче се случва, че КПТ „рита”. Автоматичната скоростна кутия в този случай ще изисква поддръжка и диагностика. Това може да се направи само в специализиран цех.

Как да използвате автоматичната скоростна кутия?

И да го използвате е съвсем проста. След като завъртите ключа за запалване, трябва само да натиснете педала на спирачката и да поставите копчето за превключване на предавките в подходящия режим (който те са, ще погледнем малко по-ниско). Обикновено това изисква задаване на полето под режим "D". След това освободете педала на спирачката и натиснете газта. Самата машина тогава плавно започва да се движи. Да управляваш такава кола в бъдеще е още по-лесно. За да забавите, натиснете съответния педал и ... всъщност всичко. Самата автоматична скоростна кутия поставя правилната предавка за движение. За да продължим, ние отново натискаме газа и караме към нашето удоволствие.

Автоматична трансмисия: режими на ръчна трансмисия

Всяка автоматична трансмисия има съответен набор от режими, които могат да бъдат както основни, така и опционални. Всички те са предназначени да движат колата възможно най-динамично и в същото време икономически поглъщат горивото. Сред диапазоните на специално място са следните:

• Режим "P" (паркинг). Това е същото като ръчната спирачка. Машината в този случай става неподвижна, независимо от вида на пътя и ситуацията.
• Режим "R" (заден ход). Използва се като подложка.
• Режим "D" (задвижване). В този случай автомобилът ще се придвижи напред, при условие че педалът на спирачката е натиснат преди включване.
• Режим "N" (неутрален). Поставя колата в неутрално положение. На склоновете на такъв автомобил няма да бъде фиксиран, както е в случая с режим "P". Често скоростната кутия се премества в неутрално положение за теглене.
• Режими "4-3-2-L". Можете да сравните първата, втората, третата и четвъртата стъпка на ръчната трансмисия, където L - 1-ва предавка. Този режим се използва в зависимост от пътните условия.