Александър Анисимов: биография на пилот, години на служба и обстоятелства на трагична смърт

13.03.2020

Анисимов Александър Фролович - невероятно талантлив пилот, ненадминат тестер, майстор по висш пилотаж.

Днес информация за този велик човек може да се намери само в спомените на други хора, където той се споменава мимоходом, като съученик и най-близък приятел на Валери Чкалов. Именно Александър Анисимов изпълнява пилотаж, който никой друг не може да повтори. И много експерти са съгласни, че той превъзхожда Чкалов в летателни умения.

Анисимов и Чкалов

Биография на Александър Анисимов

Точната дата на раждане на Александър е неизвестна. Предполага се, че 28 ноември 1897 г., според други данни - 28 юли 1897 година. Но това, което се знае надеждно е мястото на раждане: малко, незабележимо село Vzdezdy, от които имаше много в провинция Новгород.

С технологията Александър Анисимов е бил запознат, може да се каже, от детството. През 1912 г., като петнадесетгодишно момче, Саша завършва Новгородското четиригодишно градско училище, след което работи като шофьор-механик, преди да бъде призован в армията.

Първата световна война

През 1914 г. Александър Анисимов е приет в армията на Русия. Случило се така, че на 28 юли (една от очакваните дати на раждане) от 1914 г. избухна Първата световна война.

Руската армия

Млад мъж, участвал в хода на военните действия, ангажиран с поддръжката на самолети.

Професията на Александър се оказа търсена, а през 1915 г. завършва моторния клас в град Петроград в Политехническия институт. След дипломирането си Анисимов получава длъжността механик на 4-та изтребителна ескадрила и титлата старши подизпълнител.

По време на Първата световна война голям брой пилоти по време на боевете загинаха във въздуха. Царското правителство реши да попълни персонал чрез обучение на най-талантливите и обещаващи войници. Сред тях е Александър Анисимов, който става кадет на Гатчинското авиационно училище.

Преди човекът отвори всички възможности за по-нататъшно кариерно развитие на военен пилот. Но ходът на историята е направил собствени корекции в биографията на Александър.

Гражданска война

През 1917 г. Александър Анисимов, родом от семейството на селяните, активно участва в Октомврийската революция и през 1918 г. се присъединява към Червената армия.

И в живота на един човек започна нов тест - Гражданската война.

През 1918 - 1919 г. Анисимов служи като старши авиационен двигател и се бори първо на източния фронт срещу части от Чехословашкия корпус, а след това - в Западна, срещу войските на Юденич и поляците.

Път към небето

След края на Гражданската война е дошло времето най-накрая да осъзнае дългогодишната си мечта - да стане пилот. За това беше необходимо да се получи подходящо образование.

Александър Анисимов постъпва във военно-теоретичното авиационно училище "Егорьевск", което успешно завършва през 1922 година. Тогава човекът през 1923 г. е преместен във Висшето авиационно пилотно училище в Качин, а след това в Москва, и накрая, през 1924 г. Авиационното училище за въздушни стрелби и бомбардировки в Серпухов става последен етап от обучението.

I-4 самолети

Официална биография

След дипломирането си младият пилот Александър Анисимов служи във военновъздушните сили на военновъздушните сили. Първата работа беше третият военен ескадрила в Киев. Към днешна дата са запазени архиви, в които има описание на професионалните умения на Александър, които характеризират неговите високи постижения като пилот-изтребител.

През 1928 г. Александър Анисимов е прехвърлен в Изследователския институт на ВВС като пилот-изпитател. Три години по-късно, през 1931 г., той е повишен и става командир на своя отряд.

Изключителният пилот на тестовете Александър Анисимов работи с различни самолети, сред които бойци I-4 и I-5. А на тестовете на вече легендарния "Линк-1" той участва като пилот на I-4 изтребителя в първия полет.

тестери

От 1933 г. настъпиха промени в служебната биография на пилота Александър Анисимов. Той е прехвърлен на работа в Остехбюро на П. И. Гроховски, където е провел няколко важни изпитания.

Трагична смърт

За съжаление, услугата на новото място не продължи дълго. 11 октомври 1933 г. Александър Анисимов изчезна. Пилотът не е умрял по време на тестовете на следващия самолет, а по нелепа катастрофа, която прекъсва живота на великия майстор на неговия занаят.

На филм е заснет образователен кадър за пилоти-изтребители. Анисимов демонстрира пилотаж, който се използва в битки. Той прелетя изтребителя I-5.

Изтребител I-5

Всички трикове трябваше да се направят така, че кинокамерата ясно да записва какво се случва, така че височината трябваше да бъде изключително ниска.

Чкалов, който присъстваше на тези събития, видя как Анисимов ясно се появи от върха и започна да изпълнява половин линия. В горната точка е било необходимо въздухоплавателното средство да се върне от обърнато състояние до неговото нормално положение, за да може да бъде завършена фигурата на несвадителя. Но в най-високата точка самолетът остана обърнат, след което започна да пада. Чкалов се затича към приятел, без да разбира и да не осъзнава какво се случва. Той извика, опита се да помогне със съвети, но самолетът се срути с главата надолу.

След извършване на разследването се установи причината за неизправността на самолета. Обръщането на педала на волана не застана и се счупи. Нямаше друг начин да превърне самолета на ниска височина.

Анисимов не споделя тайните на своите трикове с никого по време на живота си, поради което мнозина го описват като зъл и егоистичен човек. Но приятелите му се възхищаваха от новите му познания в областта на технологиите и работата.

За съжаление, информацията за семейството на този велик човек не е запазена, тъй като работата за Александър Анисимов винаги е била на първо място.