Audi A8 D2 е луксозен автомобил, произведен от 1994 г. до днес от концерна Audi. Този автомобил е представен в купето на седан с четири врати, има както предно, така и задвижване на четирите колела. Отнася се за превозни средства от сегмента F. За 24 години бяха пуснати 4 поколения от този модел, като последната от тях получи предимно положителни отзиви от автомобилистите.
Историята на тази серия на компанията "Ауди" започва през 1979 година. Тогава е произведен моделът на Audi 200, който е базиран на платформата версия 100 C2. След това, през 1983 г., беше издадена луксозната версия на Audi 100 C3.
През 1988 г. моделът V8 стана първият изпълнителен автомобил на компанията. Моделът е създаден на базата на същата платформа, "Ауди" 100, така че V8 изглежда много подобен на "тъкат". Тази версия привлече вниманието на шофьорите поради появата на задвижване на всички колела, което компанията "Audi" е определила като Quattro. Автомобилът "Volkswagen Phaeton" заема някои части и компоненти от "Audi" A8.
По време на производството са произведени много модификации с бензинови и дизелови двигатели. Два шестлитрови бензинови двигателя с мощност 174 и 193 к.с. Има и 7 модификации на осемцилиндровия бензинов двигател. Мощността започва с 230 конски сили и завършва на 365-та. Топ версията с 12-цилиндров двигател от 6000 см 3 има задвижване на четирите колела и 420 конски сили. Издадени са само 750 копия от тази модификация.
Линията на дизеловите аналози е представена от два шестцилиндрови двигателя с капацитет от 150 и 180 и осемцилиндров - с мощност от 224 к.с.
Модификацията на Audi A8 D2 4.2 има мощност на двигателя от 4200 см 3 и мощност от 310 конски сили. Този модел е произведен от 1999 до 2002 г. Повечето модели на Audi A8 D2 - quattro (задвижване на всички колела). Останалите модели са оборудвани с предно предаване. Audi A8 D2 3.7 има и предно задвижване и модификация на всички задвижващи колела.
През 1994 г. е произведено първото поколение A8 - Audi A8 D2, произведено 5 години. Второто поколение беше подложено на преустройство, след което бяха променени следните елементи:
Втората рестайлинг се случи през 2001 г., след което светлините за мъгла бяха променени, в централния панел бе добавен офис и се появи модификация с автоматична скоростна кутия.
Второто поколение е произведено от 2002 г. до 2005 г. Първата рестайлинг промени формата на решетката и капака. След второто рестартиране, показателите за завои, както и задната оптика бяха променени.
През 2009 г. беше представено следващото поколение. Той е напълно различен от всички предишни, както в екстериора, така и във вътрешността на автомобила. Той беше представен през 2017 г. и все още се произвежда.
Корпусът на автомобила е изцяло от алуминий. Благодарение на това решение корозията може да бъде напълно изключена от списъка с недостатъците на Audi A8 D2. Също така, разработчиците се фокусираха върху намаляване на теглото на автомобила, поради което разходът на гориво на автомобила трябваше да бъде намален. Но въпреки това, модификацията на автомобил със задвижване на всички колела тежи 100 килограма повече от предното задвижване. В същото време, тази версия тежи сто килограма по-малко от своите колеги в лицето на Mercedes S-class и BMW 7 серията.
Външно колата напомня на всеки от любимия модел на Audi 80, въпреки че е произведен на платформата на Audi 100. Тази версия е удължена версия на A6, а в същото време е удължена версия на A4.
Решетката, както и всички автомобили на компанията "Ауди" от началото на 2000-те, се сляха с качулката. Това е логото на компанията "Ауди". Тази кола няма никакви характеристики в сравнение с най-близките модели, така че трябва да се говори за интериора.
Основната характеристика на интериора е задният му ред, който има две пътнически места, тъй като трябва да бъде луксозен автомобил. Има достатъчно място дори за пътници с увеличение от около 2 метра. Столовете са с кожена тапицерия, има опция с изкуствена кожа.
В модификациите от най-висок клас, централната конзола, предният панел и вратите имат дървени вложки, които правят седана Audi A8 D2 още по-привлекателен. В реставрираните версии на централния панел има монитор, с който можете да управлявате мултимедия, навигационна система и други функции.
На преустроените бутони за управление на волана са разположени бутоните, които са станали по-„коремни”, отколкото в предишната версия. Около скоростната кутия също има своя рамка, в зависимост от конфигурацията. В горната версия тя е дърво, в базовата версия е пластмасова.
В предната част на скоростния лост има отделение, в което са разположени запалка и отдел за малки неща. Между скоростомера и тахометъра е разположен бордовия компютър, който показва пробег на автомобила, резерв на мощност и много други.
Ако сравните този автомобил със своите колеги - 7-ма серия "BMW" и S-класа "Мерцедес", тогава осмата серия на "Ауди" е по-малка както по външен вид, така и по технически характеристики. Но въпреки това той се радва на популярността му и до днес. Предимствата на този автомобил включват следното:
Недостатъци на този модел:
Audi произвежда автомобили от 1970 г. насам за европейския пазар, а за американците от 1980 г. насам. Както всички компании, Audi произвежда всички възможни опции за каросерията, включително конвертируеми, SUV и други популярни опции.
Автомобилите на компанията "Ауди" са разделени на класове, както и на конзоли. Последните включват S (Sport), RS (Racing Sport) и R8 (спортен автомобил, купе - купе). Също така най-популярната серия е "А". С тази префикс излизат автомобили от трета, пета, шеста, седма и осма серия.
В сравнение с последното поколение A8, Audi A8 D2 е напълно различен от най-новия си модел. A8 D2 не е използван по същия начин като D5, издаден през 2017 г. Последното поколение има много функции, които правят този модел уникален и уникален в сравнение с подобни автомобили. D2 поколението е използвано повече като редовен сериен седан, отколкото като луксозен автомобил. Но все пак той успя да се препоръча като чудесен вариант с добри технически характеристики и разнообразие от модификации.